クルマレビュー一覧

子どもたちの送迎用にと、母親が購入したクルマです。チャイルドシートの装着が前提であったため、リヤシートベルトが装備されているエブリィに決定しました。この当時４ナンバーでリヤシートにシートベルトが装備されている車種は少なかったと記憶しています。 後に出会い頭の事故に遭い、5ナンバーのジョイポップター ...

自動車学校の教習車だったGSX400Eの弟分であるGSX250Eです。当時の自分は経済的な面から250しか考えていませんでした。 同時期の教習車だったCBR４００Kに馴染めなくて苦労した末、卒業検定はGSX400Eで挑みました。 そのままの流れかな。ファーストバイクに選んだのがGSX２５０Eです。

トヨタの世界戦略車。 可もなく不可もなく。いいクルマです。 小型FF車を売り出す前に、実績のあるFR小型車を大量販売して、信頼のあるトヨタのコンパクトカーのイメージを定着させておいてからFF車へ移行していった。 何かの雑誌でこんな記事を読んだ覚えがあります。

歯切れのいい排気音が絶品です。　エンジンの鼓動と相まって絶妙のフィーリング。 そしてそして・・・わたしの「ヤマハに乗るとコケる」ジンクス。。。 林道のＵターン失敗で転倒。ウイリー失敗で転倒。アスファルト路面の浮き砂にすくわれて転倒。。。 ウエアーを破いて、ヘルメットを壊して、生爪を剥いで・・・た ...

白青３本ラインのモデルをタダ同然で譲り受けました。 ライダーからの注目度が高く、満足度の高いバイクでしたね。　コーナー直前で止まりきれずにＦ周りをヤってしまい、350のＷディスクに換装していましたが、やっぱり止まらないバイクでした。 わたしの中の「ヤマハに乗るとコケる」ジンクスの始まりだったように ...