ポータブルカーナビ修理

一月ほど前、ナビが起動しなくなってしまった

購入から二年と数カ月ほど、保証期限は切れている

購入した販売店に持ち込むも、修理見積もりは二万円ほどだとの回答

この機械の購入価格は三万円弱、なんだかなぁ～

しばらく放置してみた、ある日突然　動くかもしれない・・・　動かなかった

バッテリーを外して再起動　動かない　　　完全放電させてから再起動　動かない

いろいろ考えて、迷いもしたけれど　メーカーのサポートで修理を依頼することにした

新品で買える格安ナビは各種出回っているようだけど、地図更新が不可能な　使い捨てナビ　が多いようだったから

昨夜、修理を完了したナビが戻って来た

修理費用はコミコミで一万六千円弱だった

起動しなくなってから一カ月余り、この間、販売店やらサポートやらにクレームを言ってみたり、子どもたちや知人にグチを言ったりしてきたのだが・・・

ふと気付いた　海外生産の廉価版ナビ（もちろん国内一流メーカーのブランド品だが）を、日本の技術者の労働単価で修理したらどうなる？

ネットで同メーカーの似たようなナビの価格検索をしていて見つけた、最新の最安値は一万七千円也　だった

なんだかなぁ～・・・のグローバルな社会構造の中で、なんだかなぁ～・・・の　矛盾したような現実が見えた気がした。　

ふと、マツダの国内生産は　日本メーカーの中で　かなり上位にいる　　というニュース記事を思い出した。

わたしの仕事は　森林組合の現場労働者　

只今、日本市場に流れ出る事は無いであろう、日本の杉や檜を　切り倒して（切り捨てて）健全な森林を維持するべく・・・・・　毎日、柱適寸以上のスギ・ヒノキの立木を切り捨てる仕事を続けている、税金が主な財源だ

ちょっとコレじゃ厳しいよな～・・・という労働単価で

なんだかなぁ～なシステムの中で、日々、なんだかなぁ～　と思いながら、なんだかんだで　一喜一憂しながら　楽しく暮らしている今日この頃なのであった。