ロンサムＸのブログ一覧

やっぱり購入しちゃいました

先日のブログの『８０'Ｓ』に続く『９０'Ｓ』…【ﾓｰﾀｰﾌｧﾝ別冊 90年代 国産車のすべて】ｻﾌﾞﾀｲﾄﾙは｢百花繚乱｣

当然の如く…表紙に惹かれちゃいました

｢80年代｣は《バラードスポーツ☆ＣＲ-Ｘ》

今回の｢90年代｣は《オートザム☆ＡＺ-１》

ありましたねぇ…《ビート》＆《カプチーノ》と並んで軽スポーツ３強の１台。

スズキ製のツインカム『ドッカン』ターボエンジンを搭載してたからか…《キャラ》のネーミングでスズキにもＯＥＭ供給されてましたよね⇒本に書いてます

この車の特徴は何といっても『ガルウイング』目立ちますよねぇ

エコやハイブリッドシステムを駆使したスポーツはこれからも出るだろうけど…こんな凄いスポーツカー２度と出ないだろうなぁ

みんカラ内でも大切に乗り続けてる方々沢山居られますし…あらためて訪問してみよっかな

90年代といっても…ﾀｳﾝｴｰｽ･ﾉｱに乗り初めたのが98年だから近からず遠からず

81ｸﾚｽﾀだと80年代からの繋がり。

『80'S』も『90'S』もどちらも良いなぁ



余談ですが…若かりし頃友人がＡＺ-１をとことん欲しがってました。

ガルウイング買ったよの知らせに見に行くと…そこに佇んでたのはトヨタの《セラ》

確かにガルウイングではあるけど…普通車で…狭いけど後席もトランクもある。

処々の事情で車種変更…でもガルウイングは外せない

こちらはこちらで楽しい車でしたが…乗せてもらうと金魚鉢

暑かった思い出が…

またまた懐かしめの《ｸﾚｽﾀ》のｲﾝﾃﾘｱの話に繋がったりするんですが…私の車弄くり《ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ》の始まり…常に目にし触れるﾊﾟｰﾂだけは交換してましたね｡

20年来の付き合いとなるｽﾃｱﾘﾝｸﾞ《ﾓﾓ☆ｱｽﾄﾗ･ﾀﾞｰｸｳｯﾄﾞ》…ｼﾌﾄﾉﾌﾞ《ﾛﾝｻﾞ･ｳｯﾄﾞ(OD付き)》…ｼｰﾄ★ﾚｶﾛは付けれず仕舞い

そしてｶｰｵｰﾃﾞｨｵ《ｹﾝｳｯﾄﾞ☆R705＆D705》

『みんカラ』ﾈｰﾑにもなってる《ﾊﾟｲｵﾆｱ★ﾛﾝｻﾑ･ｶｰﾎﾞｰｲ》じゃございません

学生時代は弄くる余裕が無く…社会人になった頃には《ｶﾛｯﾂｪﾘｱ》ﾌﾞﾗﾝﾄﾞに変わっておりました

余裕があれば《ﾊﾟｲｵﾆｱ》と《ｸﾗﾘｵﾝ･ｼﾃｨｺﾈｸｼｮﾝ》とで悩んでたでしょうねぇ

そうです…ようやく話が本題に

我がＤ２もそうですがｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙにﾋﾞﾙﾄｲﾝされてるのは『AVﾅﾋﾞ』であり…ｶｰｵｰﾃﾞｨｵではない

ｴﾝｼﾞﾝをかけるとﾅﾋﾞ画面が浮かぶ…当たり前の光景｡

でもﾅﾋﾞ画面は踊りません

前車まではまだ純正２DINｵｰﾃﾞｨｵｽﾍﾟｰｽが低い位置だったので…視認性の意味からもCD＆MDﾚｼｰﾊﾞｰとは別にｵﾝﾀﾞｯｼｭ･ﾅﾋﾞを付けてました｡

なのでまだｵｰﾃﾞｨｵｲﾙﾐを楽しめた

単純に音を極めるならばｲﾙﾐは余計な機能

純正ｲﾝﾃﾘｱに自然に馴染んで目立たない方が好みの方も多いでしょうね…ただ私は後付け感が好き

交換してますよ…ｲﾙﾐが《ｸﾞﾗｲｺ＆ｽﾍﾟｱﾅ》が踊ってますよ～が大好き

なので人生最初のｶｰｵｰﾃﾞｨｵは《ｹﾝｳｯﾄﾞ》をﾁｮｲｽ…ﾚｯﾄﾞ＆ｸﾞﾘｰﾝのｲﾙﾐがｶｯｺ良かった…つまり音は二の次

なのでｼﾝﾌﾟﾙ系の《ｱﾙﾊﾟｲﾝ》は候補から外し《ｶﾛｯﾂｪﾘｱ》も最初の方のﾓﾃﾞﾙはﾎﾜｲﾄ＆ﾌﾞﾙｰのﾓﾉﾄｰﾝ系のｲﾙﾐだったので消えました｡

最初の刷り込みと言うか…えらいもんで…そこから３代ずっとｹﾝｳｯﾄﾞ一筋…ｵﾝﾀﾞｯｼｭﾅﾋﾞはｶﾛだったので…今回AVﾅﾋﾞで初めてｶﾛｯﾂｪﾘｱになりましたが…１番初めに探したのはｵｰﾃﾞｨｵ機能の時のｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ

結果は残念ながら…なので当然ですがいつもﾅﾋﾞ画面表示であります

初代は１DIN＋１DINでしたが…やはり２DINｻｲｽﾞの方が表示されるｲﾙﾐの情報量が多くﾊﾞﾗｴﾃｨに富み良かったです

当然ながら夜のﾄﾞﾗｲﾌﾞもｲｲね!でしたね

今は各ﾒｰｶｰさんもAVﾅﾋﾞの比重が高まり…ｶｰｵｰﾃﾞｨｵ自体のﾗｲﾝｱｯﾌﾟも減少ぎみ…時代の流れか派手なｲﾙﾐはあまり見当たりませんね

その代わりにと言うか…低価格ﾓﾃﾞﾙでも高級感は凄くｱｯﾌﾟしましたが

Ｄ２に乗り続けてる限りこの状況は変わらないと思いますが…最新のｶﾛのｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞ…ある意味ｲﾙﾐ以上の派手さと言えなくもないかも

ｽﾋﾟｰｶｰｲﾙﾐの話はまた後日にでも

長々と失礼いたしました


ちなみに画像は借り物です。

憧れてたやつですね

ソリ＆Ｄ２ｵｰﾅｰさんの今一番の関心は今日発表される特別仕様車『Brack & White』に間違いないでしょうね

昨夜はで愛読誌『ﾍﾞｽﾄｶｰ』を見つけたので関連記事はないかなと購入

特集はやはり『東京ﾓｰﾀｰｼｮｰ』中でも…ｽｽﾞｷ《ﾚｼﾞｰﾅ》に惹かれてしまいました

ﾍﾞｽﾄｶｰ以外にも色んな記事やﾌﾞﾛｸﾞから情報を仕入れてみると…ﾃﾞｻﾞｲﾝｺﾝｾﾌﾟﾄは『大人が似合うｴﾚｶﾞﾝﾄ』…でも表情はどちらかと言えばﾎﾟｯﾌﾟ系


ﾒｶﾆｽﾞﾑは置いといて…未来系の顔が多い中『ﾚｼﾞｰﾅ』のｸﾞﾘﾙﾚｽのﾌﾛﾝﾄﾏｽｸに興味津々

ｷﾓｶﾜｲｲ…ｷﾓｸﾞﾛｲ…爬虫類系…両棲類系…どっかのｱﾆﾒｷｬﾗにも居ったような

微かに超往年の名車…日野『ｺﾝﾃｯｻ』にかぶるのは私だけ

全体のﾎﾞﾃﾞｨﾗｲﾝは…ﾙﾉｰ(4)やｼﾄﾛｴﾝ(2CV)なんかのﾌﾗﾝｽの遊び心を感じつつ…ﾘﾔはｽｲﾌﾄの雰囲気を持たせてｽｽﾞｷをｱﾋﾟｰﾙ

４人乗りだけど…屋根取っ払ってｵｰﾌﾟﾝにしたら案外似合いそう…『ｺﾍﾟﾝ』以上に人気出るかも

重たくなるのがﾈｯｸかな

この流麗なﾃﾞｻﾞｲﾝは徹底した空力性能を求めた賜物でもありますが…肝心のﾒｶﾆｽﾞﾑ…剛性を損なわずに金属を減らした独自の軽量ﾌﾚｰﾑの採用で…ﾀﾞｲﾊﾂ『ﾐﾗ･ｲｰｽ』並みの重量730㎏

見た目EVっぽいけどﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞでもなく…減速ｴﾈﾙｷﾞｰ回生ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟｼｽﾃﾑ搭載…800㏄２気筒直噴ﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝ(ｶﾞｿﾘﾝ&CVT)

これまた…ﾐﾗ･ｲｰｽを上回るﾘｯﾀｰ32㎞を達成

ﾎﾞﾃﾞｨｻｲｽﾞは…全長3550㎜…全幅1630㎜…ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ2450㎜…いわゆるAｾｸﾞﾒﾝﾄ

軽自動車とﾌｨｯﾄやﾎﾟﾛ等の中間ｻｲｽﾞ…ｸﾞｸﾞｯと縮めたら軽自動車でも行ける

次期『ｽﾌﾟﾗｯｼｭ』の声もありますが…軽なら昔『ｱﾙﾄ･ﾚｼﾞｰﾅ』って言うのがあったし…ﾐﾗ･ｲｰｽとｱﾙﾄ･ﾚｼﾞｰﾅでｶﾞﾁﾝｺ

まぁさすがにこのままのﾃﾞｻﾞｲﾝで出る事はないと思うけど《出て欲しいけど》個性的なﾋﾞｼﾞｭｱﾙだから…やっぱり『ﾚｼﾞｰﾅ』もしくはもっとﾜｸﾜｸする車名も良いかも

いつ頃市販されるのか…楽しみです

ちなみに…２気筒ｴﾝｼﾞﾝ…ﾎﾝﾀﾞと共にﾊﾞｲｸも生産するｽｽﾞｷならではですが…ﾊﾞｲｸやﾋﾞｯｸﾞｽｸｰﾀｰによく使われ…軽量ｺﾝﾊﾟｸﾄで単気筒よりﾄﾙｸ変動が少なく扱いやすい。

太いﾄﾙｸですが…車には振動がやや大きめと思われます。

個性あるいは乗り味と考えればｿﾚも良い

同じ２気筒過給器付きで現時点で究極と呼ばれる…ﾌｨｱｯﾄのﾂｲﾝｴｱを積む500ﾁﾝｸｪﾁｪﾝﾄの実燃費はﾘｯﾀｰ20㎞強ですが…ﾚｼﾞｰﾅはその上をいくのかな。

とにかくﾃﾞｻﾞｲﾝ＆ﾒｶ共に楽しみな『クルマ』ですね

ﾒｯｷﾓｰﾙからの流れで…過去の愛車『ｸﾚｽﾀ』を懐かしんでみました｡

まぁ独り言みたいなもんですので…読み飛ばしてもらえれば

さて､GX81系『ﾏｰｸⅡ３兄弟』の内､ｸﾚｽﾀだけがﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟじゃなく…ﾌﾟﾚｽﾄﾞｱのｾﾀﾞﾝでした｡

この頃はﾎﾞﾃﾞｨのｳｴｽﾄﾗｲﾝにﾓｰﾙを巻いてる車種が多かっですね｡

ｿｱﾗしかり､ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞしかり｡

ﾏｰｸⅡ３兄弟もこの型まではﾎﾞﾃﾞｨﾓｰﾙ有りでした｡

ﾊｲｿｶｰとも呼ばれ､特にﾄﾖﾀ車は本当にﾎﾜｲﾄのﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰが多かった様に思います｡

で､実車ですが…上級ｸﾞﾚｰﾄﾞはﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄにﾎﾞﾃﾞｨ同色かｼﾙﾊﾞｰのﾓｰﾙ設定｡

ﾍﾞｰｼｯｸなｸﾞﾚｰﾄﾞはｿﾘｯﾄﾞのﾎﾜｲﾄにﾌﾞﾗｯｸﾓｰﾙの設定｡

実に分かりやすい

私のは『ｽｰﾊﾟｰﾙｰｾﾝﾄ』ﾍﾞｰｼｯｸな方ですね｡

今見れば白に黒のﾓｰﾙでｼﾝﾌﾟﾙにﾓﾉﾄｰﾝで良いなと思えたりしますが…当時はまだ若い

何か負けじと対抗したろと考え…派手好きだった事もあり《今もですが》ﾒｯｷﾓｰﾙで装飾する事を選択｡

たまたま目についたのがｸﾘｴｲﾄのｶｯﾄﾓｰﾙ《当時名･ﾗｲﾝﾓｰﾙ》だったわけです｡

これを２本分…ﾎﾞﾃﾞｨ全周に巻きました｡

同時にｹﾞｲﾝｽﾞのﾌｪﾝﾀﾞｰﾄﾘﾑも装着し…ﾌﾟﾗｽｴﾑのﾒｯｷﾘｯﾌﾟｽﾎﾟまで付けてた事もあり…ｷﾗｷﾗと中々主張してましたよ｡

ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙはﾄﾞｱﾓｰﾙ流用で横ﾙｰﾊﾞｰﾒｯｷ化｡

さすがにﾎｲｰﾙは今ほどﾒｯｷ系で良いなと思える物がなく…ｼﾙﾊﾞｰｶﾗｰ!!

BBSやﾎﾞﾙｸﾚｰｼﾝｸﾞ等のﾒｯｼｭ主流の中､敢えて５本ｽﾎﾟｰｸのﾍﾟｲﾄﾝﾌﾟﾚｲｽ･ｼﾙﾊﾞｰｱﾛｰを選択｡

ﾏｰｸⅡやﾁｪｲｻｰに比べると…やや落ち着いたｲﾒｰｼﾞのあるｸﾚｽﾀですが…ﾎｲｰﾙﾃﾞｻﾞｲﾝの効果か中々ｽﾎﾟｰﾃｨ!?な印象でした｡

205/55R16＆225/50R16…当時の黄金比を履き…RS-Rのﾀﾞｳﾝｻｽでｶﾞｯﾂﾘと下げたら…特にﾘﾔはﾅﾁｭﾗﾙに若干ﾊの字をきってｶｯｺ良かったなぁ《自画自賛》!!

ﾖｰﾛﾋﾟｱﾝｺｰﾅｰﾏｰｶｰにﾛﾝｻﾞ･ｽﾓｰｸﾃｰﾙ等､一通り弄って…ｴｸｽﾃﾘｱは最後にﾏｰｸⅡ用ｵｰﾄﾋﾟｽﾀ･ﾌﾙｴｱﾛ(改)装着で〆と思ってた所であの【阪神淡路大震災】に遭遇！

幸い被害的には大した事はなかったものの道路状況が悪くなり…結婚もあり…ﾉｰﾏﾙ車高に戻し…車弄くりも一時ﾌｪｰﾄﾞｱｳﾄ｡

震災が無ければもっと突っ込んでいたかも!?

少々残念でしたね｡

その当時の反動か…Ｄ２はどんどんｷﾗｷﾗ進化!!

嫁さんもｷﾗｷﾗ系は好きなので好きにさせてもらってます｡

どこに行き着くのか楽しみです｡

ちなみに画像はﾉｰﾏﾙ車の借り物です｡

実車のはすぐに出せる物がなくて…すいません

またまた『本ネタ』

今回は買ってません

思いっきり立ち読みました

でも改めてｶﾀﾛｸﾞとして買いたいなぁ

外国車も日本車も《正規の販売ﾙｰﾄだと》日本国内未発売のﾓﾃﾞﾙにそそられますねぇ

最近流行りの逆輸入車とかもね

ﾄﾞｲﾂ車をｶｯｺ良いと感じるのは当たり前ですが…『ｼﾄﾛｴﾝ & ﾌﾟｼﾞｮｰ & ﾙﾉｰ』… ﾌﾗﾝｽ車のﾃﾞｻﾞｲﾝにｲｶれちゃったみたいです

なんで日本で売らないんやろってﾓﾃﾞﾙも多々ありますし…ﾒｼﾞｬｰなﾒｰｶｰ以外にも世界にはまだまだ知らない自動車ﾒｰｶｰが沢っ山あるんですよねぇ

価格やﾒﾝﾃﾅﾝｽ等…実際に購入するとなると中々勇気が入りますが

とにかく…見てるだけで楽しくなりま～す