ﾋﾗﾋﾗのブログ一覧

またまた1週間遅れの亀アップです。(涙)
まずはA4/5のエンジンコントロールユニットのリコール処理のためDラー訪問。
リコール情報を見ると、A5株の2.0Tが249台販売されている事が判明。希少車の数字に満足。






サービスの間に話題のS1試乗。


黒にコントラストルーフが精悍です。室内は基本A1ですが、ドライブセレクトやBOSEサウンドが違いを演出。




280kmメーターもやる気にさせます。


OPのようですがカラードブレーキキャリパーも萌えです。(笑)


ストロークが長く、節度感がイマイチですが久々の6速MT。Dラーを出る時が勝負です。やったエンストしなかった！(笑)

クラッチの軽すぎ感と、フリッピングでの回転落ちの緩慢さは前MTおじさんには拍子抜け。でもこれが現代のスポーツ車のエンジンという事で納得。


231ps+軽い車重+ドライブセレクト+MTはまさに爽快の一言。一昔前のホットハッチのような、エンジンだけ突出した感覚はなく、車はあっけないほど正確に曲がり止まります。ヘビー級の5株とは違う運転法が必要な車です。

あっという間の1時間でしたが、最後に正直に告白することがあります。
下駄足4E27cmの靴を履くおじさんには、左足スペースが極小です。(涙)
フットレストなしのため、1時間左足を浮かせていたらつりそうになりました。（笑）






続いてAUDI川越のオープンセレモニーに移動。


広い店内には、自慢にラインナップが整然と陳列。6番以降の展示が少ないのは、地域性も考慮した堅実な選択と理解しました。




所沢からは、営業マンやスタッフ女性が応援に駆けつけていて、グループの一体感には拍手です。

そして来場のおもてなしは此方！


可愛い雪だるまの和菓子。


モミの木もあるよ。



美味しくいただき、帰りにはお土産をいただきました。


川越の老舗 亀屋さんの和菓子です。美味しかった〜〜！！




帰りの際、リフト故障で屋上に上げた5株が下ろせず、A1代車を借りての帰宅。
S1との性格の違いがよく分かり、トラブルもまた良しの1日でした。

AUDI川越、器は出来たけど課題は山積み状態。でもそれをどう解決改善していくか、1ファンとして暖かく見守りたいです。

頑張れAUDI川越！