赤ろどすたのブログ一覧

みんな休みなので、会社で一人ぼっちで留守番。

悔しいので、千葉といえばマザー牧場？ということで、鹿野山までドライブ。
ガラすきで、誰も居ない。すれ違う車も一台もなし。

帰りはアクアラインから大黒経由。

千葉→波乗り有料→養老→マザー牧場→アクアライン→大黒→千葉と一周約4時間。
明日はこのルート何時間かかるんだろう。



写真はマザー牧場前からの夜景

久しぶりの山歩き。

大きそうなタケノコを見つけるが、残念ながらひとさまの土地の物なので見つけるだけ。
よく勝手に取る人いるけど、千葉の行きやすい山はだいたい個人所有なので注意が必要かも。




下りてきてフキ取り。
コレも栽培している人とかいるので、取る場所は注意が必要。
一面フキだらけと言う所は、だいたい人工で植えているので取らないほうが無難。
あと、取るときはできるだけ根っこを残すように。

開通したての大橋JCTループを走る。

ここは中央環状王子線からの一連の仕事で関係しているので、やっと出来たって感じ。
周りの関連工事はまだまだ終わらないようだけど。

残念ながら今の所、中央環状品川線の仕事はやっていない。

で、走ってみての感想はちょっと走りにくい。
平面形状からもわかるように楕円のループなので、カーブが緩くなったりきつくなったりと何回か変化するため、トラックとかはかなりキツイのでは？

このごろ東京タワーを抜き、かなり遠くからでも特徴的な姿が見られるようになった東京スカイツリーを見に行った。

場所は東部の業平橋と京成の押上駅の間で、仕事でたびたび訪れたことのある、京成電鉄本社の裏手。

着いてみてびっくり、もうかなり「観光地化」していて、たくさんの人。

撮影ポイントの橋の上では、警官から歩道の真ん中をふさぐなとか、立ち止まらないようにとかアナウンスがあるほどの混み具合。

京成本社前から業平橋まで一周してみていろいろな待ちの表情と、スカイツリーとのミスマッチ感が面白かった。
それと東部線上にあるとっても大きな朝顔が圧巻。これ竣工後撤去するのかな?
あと、タワーの下の方の平面形状がなんだかよく判らなくて、ちょっと傾いて見えるが･･･

ちなみに今日の高さは、足場に付いているデカイ看板によると349ｍだった。
まだまだ高くなるようだけど、そろそろ近くではファインダー内に収めるのが難しくなってきた。