赤ろどすたのブログ一覧

雪の中で外で作業。
朝から帰るときまでかなり雪が降り続いていたが、気温は比較的高かったので道路に積もる事は無く、ひやひやしながらチェーンをいつ巻くのかと心配しなくてすんだ。

雪の中でキャンプをする時より１ランクゆるめの装備でちょっと心配していたが、気温的にはそんなでなく、汗ばむような事もあった。

前から行きたい所にちょっと寄り道をしてから帰ってきたが、夕方もちらちら舞っていたので、明日の方が大変かな？


ちなみに今日行った方面は木曽路で、ちょっと雪が積もると大型トラックが動けなくなり、半端ではない大渋滞をするらしい。

木曽路に行くときにはいつも、
http://www.road110.com/　の１９号掲示板を参考にしている。

ガソリン価格の上下で気になってくるのが車の燃費。

1・2月の忙しい時に仕事で仙台まで、ロードスターと会社のフィールダーで行ってみたので比較してみた。結構面白い結果が出た。

ロードスターは1800ccのNA。すでに22万キロをすぎている。
一方フィールダーはまだ1月に買ったばかりでまだ5,000キロも行っていない。カタログではリッター18キロの表示。1500ccでもかなりの記録が期待できる。

1.計測は、行きは大手運送会社の流れに乗った超低燃費走行。
2.帰りは出来るだけ早くの、超全開走行。
3.パーキングにはどこにも寄らない。

以上の条件で、行きはほとんど互角でちょうどガソリン半分で仙台までたどり着いた。

帰りは、ロードスターはぎりぎり途中給油無しでたどり着いた。
しかしフィールダーは埼玉県に入ったところで、低燃費走行するか途中給油するかの選択を迫られ、結局蓮田で10リッターのみ給油することとなった。

以上のことから、ゆっくりはフィールダー、全開ならロードスターという結果になった。
フィールダーは、やっぱり常にレッドゾーン手前をキープし続けて空回り間のあるCVTが悪くなる原因かな?


ちなみにいつも行くガソリンスタンドは、今日も119円だった。
2日の午前8時までとのことだったので、夜中まで混雑が続くのかな?

新しい車は、すぐぞろ目が出るから良いね。

1ヶ月点検出す暇ない。

そろそろ普通に運転しても大丈夫かな?