止まってしまった･･･

通勤途中の信号待ちでストール。
アクセル全開しないとエンジンかからず（/＿；）

一瞬「エンジンＯＩＬ警告灯」が点滅した記憶もあるのですが…

放置も出来ないしレッカーは２時間半以上かかると言われ、とりあえず押して自宅に戻る。
３キロ程の道のりは長かったｗ

で、動かなくなったジレラ君の整備。
以前の様にインマニが割れた(クラック入った)とかで余分なエアーを吸ってるのかな？
とも思いましたが症状が違うなと。

↓インマニが割れた時はこうでした。
・エンジンがかかる
・通常のアイドル状態を保てる
・スロットル開くとストール

今回はちょっと様子が違う。

アクセル全開にしないとエンジンがかからないし、かかっても生ガスとＯＩＬの臭いの２ストみたいな青白い排ガス。
（あたりまえかｗ）

とりあえずエアクリ～シリンダーまでを確認。

割れてないしちゃんと取り付けてある。

キャブの加速ポンプ部分のパッキンが劣化してるので多少の燃料漏れはあるにせよ、あんな臭いはしなかったもんなー。

そして一瞬点滅した「エンジンＯＩＬ警告灯」は何だったのかな？
確認したらＯＩＬ満タンだし。


後日教わりましたが、信号待ち等でエンジン回転数が下がると油圧も下がり「ﾁｶﾁｶｯ」と点滅する場合がある様です。

始動性が悪いのでバッテリーを見るが問題無し。
でプラグを見たら真っ黒。

アクセル全開でエンジンかけたもんねー＾＾；

（ちなみにエンジンオイルは満タンでした）

ここまでの簡単な作業でなんとなくエンジンかけたら…

すんなりかかるし良い感じの吹け具合。

とりあえず他に怪しい所は（僕じゃ）解らないし、これで暫く様子見かな？



何らかの原因で油圧が下がりエンジン停止。
アクセル煽りながらエンジン始動させてたせいでプラグ真っ黒。
磨いたら復活…で良いのかな？＾＾；

自分へのメモでした＾＾