【原付鎖国】解除まで…あと４０日程に〜(￣▽￣)？

兵庫県…神戸市＆明石市と…淡路市の間に横たわり…。


大阪湾と播磨灘を繋ぐ…最狭部、３.６㎞の「明石海峡」…。




現在、本州と淡路島を結ぶメインルートは勿論…自動車専用道路「神戸淡路鳴門自動車道」の一部である「明石海峡大橋」…。




つい先日も渡ってきたばっかりなんてすが…。




その「明石大橋」直下を潜り抜ける様に航路をクロスして…明石港と淡路市の岩屋港を運航する高速旅客船「淡路ジェノバライン」…。






その「ジェノバライン」に今月の２日から新造双胴高速船…原付＆150㏄未満のバイクも乗船可能となった「まりん・あわじ」が遂に就航しました…。







「ジェノバライン」の運航船は元々、自転車の乗船は可能だったんですけど…。








2010年迄、同様に並行する様に明石港⇄岩屋港を結んでいた明石淡路フェリー…愛称「たこフェリー」の廃止以降…。




約５年間、淡路島の【原付鎖国】状態が続いて来ましたが…。


ようやく鎖国解除の動きが現実になろうとしています…。


但し、現状…バイク積載を可能とする為の明石港の浮き桟橋が未だ整備中の為…。


実際のバイク乗船可能となるのは、９月23日予定との事で…。




夏休み期間は勿論の事、シルバーウィークにもギリギリ間に合わないかも知れないのは残念なんですがね…。


今は亡き「たこフェリー」も「明石海峡大橋」も…。


神戸市と徳島市を結ぶ国道28号線の一部の扱いなんですが…。







全ての「車両」が国道を行き来出来ないおかしな現状が改善されるので…。


あと少々の我慢は仕方ないのかな…。






で、ここからが現実的な「運賃＆料金」…「お金」の話です…。


「橋」と「船」…。


それぞれ利用距離＆料金システムが違う…。


「船」には「運賃」が必要になりますからね…。


なので、一概には比較し難いのですが…。


「明石海峡」を渡る為の最短区間を考えると…。


《明石海峡大橋》利用の場合…。

◎垂水IC・JCT⇄淡路IC・SA
＊普通車………￥９００(ETC)…2370(通常)
＊軽自動車等…￥７５０(ETC)…1900(通常)
（125㏄超え自動二輪含）


《淡路ジェノバライン》利用の場合…。

◎明石港⇄◎岩屋港
※大人……￥５００（運賃）
※小人……￥２５０
＊原付等…￥４５０［料金］
（125㏄以下自動二輪含）
＊自転車…￥２２０


例えば、大人１名が海峡を渡ろうとすると…？（9/23以降）


＊普通車………￥９００《橋・ETC》
＊軽自動車等…￥７５０《橋・ETC》
＊原付等………￥９５０《船》
＊自転車等……￥７２０《船》


軽自動車よりも原付バイクの方が高くなってしまうと言う、まぁ何とも微妙な「料金＆運賃」になっちゃいますけどね…。


《橋》利用の場合は勿論、ガソリン代が少々かかりますよね…両ＩＣ間は約11㎞程の距離ですけどね…。


レギュラーガソリンで、現状リッター¥130位かな…？


番外と言いますか、参考までに…。


「明石海峡大橋」を渡る…。

＊高速路線バス利用だと…？




◎高速舞子BS⇄◎淡路IC・BS
※大人……￥４1０


ちなみに…フェリー時代は…？




さてさて、秋以降…。


再び原付て渡れるようになる淡路島…。


一周、約150㌔ほどでしょうかね…。


のんびりツーリングも良いかも知れませんね…(￣▽￣)b