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S5株の幌内張の接着が剥がれ、開閉時にご覧の有り様。後部座席の人からは悲鳴が！（笑）


Audiの幌は、折り畳みの時にたるみが出ないように、内張と幌を短いシートで圧着接着。しかし経年劣化でこれが剥がれる事が多いようです。

右の白い帯が接着リボン。左が内張の接着面。この構造では剥がれて当然・・。


これは折り畳み時、ゴムで折り目が所定の位置にくるようにする引っ張りシート。

最初はDIYで何とかなると、トライするも断念。ミン友おばるさんの幌交換記事を読んで、事態の深刻さを再認識。
他にも何人かに聞いたところ、ディーラーでの幌交換は100諭吉オーバー。幌専門店で社外品使用でも60諭吉。えーーーーーー！！
てなことで、近郊の専門店にメールと電話をしまくるが、ミン友情報そのままでした。
さらに内張の圧着接着修理だけはどこも🆖。

最後の頼りである、おばるさんに教えていただいた、土浦の内装修理マイスター「横山自動車内装」さんに連絡。


症状と要望を丁寧に聞き取ってくれて、最終的に剥がれた内張の圧着接着修理で、対応してもらうことになりました。それも当日対応いただけるとのこと！

午後2時に車を預けて、代車をお借りして筑波山までドライブ。ケーブルカーで山頂へ！
最終便でした。


山頂駅まで6分


すっかり秋の空。


夕暮れ時にお店に帰ると・・・。


社長の幌話を聞いていたら、あっという間に1時間経過。社長すみませんでした。
作業場には、コスモロータリーのダッシュボード、Alfa155の天井モケットetc 、気になるアイテムがゴロゴロしてました。（笑）

修理後の状態は・・・

後部座席に垂れ下がる内張はなくなりスッキリ


閉めた状態でも、天井の内張は綺麗に張ってます。


今回、つくづく感じたのは、こうした作業はやはりプロの職人の方にお願いしないとダメということ。おばるさん本当にありがとうございました。