
◎みなさま、こん○○は〜(^^)🎵
先にスピンオフとか出しながらようやくです、大変お待たせ致しました〜‼️
えっ⁉️誰も待ってない(笑)⁉️
各メーカーの【赤】に浸るシリーズ⁉️が滞ってるのに懲りずに新シリ〜〜ズ❣️なんですかね(笑)
まぁとにかく自己満足の極み❣️
またまた画像山盛り( ̄▽ ̄)💦
昔はあれほど溢れ返ってたのに最近はとーーんと数少なくなってしまった2ドア&3ドア車を現状から遡って振り返ってみようかなと(^^)b
一応、外観中心にマイナーチェンジ前後に注意して探してみましたがどーでしょうかね⁉️
保存版(笑)⁉️って事でお時間た〜〜っぷりある時に眺めて行って下さいませ〜🎵
では…
◎トヨタの現行モデルでは《スープラ》と《86》しか無いので…やっぱ大きいサイズから〜(^^)🎵
一応と言うか当然と言うか『レクサス』は別の機会にって事で(^^)b
《ソアラ》
❹
◉電動オープンモデルとなり最後はレクサスSCに名前が変わってしまった4代目。

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❸
◉爬虫類顔に激変したと言うか北米に向いてしまった⁉️3代目。
『あこがれは、その胸に』
『こころ、走らせるもの。SOARER for mind cluising』
○前期型
○中期型
○後期型

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❷
◉浅見光彦の初期の愛車でもある(笑)2代目…ソアラと言えばコレと感じる方も多かろう❣️
『世界の夢がソアラにかなう。』
『世界にひとつ、日本にソアラ』
○前期型
○後期型
※オートピスタ❣️

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❶
◉正に時代を変えた⁉️初代‼️
『未体験ゾーンへ』
『SUPER GRAN TURISMO』
○前期型
○後期型
◎初代ソアラのデビューは1981年…1983年の6代目の終了までクラウンにも2ドア・ハードトップがラインナップされてましたね‼️
ある意味、役割をソアラに譲った⁉️託した⁉️と言えない事もない⁉️
てな訳で、続いては…。
《クラウン》
❻
◉2ドアハードトップ
『日本の薫り』
『ちょっと誇らしく』
『クラウンは人を語る』
○前期型
○後期型
○前期顔
○後期顔(鬼クラ)

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❺
◉2ドアハードトップ
『美しい日本のクラウン』
『美しい日本の新しいクラウン』
『ピラーのあるハードトップ』
○前期型
○中期型
○後期型

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❹
◉2ドアハードトップ
『エレガンツ・クラウン』
『男ざかりのクラウン』
『大事な人を大事にはこぶ』
《スピンドル・シェイプ(紡錘形)》の《クジラクラウン》❣️
○前期型
○後期型

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❸
◉2ドアハードトップ
『白いクラウン』
『ハイライフクラウン』
『日本の美』
『2000cc高速時代をリードする』
『2000cc高速時代をひらく』
○前期型
○後期型
◎クラウンの1つ下のクラスとなると…⁉️
あの3兄弟かな⁉️
クレスタはデビュー時から4ドアオンリーだったから…。
《マーク2》
❸
◉『The Quality Car』
…『絹のようななめらかさ』
○前期型
○後期型

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❷
◉この代も前中後期に6気筒&4気筒モデル等、多種多様で見分け難い(^.^)
○前期【L】6気筒(2.0)
○前期【GSS】4気筒(2.0 DOHC)
○タックパンサー❣️
○中期【L】
○中期【GSS】
○後期【L】
○後期【GSS】

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❶
◉『コロナから生まれた理想のコロナ』
○前期(SL)
○前期(GSS)
○中期(SL)
○中期(GSS)
○後期(イーグルマスク)
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《チェイサー》
❶
◉美しい野性、『チェイサー』
○前期
○後期(SGS)
◎コロナ・マーク2と来れば次は当然、コロナと行きたいところですが…もう少し大きいサイズを続けますかね(^^)b
他に大型(排気量)の2ドアと言えば…こんなのもありましたね👀‼️
《セプター・クーペ》
◉アメリカ帰りの⁉️実用クーペ(^.^)
『アメリカから日本への第一便。』
『3週間のクリスマス休暇を取る国。』
《キャバリエ・クーペ》
◉大人のスニーカー‼️
…楽ちんキャバリエ by 所ジョージ🎵
◎ではスポーツ系へ参ります‼️
《スープラ》
◉BMWとの共同開発‼️
『Supra is Back』

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◉『The Sports of TOYOTA』‼️
○前期型
○後期型
※ワイルドスピード🎵
※ヴェイルサイド*コンバット‼️

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◉『TOYOTA 3000GT』‼️
…『スープラの新しい旋律』
○前期型
○後期型

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《セリカ XX》
◉『スーパーグランドスポーツ誕生』…XXと言えば正直コレだろ❣️と思うリトラの2代目。
◉『全開ツインカム6』‼️
◉『聴こえる、24ビート。』‼️
◉『高性能なクルマには高性能な思想がある。』‼️
XX
○前期型
○後期型

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◉角目4灯の初代…友人が乗ってなかったら印象は薄かったかも(^.^)
◎XXが来れば…次は当然、Celicaですわな(^^)
《セリカ》
❼
◉最終型セリカ👀💦
『LIVE,LOVE,DRIVE,』‼️
○前期型
※D-OP
○後期型
※D-OP

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❻
◉『セリカの男。』‼️
…『セリカは好きか。』‼️
○前期型
○GT-FOUR・WRC
○後期型
○GT-FOUR
※左後期→右前期テール❣️
○コンバーチブル

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❺
◉『WANTED New CELICA』
…『スゴスバ New CELICA』
○前期型
○前期GT-FOUR
○GT-FOUR・A
○後期型
○後期GT-FOUR
○GT-FOUR・RC
○コンバーチブル

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❹
◉『流面形、発見さる。』‼️
…父の名は、風。母の名は、光。
…FF TWINCAM BEAUTY 。
◉『流面形、4駆す。』‼️
…4輪でクロールする新しい流面形。
…4WD TWINCAM BEAUTY。
◉『流面形、極まる。』
○前期型
○前期GT-FOUR
○後期型
○後期GT-FOUR
○コンバーチブル
※GT-FOUR・私スキ❣️

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❸
◉『世界、新CELICA』‼️
◉『WORLD SUPER SPORTS MACHINE』‼️
○前期クーペ
○後期クーペ
○前期リフトバック
○後期リフトバック
○クーペ
○リフトバック

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❷
◉『答えは、風の中にある。』🎵
◉『名ばかりのGT達は、道をあける』🎵
○前期リフトバック
○前期クーペ
○後期リフトバック
○後期クーペ
○リフトバック
○クーペ

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❶
◉『未来の国からやってきたセリカ』…恋はセリカで🎵
○クーペ
○後期テール
○リフトバック
○後期テール
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《カレン》
◉6代目セリカの姉妹車ですよね‼️
『そのクルマはカレンです。』
○前期型
○後期型
○TRD-Sports
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《コロナ・クーペ》
◉4代目セリカ&初代カリーナEDとの3姉妹❣️であり7代目コロナ・ハードトップの後継でもあり‼️
『ザ・ストリーム・ライナー』
『美しいクーペさえあれば。』
○前期型
○後期型
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◎この流れで来たら…次は本家⁉️コロナ、そしてカリーナで‼️
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《コロナ》
❼
◉②ドアハードトップ
『舞台は主役を待っていた。』
『舞台は主役のためにある。』
○前期型
○後期型

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❻
◉②ドアハードトップ
『ゆとり安全のファミリーカー』
『ハートがあるから頼れます』
○前期型
○後期型

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❺
◉②ドアハードトップ
◉②ドアセダン
『SAFETY FIRST』
『安全設計のNEWコロナ』
○前期型(2ドアハードトップ)
○後期型(2ドアハードトップ)
○前期型のみ(2ドアセダン)

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❹
◉②ドアハードトップ
『ブラボー❗️コロナ』
○前期型
○中期型
○後期型

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❸
◉②ドアハードトップ
『アローライン』
○前期型
○中期型
○後期型
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《1600GT》
◉3代目コロナをベースに…❣️
《カリーナ》
❸
◉③ドアリフトバッククーペ
◉『新性能カリーナ』‼️
◉『足のいいやつ』‼️
○前期型
○中・後期型

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◉②ドアハードトップ
◉『足のいいやつ』‼️
○前期型
○後期型

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❶
◉②ドアハードトップ
◉②ドアセダン
◉『気になる男の気になる車』
◉『足のいいやつ』‼️
◉『ハンサムな足のいいやつ』‼️
○前期(2ドアセダン)
○前期(2ドアハードトップ)
○中期⁉️(2ドアセダン)
○中期⁉️(2ドアハードトップ)
○後期(BIGカリーナ)
(2ドアセダン)
○後期(BIGカリーナ)
(2ドアハードトップ)
◎次はコッチへ…👀‼️
《MR-S》
◉『オープン・ド・ライブ。』‼️
○前期型
○中期・後期型
○シーケンシャルMT
○デタッチャブルハードトップ
⌘ MR-86❣️
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《MR2》
❷
◉MC多々①〜⑤型まで👀💦
◉『MIDSHIP EXPRESS』‼️
○前期(①&②型)
○後期(③〜⑤型)
◎MRスパイダー

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❶
◉『THE MIDSHIP』‼️
◉『THE POWERED MIDSHIP』‼️
○前期
○後期
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◎さぁて、コレでトヨタのコレ位のクラス迄の2ドア車&3ドア車は全て網羅出来ましたかねぇ⁉️⁉️⁉️
抜けてる車種が有るとか⁉️ココ間違ってるよ‼️とか、ありましたら是非ともお知らせ下さいませ…(^。^)
ではでは、次回いつになるか全くわかりませんけど(笑)トヨタの後編、コンパクトクラスの2ドア&3ドア車編を暫しお待ち下さいませませ〜〜( ^ω^ )🎵
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2020/05/24 20:13:41