密かにGolf 8前期同士で入れ替わってました。 アイランドエキスプレス6号になります。

2台目の718。 全部入りの718 Boxster S → GT3を経て素のBoxster回帰です。 993乗ってた時と同程度のエンジン出力、左MTですが安楽です。 落差もあるのでしょうが、初めて同乗者に怖くないと言われました。

しっかりとクロスオーバーですが、シトロエンは通例のSUVやエアクロスと名乗っていません。 エンジンは十二分な働きなのに黒子。ソフト＆フラットな脚周りはワインディングでは別の顔を出すようです。独特なサイズのタイヤはengine & chassisに負けている印象です。 家人用ですが、楽しそうだし好 ...

諸事情により6Rポロから箱替え。 家族用ではない初のSUV。 ライムストーングレーメタリック/オレンジメタリックの組み合わせはDS3Rのジュネーブサロン出展時にそっくりです。

T-Crossから乗り換えで、5代目アイランドエクスプレス号になります。 今回も条件やタイミング優先で、車種、色などは与えられた感じです。とはいえ、色の違いで納期が数ヶ月、値引きも驚きの違いでした。 当然のようにGolfは良いクルマですが、更に全部入りに近いお得グレードを導入してくれたインポーター ...

Taycanにするはずが、気付いたらコレになってました。 まずは慣れてコメント書けるようになります。 追記 少し慣れてきました。ターボの爆発力も魅力的ですが、やっぱり極上のNAは最高です。上まで回しきっても、音、力、推進力全てが麻薬的です。空冷993ではMT最高！でしたが、GT3ではPDKが頼り ...

Grand C4 Picassoからの箱替えです。 久しぶりにアルファロメオに戻りました。 ファミリーカーなので、のんびり亀さんグレードです。 追記 保険や裁判関係で放置してましたが、逆走突入事故で廃車となりました。

Strasbourgな1年間のお付き合い・・・。

沖縄赴任中に衝動買い。 ゴルフ場や海に行く足でした。 良い意味でも悪い意味でも軽い一台でした。

過去最長？の6年所有。 長男君と一緒に育って、彼方此方に行きました。