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イイね!
2009年12月27日

スターター付ける…

スターター付ける… 結局付けてしまいました。

義母の車ですが… (爆


付けたのはコムテック製の古~い製品。
Dラーでは付けられませんって断られたらしい。。。



確かにガチャポンじゃ起動せず、「Egかかりました信号」が
別途必要。
しかも「ロック/アンロック信号」も。
最新の機種ならサクっと動くハズなんですけど。

ますますフォレに付けたい感がw

車種はトヨタ ベルタでイモビ、プッシュスタート無し。
多分ヴィッツ系と同じだと思います。
参考までに、L端子はメータ下右側の40P(青)です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/12/27 22:18:45

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この記事へのコメント

2009年12月27日 22:23
プッシュスタートの純正スターターつけてます。



何故、10万近くするのか不明。

値引きしてもらわなきゃ誰が取り付けるっちゅーの!



便利なんですよね、今の時期は。
ただし、プッシュスタートの場合はドア開けるとエンジン切れます。
めんどくさ~
コメントへの返答
2009年12月27日 23:07
最近の車種は高機能で取付けも複雑に
なりますね。
そしてお値段もそれに比例(汗




10マソのスターターなんて…スゴっ
2009年12月27日 22:56
最近のは厄介なんですよねぇ~

カプラーかまして、B信号取って、アースだけって感じでは取り付けできなっすからね(泣)
コメントへの返答
2009年12月27日 23:07
ですよね~

そんなイメージで1時間もあれば…って言って
おきながら倍以上かかっちゃいました。

腰が砕けそうです(爆
2009年12月28日 0:40
やっぱり 車もスターターも

販売されてた時期を合わせるべきか?

=車をプラッツに(ぉぃ


あぁ オイラのはMTだカラなぁ(涙
コメントへの返答
2009年12月28日 20:25
やっぱり販売時期が合っていれば
そんなに問題にならないですよね。。。

MTも簡単に付けられるのはわかるんですが
MT乗りからしてみれば微妙ですよね。

わかります!その気持ちwww
2009年12月28日 10:10
この寒い季節にブラスチック部品の脱着・・・

勇気ある行動と技術に脱毛 (アレ?)
コメントへの返答
2009年12月28日 20:28
暖房全開で30分ほど放置すればバキバキ
言わなくなりますよw
この時期にとうほぐで内装を外すのであれば
基本ですwww

脱毛という言葉には敏感なお年頃です(涙
2009年12月28日 21:33
対応ハーネス無いと面倒だよね!
もっと古いエンスタなら配線少なくて簡単かも(笑)


昔はマニュアル用にニュートラル感知ユニットが売っていたけど、今もあるのかな?

オイラのエリは純正付けたから、倍かかりました。
コメントへの返答
2009年12月28日 21:44
ハーネスはあったのですが、ポン付けでは
素直に行きませんでした。

マニュアル用のユニットはオクで発見しました
が、何となく自作出来そうだったので
ウン万円も出す価値は無いと感じました。
自作する気力が問題なんですが(爆

やっぱり純正はお高いんですね。
保障を買うと考えれば最初に付けちゃった方
が安心ですもんね。

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