ロンサムＸのブログ一覧

ゴールデンウイーク、始まりましたね。


しかし


私には連休一切関係ありません…通常の月曜だけです(^｡^;)


５月５日は月曜祝日、この日をどう使うかがポイントかな(￣｡￣;)







さてさて…全国区(!?)のニュースでも紹介されてたので、ご存知の方も多いでしょう。



関西大手５大私鉄(!?)の１つ「南海電鉄」にて、本日26日より「赤い彗星の再来」が走り始めましたね(^^)/




以前に「トヨタ」の「シャア専用オーリス」が話題になりましたが…








コチラは「鉄」です。


南海の関西空港連絡特急…50000系「ラピート」の１編成が…!?





「赤い彗星の再来　空港連絡特急ラピート　ネオ•ジオン　バージョン」…として登場しました。





「機動戦士ガンダムＵＣ(ユニコーン)」episode７「虹の彼方に」公開と…空港線開業＆ラピート運行開始20周年記念として…夢のタイアップが実現しました。





「鉄仮面」だとか…。


「鉄人28号」だとか…。





そのツラ構えから色んなニックネームで呼ばれてる「南海50000系ラピート」が…濃紺のボディーカラーから赤へと激変(ﾟoﾟ;








『見せてもらおうか、期間限定ラピートの性能とやらを』by池田秀一(!?)


ネオ•ジオン率いる赤い彗星の再来「フル•フロンタル」…



…が搭乗するモビルスーツ「シナンジュ」…



…を、モチーフにしたエクステリアの赤い50000系!!



正面から見ると…「シナンジュ」ってよりは、やっぱり「シャア専用ザク」なんだけど(笑)






そして、そのインテリアは…!?




5号車のスーパーシートには、登場人物専用席が用意され…記念撮影用(!?)のフリーシートになっている。


『見せてもらおうか、、ネオ•ジオン専用席とやらを』by池田秀一(!?!?)


「フル•フロンタル」…そして、配下の「アンジェロ•ザウバー」





更には…。

「ミネバ•ラオ•ザビ」



ファースト世代の方ならお馴染み「ドズル•ザビ」の…



…娘のミネバが成長したんだね(@_@)


その３人の専用席。















現状、関空輸送実績ではJRに遅れをとっている南海が反撃に打って出たのが今回の「赤い彗星」


『認めたくないものだな、JRとの差というものを』by池田秀一(^｡^;)


そうなると…「JRの白いヤツ」が黙っていない!?


JR西日本の関空連絡特急…281系「はるか」






正直、「ラピート」のコッテリに対して「はるか」はスッキリ過ぎる(￣0￣)


この部分ではJR西日本に頑張ってもらいたい。


「ユニコーンガンダム」の「ユニコーンモード」位では物足りない。



「デストロイモード」位のカラーリングは最低欲しいのだが…!?



実現は未定である(笑)


ガンダムファンの某南海氏は語る。


地球連邦軍「JR」の白いヤツ「はるか」をネオ•ジオン軍「南海」の赤い彗星「ラピート」が追撃する。


赤い「ラピート」は通常の３倍のスピードは出せないが、３倍の乗車率を目指す…らしい(^^)


「南海の赤い彗星」VS「JRの白いヤツ」


関空アクセス特急の覇権争いは、小宇宙戦争の様相を呈して来た…のかな(￣｡￣;)!?










【おまけ】

南海電車の旧塗装のイメージは…。



「量産型ザク」…なのか…(￣｡￣;)!?




「ラピート」…先頭部だけ塗装変更された改装途中の状態は、有る意味「激レア」だったのかも(^_^)b




では、また(^^)/


皆様、GWを満喫して下さいね(^_^)b

次こそはクルマネタをと思いつつ…今回もコッチ系です(笑)




さて、あと一週間でゴールデンウイークですね。


今年は11連休と言う声も聞こえますが!?


そのGWを前に、日本のマチュピチュ…天空の城を訪れる観光客に向けて、新たにラッピング車両が登場し臨時列車として走ります。


臨時普通列車…「天空の城 竹田城跡号」…キハ40系をベースにした単行ディーゼルカーですね。



車体にあしらわれたのは…日本のマチュピチュと呼ばれる兵庫県朝来市にある国史跡「竹田城跡」…代名詞となった雲海や桜と石垣など四季折々の写真６枚を組み合わせたデザインで、地元のアマチュア写真家吉田利栄さん(82)が半世紀に渡って城跡を撮り続けてきた写真を採用したとの事で。


臨時列車の運行は、GW期間中の…4/26(土)～5/6(火)の毎日と…それ以降、5/10～6/29までの土曜＆日曜日の予定。


「天空の城」へはクルマ利用の方が多いと思いますが…近隣の駐車場の少なさ＆クルマ登山道の進入制限などもあり、鉄道利用で出掛けるのも良いかもしれませんよ(^_^)b


さてさて、このラッピング列車に乗って「天空の城」に行こうとすると…!?



「大阪方面」からだと…!?

特急電車としては朝イチ列車であり、振り子非作動でオリジナル国鉄色の381系《こうのとり１号》に乗車して、福知山線経由で…。



【大阪】→【和田山】
◎８:12→→◎10:22

〔乗り換え〕４分

いよいよ《天空の城 竹田城跡号》…だけど、乗車時間は僅か７分(^｡^;)



【和田山】→【竹田】
◎10:26→→→◎10:33

〔乗り換え〕７分

駅に着いたら接続して「天空の城」の中腹まで運んでくれる《天空バス》に乗車して…。



【竹田駅】→【山城の郷】
◎10:40→→→◎10:50

ここから頂上の城跡を目指します(^_^)b



「京都方面」からだと…!?

こちらも特急電車としては、朝イチの新型287系使用の《きのさき１号》に乗車して、山陰本線経由で…。



【京都】→【福知山】
◎８:36→→◎９:54

〔乗り換え〕２分

ここからは、福知山線から来る(↑)上記の同じ《こうのとり１号》に接続してるので…。

【福知山】→【和田山】
◎９:56→→→◎10:22

和田山以降は同じルートです(^_^)b



「神戸方面」からだと…。

少し遅めになりますが…《天空の城 竹田城跡号》と同じ運転日に「竹田駅」に臨時停車する気動車特急《はまかぜ１号》が山陽本線＆播但線経由で途中、乗り換え無しで便利です(^_^)b…但し、ラッピング列車には乗らないパターンになっちゃいますけど(笑)



【大阪】→【竹田】
◎９:38→→◎11:43

〔乗り換え〕12分

《天空バス》
【竹田駅】→【山城の郷】
◎11:55→→→◎12:05

やはり、ここから頑張って登りましょう(笑)


今年はもう終わってしまいましたが…「天空の城」の谷を挟んで対岸(!?)の「立雲峡」からだと「染井吉野」と「山桜」の競演越しに城跡を望む事もできますね。





これも季節の楽しみですね!!


最近は観光客が増えすぎて、色んな意味で問題が出てきてる「天空の城」ですが、一度見といて損はないですよ。


では、また(^^)/

春ですね、旅立ちの季節です…新幹線も旅立ってます、海を渡って(笑)


どーも、ロンサムです…お馴染みの「鉄」ネタです。


今度はいよいよ「W7系」です…「E7系」ではありません。


まぁ、ほぼ同じですけどね(^｡^;)




◎来春、長野⇄金沢間で開業する「北陸新幹線」の新型車両「W7系」が７日午後、はしけに載せられ…神戸市兵庫区の「川崎重工業兵庫工場」から石川県白山市にあるJR西日本の「白山総合車両所」に向けて相次いで出港した。





◎工場に面する兵庫運河に横付けされたはしけに、工場の岸壁からクレーンで約30㌧の車両を２両づつ積み込み、タグボートで引っ張られて出発。



◎水上を行く姿を一目見ようと集まった鉄道ファンらに見送られ、和田岬を回ってお隣りの神戸港へ。



◎貨物船に移し替えられた後、数日かけて瀬戸内海と日本海を回り、金沢港まで運ばれる。

◎１編成12両の新型車両、開業までに４編成48両を川重が納入する。

◎JR西日本向けの「W7系」は今回が初だが、JR東日本向けの「E7系」は既に昨秋から納入済みで先月のダイヤ改正から「北陸（長野）新幹線」の「あさま」として営業運転を始めている。







あら。そうなんだ…以前の「E7系」の初出荷の時も神戸港から東北•仙台の車両所に向けて太平洋岸を航海した訳だけど…今回は西回り、関門海峡を抜けるんですね。


何となく、江戸から明治にかけて活躍した「北前船」のルートを思い浮かべちゃったんですけど(笑)






以前に、同じく川重兵庫発で…某TV番組でルートを追跡してた「秋田新幹線」用の「E6系」の時は「陸送」と言うか、JRの在来線を利用して貨物列車の様に運搬してたけど…。


何か違いや理由が有るのかなぁ…やっぱり「フル規格新幹線」と「ミニ新幹線」との車幅の違いですかね(^_^;)!?






さてさて、JR東日本とJR西日本が共同開発した「E7系」と「W7系」…形式は違えど、外観も中身も違いはほとんど無し…鉄道会社の所属の違いだけと言ってもいいのかな!?


過去の新幹線車両でも、例えば…。

「700系」の「オリジナル」と…。



「JR西日本オリジナル」の「ひかりレールスター」Ver,…とか。



「N700系」の「オリジナル」…と。



「みずほ」や「さくら」の「山陽九州新幹線直通仕様」とか。




ボディカラーからインテリアまで全く異なるバージョンが存在してますが…。


「西」と「東」で、まぁココまでの仕様違いは期待してませんでしたが…残念な事に一般乗客の方々だと尚更のこと、内外装いずれもよ～く見ないと分からない様な微妙な違いしか無い様ですね(￣｡￣;)


例えば、外装で一番目に付く場所だと…先頭車側面のロゴマーク!?




拡大して見て下さいね…( -_-)ｼﾞｯ


ほとんど同じ…よ～く見ると違いが有りますね!?


下部の鉄道会社名のロゴ部分…「EAST」と「WEST」が違ってます(笑)


この程度ですかね(^｡^;)


最初、このロゴを見た時…「７」をベースに「e」を組み合わせてるのかなと思っちゃった!?


なので「７」と「w」の組み合わせも期待してたんですけど!?


このロゴの本来の意味は…!?


○矢の様に鋭く、前へ向かう力•速さ•輝く未来を象徴…

青（ブルー）…沿線の空や翼

銀（シルバー）…輝き

銅（カッパー）…和の未来

…を表し、北陸新幹線の希望溢れる未来を象徴したそうです…が。


ネットで探せば…どなたかがオリジナルで作成されてるロゴマークもありましたが…案外イケますかね(^_^)b





「E7系」と「W7系」…これだけ違いが無ければもうひっくるめて「EW7系」といっても差し支えないでしょう(笑)


まぁでも、私みたいにJR西日本エリアの者からすると…あえて「W7系」に乗ってみたい気もしますけどね(^_^)v


私自身は、開業後も当分乗車する機会は無いと思いますが…遠いですし(笑)


では、また(^^)/

全国ネットのTV等でも報道されてるのでほとんどの方がご存知でしょうか!?


神戸の繁華街、JR三ノ宮駅の北側の幹線道路で起きたビル解体現場の足場崩落事故の話です。


原因は重機の扱いミスとか言われてますが…。


事故に巻き込まれて２人の方が重軽傷を負われ痛ましい限りですが…よくそれだけの被害で収まったなとも思います。


ちょうど、事故現場前のバス停で乗降の為に停車していた路線バスの乗客も危機一髪だったといえましょう。






バスに搭載されてたドライブレコーダーの映像や事故現場の画像を見ると改めて思います…怖っ。(ﾟoﾟ;





倒れ込んだ防塵足場とバス後部との距離は僅か50㎝…たまたま横にあった街灯がバスへの直接的な被害を防いでくれた。


瓦礫等も落下した様なのでもう少し時間や距離がズレてたら。


普通、人が歩いてる時は…前後左右は気をつけても中々「上」まではねぇ(^^;)


万が一、ほんと何が起こるかわかりませんねぇ(￣｡￣;)


我が「準」地元(笑)神戸三ノ宮で起こった事故…あやうく巻き込まれそうになった路線バスの画像＆映像が生々しかったので一応書かせてもらいました。


では、また(^^)/

○○新聞からの「桜」第２弾(#^_^#)



神戸市立王子動物園の夜桜通り抜け。



◎ライトアップされたサクラを楽しむ「夜桜通り抜け」が３日、神戸市立王子動物園で始まった。約350㍍の通路両側には約300本のソメイヨシノがあり、訪れた人らは満開のサクラと花明かりに酔いしれたい。５日までの３日間の開催。



阪神•淡路大震災の被災者を励まそうと1998年から毎年実施。３月27日に開花し、４月１日に満開となった。

午後６時～８時半。入場無料だが、運営費に充てる１人100円の「桜募金」を呼び掛けている。





王子動物園のソメイヨシノの１本が神戸のサクラ開花の標準木だって言うのは、神戸シミン＆兵庫ケンミンなら常識かな(^^)!?

関西でサクラの通り抜けと言えば、大阪の造幣局が有名だけどあちらは八重桜が中心で種類も多くよりハデかな(￣｡￣;)

コチラはこちらでしっとりと雰囲気あるんですよね!!

ただ、開催期間が短いので…私はココの夜桜を眺めた事は無いのですが。

まぁ昼間の動物園自体は子供が小さい頃から何度も訪れ…お弁当持ちで昼間の花見がてら楽しめるので良いところですね。(^_^)b



「ジャイアントパンダ」と「コアラ」を同時に見れるのも貴重なのかな。





ただ、園内マップを見てもらえれば分かる通り…動物ゾーンを周遊すると、最後にプチ遊園地ゾーンが待ち構えてる(ﾟoﾟ;



ココをいかにスムーズに通過出来るかが子供との毎度の攻めぎ合いでしたね(笑)

さてさて我が地元もさくら満開となってるみたいですが…今日の「嵐」で散っちゃうのかなぁ!?

楽しめる時間はほんと短いですよねぇ(^^;)



では、また(^^)/




あっ、そうそう…１つ前のブログの阪急ラッピング電車の出発式の模様をおまけでどーぞ(^_^)v