鈴 木 浩 之のブログ一覧

はい、前のブログの続きです。（ちょっと酔ってるからクドい）

制振して、静音して、低音をプラスして、高音をプラスして・・・

時間はタップリ掛けた。　お金もそれなりに掛けた。　結果、思った以上の（？）効果が現れていたと理解しればいいのか、今まであまり気にもしていなかった、「ＦＭトランスミッターのノイズ」　も、聞き取りやすい環境を造り上げていたんでしょうね。

ネット上の音源は何らかのカタチで圧縮された画像ファイル。　それをmp3抽出してＤＬしたモノをＦＭで飛ばしてＦＭで受信して・・・　最終的に受信したシステムが、音源に忠実に再生すれば正直な”音”が再生されるというコト。。。

これは、一般的なmp3プレーヤーで通常の音量でヘッドフォン再生していてる限り、気にならないレベルの”オト”なんですよね。　人間の耳って賢いから、必要な情報を聞き取ってしまうものなのだそうです。

ここら辺りが、「カーステレオは鬼門」　と言われる理由なんでしょうね。

う～ん、得たモノも大きいが、少なからず失ったモノもあったってことなんだね。

どの辺りで一線を引くか？　自分としての目標地点は　もうちょっと先にあるのだけれど、「足るを知る」　の、一線は、自分の中で定めておいた方がいい　と、再認識する出来事なのでした。
　　

今朝　次女を学校に送った帰り道に、最近お気に入りの曲をちょいと大音量で聞いてみたところ・・・
前方から何やらビリビリと不快な音がしてる。　もう直感的にツィーターを疑ったね。なんせ￥1000だもの。
耳を近づけるまでもなく、ビッ　ビッ　ビッ　ビッ・・・と、リズムに合わせて不快なノイズを出している。

はぁ～、やっちまったよ。　安物買いは何度も繰り返しているハズなのに・・・　でも、コレは酷いな。　取り付けて一週間も経ってやしない。　クレームすべきか？この値段で？？でも不良品は不良品だ。値段とかじゃなく、事実は事実として店側に伝えるべき。　　　しかししかし、取り付けに最善の方法を選んだのだから（自分としては）コレを工賃換算したらエライことだわなぁ。　ま、とりあえず、どう外そうか？ケーブルくらいは残しておこうか？　いや、ケーブルは一応ネットワーク付きだから返品しよう。すると自分で加工したギボシ端子直後から切り離せばいいか。すりゃあこのまま外さなくてもオトは出てるし、次に購入するヤツを繋ぐにもソコから取り出しゃええやん？　じゃあ店にはいつ行くよ？　娘の受験やらなんやらで仕事してへんし、来週なんか時間取れんやろ？　んでも早いほうがええやん。　保証書付いてなかったけどレシートでええか？　・・・　・・・　・・・

自宅に着くまであれやこれやと・・・・

で、ウチに帰ってじっくりと状況を見る。（本日、あんまし時間ないんだけど・・・）
確かに、右ツィーターからは雑音しか出ていない。　全く・・・！！！
で、左ツィーターに耳を・・・　　　　ん？　あり？？？
左も同じように雑音を発しているではないか！？
「アリ？？？まさか、音源？」

そうだった。　この”お気に入りの曲”を流しているのは、iphoneなのだ。　ソコからＦＭトランスミッター付きメモリープレーヤーに接続して、ＦＭで飛ばして、純正デッキで受信して、大音量で流していたのだ。

安物買いをしたのは、ツィーターでは無く、音源だったのだ。　ってか、買ってないし。。。　某ラジオ曲の洋楽ヒットチャートにランク入りした楽曲をＰＣでお手軽にＤＬしてmp3ファイルをiphoneにコピーして・・・

「自分もイイ大人なんだからさ、ちゃんとイイ音源、買おうよ。」　ってハナシだよね。

うん、反省～！　の一件でした。

ちょい前の、同局のトランスをセレクトしたＣＤをかけてみると、ちゃんとイイ感じの音が再生できました。（失笑

あらかじめ購入しておいたアンテナ延長コードを取り付ける日が、いよいよやって来た。　今日はツィーター取り付けのためにデッキを外すのだ。　こんな時に延長コードを割り込ませておけば、今後デッキを外したりする作業がグッと楽になるのだ。

この類のコードを購入するのは今回で四つめだ。　すべてウチのサンバーに使っている。。。

サンバーの純正ラジオ＆デッキには、なぜか３０ｃｍくらいのアンテナコードが付いていて、なぜか嫌がらせのような場所にコネクターが隠してある（？）のだ。　このため、新品デッキを購入してきて　勇み足で取り付けをしようとしても必ず足止めを食らう事になる。　なぜならアンテナコードが繋がらないからだ。。。
すぐさまカー用品店に逆戻りして延長ケーブルを購入するか、次の休みがやってくるまで”おあずけ”をくってしまう事になる。　わたしの場合は常に後者だ。　街に出るには小一時間ほど掛かってしまう山村に住んでいるから。。。　そして泣く泣く、たった今、外したばかりのデッキを取り付けるために、再び嫌がらせのような場所に手を突っ込んでアンテナケーブルを繋ぐハメに陥るのだ。。。

今度のディアスくんは違うよ～。　なんてったって今回は必要も無いのにわざわざ延長ケーブル買って・・・



こ～んなに近くまでコードの先を持って来ちゃったからね。

ま、アンテナケーブルもさることながら、デッキの電源ケーブルのカプラー、なんでこんなに固いんだろ。。。

必死こいでグリグリ　々　やって、いい加減イヤんなった頃に、あっけなくスポッて外れた反動で”ガンッ！！”て手をぶつけたり、デッキの角でダッシュボードに傷付けたり。。。（泣

おまけにデッキの固定は、タッピング・ビス　だもんなぁ。　”グッ！”とチカラ、入れすぎると”ニュルン”てナメちゃうんだよねぇ。

はぁぁぁ～、疲れるわ、

◎サブウーハーはガッチリと固定すべし。
◎電源はバッテリーから直で取るべし。

みんカラの、とある投稿記事を見ていて「なるほどなぁ～」と納得した。　そもそもサブウーハーとの出会いはＪＢ２３ジムニーを４スピーカー化したときに、シート下に付けたのが始まりだった。　このときは某自動車メーカー系列のカー用品販売店で購入から取り付けまでをしたのだけれど、取り付け工賃はそれなりに、時間はたくさんかけて取り付けてくれたので、「これがプロの仕事なんだ」と納得していた。

・・・が、ちょとづつ勉強しているうちに、「う～ん、なんだかな・・・」と気付きはじめてしまったのだ。

電源はアクセサリーから取ってあって、無駄に長いコードがグルグルっと束ねてカーペット下に押し込んであって、本体はマジックテープでカーペットの上に置いてあるだけ。

それでも　「プロがやった仕事だから」　コレで充分に、ウーハーの性能が発揮されてるんだろうと思っていた。
でもなあ・・・やっぱりなんだか気分的にイヤだったので、無駄に長いコードは短くして、電源はアクセサリーとは別の場所から取り直していたのだった。

デッドニングなんて言葉をまだ知らない頃の話だ。低音が増強されるのはうれしいから、エブリィワゴン用に買い足して、軽トラック用にも買い足した。

取り付けは・・・・・　やっぱ面倒だから、某　カー用品店の取り付けに見習っちゃうんだよね。　最初に見た取り付け方法がコレだから。

ドアチューニングやらスピーカー周辺の制振、静音　を覚えた今、サブウーハーの存在自体を疑問視するようになってきていた。
もう一度、基本を押さえた上でキッチリと取り付けをやってみたい気分になったので手をつけてみました。

仕事納めの２７日から、サンバートラックのエンジンには火を入れていない・・・そして今日の午後は仕事始め式がある。

予想は的中。　やっぱりバッテリーが上がっていた。スイッチオンでメータースィープするものの、セルは回ってくれない。（実は年末に新品バッテリーを購入していたのだけど、風邪でダウンして放置してあったのだ）

なにがメンドクサイって、電装品のメモリーがすべてリセットされてしまうのがね、嫌なんですよ。でも電源確保したままバッテリー交換する方法を考えていたら、仕事始め式に遅刻しそうなので・・・あきらめて交換。

オートゲージのタコメーターからけたたましくビープ音が鳴り響き、時計は無機質に１２：００を示し続け、ラジオの選局ボタンは機能を失って、パワーウィンドーはＡＵＴＯが無効に。。。


まあ、たまには説明書を読み直すのも勉強になるからいっかぁ。　と、時刻設定の仕方から調べ始めるのでした。