赤ろどすたのブログ一覧

何回目？

今回は曇ってきたヘッドライトの表面磨いて、きれいにしてもらった。
なぜか左側だけ明らかに退化していたが、生産時の品質の問題？

今回もたくさんお土産もらい、こども達は喜んでいた。



その中で気になったのが、プリウスのクッキーと写真のカストロールのガム。
プリウスクッキーはきちんとプリウスの形だった。

しかしこんなにいろいろなオマケ作って大変だなあ。
販売に結びつく効果有るのかな？

アルファード、スタッドレスに交換。

会社のフィールダーは自分で交換したが、こっちは時間がなくて車屋サンで交換。

千葉はまったくと言ってよいほど雪が降らず、数年に１回積もればよいほうなのに、スタッドレスが結構売れていたのは少し驚き。



うちのもまだ溝は残っているけど、年数経っているんでイザ雪の所に行ったら利くのかちょっと不安。

アルファードももう何年？

このごろ通勤でも使っている。
ボケッとしていたらキリ番ゲット失敗。

暇がなくて伸ばし伸ばしにしていて、Dラーからせかされていたリコール点検、修理をした。
リコールの内容は下記の通り。

クラウンなど　8車種のリコール 届出番号 2625
リコール開始日 10月22日
クラウンなど　8車種のご愛用車の一部につきまして、平成22年10月21日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。

1．不具合の状況
ブレーキマスターシリンダにおいて、市場で使用されるブレーキ液での潤滑性評価が不足していたため、規格に適合しているブレーキ液であってもポリマー成分の少ないブレーキ液を使用すると、シリンダ後端のゴム製シール部が潤滑不良となりめくれることがあります。そのため、当該シール部よりブレーキ液が漏れて警告灯が点灯し、そのまま使用を続けると、最悪の場合、制動力が低下するおそれがあります。

2．改善の内容
全車両、当該シールを対策品に交換するとともに、マスターシリンダからのブレーキ液漏れを点検します。ブレーキ液漏れがあるものは、ブレーキブースタを新品と交換します。



上記ではブレーキブースタ交換とあるが、手元の作業明細にはマスターシリンダ交換になってるけど大丈夫だよね？
まあ何かしら警告灯が点いているのに、そのまま使用を続けるってことはしないと思うが。

それにしても、ロードスターのほうがもっと「これリコールじゃね？」ってのがいっぱいあった（例：パワステオイルの飛散っぷり等）が、一度もリコール対象になったことが無かったと思うが･･･

昨日の手術の経過の確認に行ったついでに新しい羽田空港のターミナルを見に行った。
確かに外国人受けしそうだが、空港としてはちょっと小さすぎる。

昼飯も超混みだったので、川崎のいつものお店にそーきそば食べに行った。