エブぅちゃんのブログ一覧

前回取付した「ブースト計」＋側の電源をシガーから取りましたが
どうやら、シガー電源の通電に時間差があるらしく「ブースト計」が
立ち上がらない時が多々ありました。(>_<；)
お友達に、コメントで相談しましたら、「電源を取り直したら・・・・。」
と言われ、イグニッションONで直ぐに通電する配線に配線し直しです。
捜すのが面倒なので、ディラーさんに電話し「メーター付近でイグニッション
ON配線どこにあっと？」と聞きましたら、メーター配線の20PIN黄色に赤
ですよ！との事、まずはパネル類を「よっこら！」と外します。
最終的にメーターパネルを外すのですが、センターパネルと右下のアクセ
サリーパネルが被っていますので両側を外してメーターパネルを外します。



メーターは、下側2個のネジで取付されています。裏側の20PINと16PINの
カプラーを外し20PINの黄色に赤の配線は・・これ！



ところで、最近テスター買ってましたヽ(^o^)丿「何故か？っていうと」
ただ単に欲しかったからですぅ(笑)。ちなみに、テスターかけましたら
((+_+))電源が来ません！！間違いないですか？と再度
ディーラーのお兄ちゃんに電話しましたら、間違いありません！と！
やれやれ↓自力で捜すしかありません！しかぁ~し、私には
「テスターという」強い味方がありますばい(笑)！
で捜したら、なんと１６PINの「ベージュに赤」にON電源が来てます！



くるっと巻いて、この後カットギボシで圧着接続！
メーターを元に戻しいきなり完成！



テストしましたが、イグニッションONでスグにメーターが立ち上がり
エンジン起動OKです！
ディーラーのお兄ちゃんに一言「修行が足らあぁ~ん！(笑)」

ところで②メーター外したついでに、男っちゃこーいうもんなんですが、
バラバラにし、好きなタックルブランドのDRESSの転写ステッカー貼っ
ときました。



追加メーター取付け面白いですね(^^)/イェイ！