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昨日…26(土)の地元『神戸新聞』の朝刊にこんな記事が…

《キカイダーの愛車再び》

【低い車高､曲線美のサイドカー】

〔1970年代のﾋｰﾛｰ ２年がかり､年内にも完成〕





☆記事を参照しながら報告します





◎たった１台だけ造られた幻のﾚｰｽ用ｻｲﾄﾞｶｰ｢ｶﾜｻｷGT500ﾏｯﾊⅢ｣が､約40年ぶりによみがえる。1970年代のﾃﾚﾋﾞ番組｢人造人間ｷｶｲﾀﾞｰ｣で主人公が乗り､低い車高と車体の曲線美が特徴。姫路市でﾄﾗｯｸの部品修理会社を共同経営する男性２人が復元に挑み､年内にも完成させる。名車の復活を､全国のﾊﾞｲｸﾏﾆｱが注目する◎





☆GT500ﾏｯﾊⅢは､70年の東京ﾓｰﾀｰｼｮｰで川崎重工業が｢未来車｣として発表。本体の大型ﾊﾞｲｸは全長2.1㍍で､後輪近くにひざを乗せるｽﾍﾟｰｽがあり､前傾した低い姿勢で運転する。丸みのある斬新なﾃﾞｻﾞｲﾝが話題になった。

☆ｷｶｲﾀﾞｰは72～73年に放送された特撮ﾋｰﾛｰ番組。原作者の故石ノ森章太郎氏がﾏｯﾊⅢに一目惚れし､同社から借りてｷｶｲﾀﾞｰの愛車に採用したという。放映終了後､同社に返還されて解体された。試作品として製作されたため､量産されなかった。

☆復元に励む２人は共に子供の頃､ｷｶｲﾀﾞｰのﾌｧﾝで､ｻｲﾄﾞｶｰに憧れた。｢乗ってみたい｣との思いを抱き､2009年春に製作開始。

☆設計図はなく､ﾌﾟﾗﾓﾃﾞﾙで形を探り､ｴﾝｼﾞﾝは当時の物をﾈｯﾄっ見つけ､100万円で購入。車体の曲線美を施すための工具から自作。ｴﾝｼﾞﾝ以外全てが自作だ。製造費は約360万円。完成後は陸運局に登録し､公道で走行可能にする。

☆ｷｶｲﾀﾞｰ役だった俳優の伴大介さんも復元計画を知り､製作を応援。ｷｶｲﾀﾞｰのﾛｹ場所だった東京都の小河内ﾀﾞﾑで来春､伴さんも招いた走行を検討する。２人は｢素材を変えているので､本物よりも性能が良い物が出来そう。早く運転してｽﾋﾟｰﾄﾞ感を確かめたい｣と話している。




◎正にｲｲね!じゃないですかぁ

後番組の『０１(ｾﾞﾛﾜﾝ)』のｻｲﾄﾞｶｰは一般ﾀｲﾌﾟだったかな

ところで､ｻｲﾄﾞｶｰって２輪免許でしたっけ

最近話題の３輪ﾊﾞｲｸ『ﾄﾗｲｸ』は一応は普通自動車免許でOKなんですよね

さて自動２輪免許のない私､どうしましょ

て､言うか全く関係ない話なんですがね