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AJさいたまのお誘いでR8 5.2 FSI quattroの試乗会で行ってきました！！
デジカメ忘れて携帯の写真です（涙）







朝一番からお邪魔すると既に先客が試乗中とのこと。
コーヒーの飲みながら待つこと20分。
























ご対面！！
スズカグレーではなくソリッドの白。膨張色だけに
かなり大きく見えます。
車外・社内・エンジンルーム共にカーボンパネル
のオプションが奢られたかなりスポーティーな仕様 。

注目のエンジンは・・・。
カーボンパネルに囲まれた5.2FSIエンジン。

そして足回りには・・・。

４枚でA3が買える位のカーボンセラミック。



営業の方からは・・・
『20分をメドにご自由にどうぞ』とキーを渡され高鳴る 心臓。
妻と二人でさっそく乗り込み各種アジャストメント。Audiの文法に従えばこれは問題なし。当たり前のことですがR8がAudiファミリーであることを実感した瞬間でした。

エンジンスタートして アイドリングでフリッピング・・・。

フリッピング・・・。

フリッピング・・・。

これがいけませんでした。右足のミリ単位の動きに反応するエンジンは剃刀の切れ味。エンジンの回転落ちが半端ではありません。
最後に軽くバックファイアーの音をして・・・。早くも昇天状態！！




室内は・・・。


初動は今一歩でギクシャク。車体の重さを感じる出だしです。
運転が下手なだけ・・・。
ギアのつながり もDSGほどの優れもの感はありません。
正直なところマニュアルがあれば最高。

しかし

踏み込んだ時、官能的に謳いあげるエンジン音
と加速感は別格。やはりRS4の4.2とは全く 違う
エンジンであることを実感。

同じファミリーでも目指すところの違いでしょう。。



時計をみると既に20分が経過。妻と運転を変わると目の色を変えて加減速する何時もと違う姿が・・・。似たもの夫婦かもしれません（笑）
結局、AJに戻ってみると試乗時間50分でした。Aさんごめんなさい。


あまりの楽しさに時の経過を忘れていました。

























R8をうっとり（？）見つめる妻と愛車RS4。

本日の試乗を明日への糧として頑張ろうと励ましあう二入でした。
チャンチャン。