ロンサムＸのブログ一覧

◉みなさま、こん○○は〜(^^)🎵


珍しく短サイクルでの投稿（笑）


えー、定時のみんカラ徘徊中にカービューさん毎度お馴染みの釣りニュース（笑）⁉️を見かけたのが昨日★11/13(月)で(↑)の表題画像‼️


又々国内メーカーの海外専売車…『尼』やら『馬』やら一瞬訳わからん←【私基準💦】国での販売お知らせかいなと思ったら⁉️


ちなみに今日★11/14(火)のは(↓)こんな感じ…タイのモデルでしたね👀💦






先日投稿した『スズキの歴史』（笑）の流れから…脳内鈴菌感染中の私は今度はスズキ『アルト 』の海外用にサブネームの付いたのを販売するんかいなと👀⁉️





ありゃ‼️…トヨタ【ダイハツ】製ですかいな⁉️


えー、私は関西人❣️…なので『アルトピアーノ〈ミニ〉』がトヨタモビリティ神奈川さんのキャンピングカーのブランドなんて知りませんでしたわいな(￣▽￣)💦


『アルト ピアーノ』…『アルト ピアノ』…
と聞いて音楽ど素人の私は一瞬、《アルト サックス》みたいに⁉️…



…《アルト》専用の《ピアノ》もあるんかいなと思ったくらい（笑）





で、『アルト ピアーノ』にはミニじゃない大きいクラスが元々あるのですね⁉️





ベースは『タウンエースバン』…過去に『タウンエースノア』に乗ってた私としては懐かしい名前❣️


後に乗用モデルは姉妹車の『ライトエースノア』＆OEMのダイハツ『デルタワゴン』と共に『ノア』＆『ヴォクシー』にアップデート⁉️されたのはご存知の通り❣️


かなり遅れて、商用のバンは別ボディとなりインドネシア生産ダイハツ『グランマックス』の輸入車となって現在に至ってるのかな…👀⁉️








更に上級の『ハイエース』ベースと共に大中小とお好みに合わせて選べると(^^)



あ、そうそう…何故に『アルト ピアーノ』ってネーミングにって話…👀⁉️


スズキの『アルト 』の場合は結構有名⁉️





ま、鈴木修現相談役の⁉️…あると便利だから『アルト 』って言葉も面白いですよね( ^ω^ )





このボンネット バッヂも趣がありますなぁ🎵





では『アルト ピアーノ』の場合は⁉️


やはりイタリア語で《高原》を意味するとか👀⁉️


ま、キャンピングカーには合いそーなネーミングと言えますかね‼️


で、更に調べると…『アルト ピアノ』…他にも色々使われてるみたい⁉️


イタリア製ワインや食器に勿論様々なお店やマンションの名前とか…響きも良いですもんね❣️








私自身、ガチなキャンパー仕様には乗ったことは無いですが夏冬の信州遠征等で『タウンエースノア』や『エスティマエミーナ』で２列３列フルフラットで仮眠や車中泊の経験はあるのでやはり寝心地も重要かと（笑）


子供から手が離れて夫婦2人でのんびりとこういうので走り廻るのも良さそうですが果たして妻は付き合ってくれるのか（笑笑笑）


また色々と妄想ネタが増えてしまいましたね〜(￣▽￣)💦


ではでは、また〜(^^)🎵

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『スズキの歴史』を辿ってしまったぁ〜（笑）

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◉10月11日で愛車と出会って12年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

■この1年でこんな整備をしました！

■愛車のイイね！数（2023年10月13日時点）
606イイね！

■これからいじりたいところは・・・

■愛車に一言

＞＞愛車プロフィールはこちら




◉我が愛車…《MB15S》
…初代、三菱 デリカＤ:２❣️



【前期】…我が家は初期型( ^ω^ )❣️


【ﾎﾜｲﾄﾘﾐﾃｯﾄﾞ】…コチラだった可能性も👀💦



【後期】…色々改良されてある意味別物(^｡^)




◉さてさて、みんカラさん的には粛々と愛車に対するメッセージを書き連ねて行くのが正道…だが私は天邪鬼（笑）


『デリカ Ｄ:２』…三菱バッヂを付けたスズキ車に乗って12年〈と、１ヶ月〉経ったかと‼️


なので、そのOEM元の『ソリオ』の系譜を含めて辿ろうと始めたら…何故か『スズキ車』の歴史の沼に嵌ってしまい止まらなくなり（笑）


まぁお時間あれば又々眺めて行ってくださいませ〜😃


毎度の事ながらお尻はスル〜＆マイナーチェンジ前後の違いもスル〜＆情報間違いもあるでしょう💦…なんで優しくお付き合い下さいませ〜( ^ω^ )🎵


















○1955
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↓
◎1955/10〜1958/1〜1959/7。

『スズライトＳＳ』〈ｾﾀﾞﾝ〉

『スズライトＳＬ』〈ﾗｲﾄﾊﾞﾝ〉

『スズライトＳＰ』〈ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟ〉

『スズライトＳＤ』〈ﾃﾞﾘﾊﾞﾘｰﾊﾞﾝ〉

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○1956
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○1957
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○1958
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○1959
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◎1959/7〜1968/12。

『スズライトバンＴＬ』☆1959

『スズライトバンＦＥ』☆1963

『スズライトバンＦＥ２』☆1965

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○1960
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○1961
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↓
◎1961/10〜1965/5。

『スズライトキャリィ』

『スズライトキャリィバン』

↓
↓
○1962
↓
◎1962/3〜1967/3。

『スズライトフロンテTLA』★1962

『スズライトフロンテFEA』★1963

『スズライトフロンテFEA２』★1965

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↓
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○1963
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○1964
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○1965
↓
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↓
↓
◎1965/6〜1969/6。

『スズライトキャリィ』

『スズライトキャリィバン』

↓
↓
↓
↓
↓
◎1965/12〜1989/12。


↓
○1966
↓
◎1966/3〜1969/6。

『キャリィ』

『キャリィバン』

↓
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↓
↓
↓
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↓
↓
↓
○1967
↓
↓
↓
↓
◎1967/6〜1970/10。

『フロンテ360』★1967

『フロンテSS360』★1968

◎

『フロンテバン』★1969

『フロンテエステート』★1969

『フロンテカスタム』★1970

↓
↓
↓
↓
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↓
○1968
↓
↓
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↓
↓
↓
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↓
○1969
↓
↓
↓
↓
↓
◎1969/7〜1972/5。

『キャリィ』

『キャリィバン』

↓
↓
↓
↓
↓
○1970
↓
↓
◎1970/4〜1981/4。
★1970〜1972

★1972〜1976

★1976〜1981

★1977/9〜1982/8。

『ジムニー』〈LJ10〉

『水冷ジムニー』〈LJ20〉

『ジムニー55』〈SJ10〉

『ジムニー８』〈SJ20〉

↓
↓
↓
↓
↓
↓
◎1970/11〜1973/7。

『フロンテ71』★1970

★1971/9〜1976/6。


↓
○1971
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
○1972
↓
↓
↓
◎1972/5〜1976/8。

『キャリィ』

『キャリィバン』

↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
○1973
↓
↓
↓
↓
↓
◎1973/7〜1979/5。

『フロンテ』★1973

『フロンテ7-S』★1976《450cc》

『フロンテ7-S』★1977《550cc》

◎
『フロンテハッチ』★1973

『フロンテハッチ55』★1976

↓
↓
↓
↓
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○1974
↓
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○1975
↓
↓
↓
↓
↓
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○1976
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
◎1976/9〜1979/3。

『キャリィ』

『キャリィバン』

↓
↓
↓
○1977
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
◎1977/10〜1982/6。


↓
↓
○1978
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
○1979
↓
↓
◎1979/4〜1985/4。


『キャリィ』

『キャリィバン』→『ｷｬﾘｲﾊﾞﾝｴﾌﾞﾘｲ』

↓
◎1979/5〜1984/9。


『フロンテ』

『アルト 』

↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
○1980
↓
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↓
○1981
↓
↓
↓
◎1981/5〜1998/10。
★1981〜1984

★1982/8〜1984/11

★1984〜1990

★1984/11〜1988/6

★1990〜1995

★1993〜1995

★1995〜1998


★1995〜1998

『ジムニー』1981【K】

『ジムニー1000』(SJ40)1982

『ジムニー1300』(JA51)1984

『ジムニー1300 ﾊﾟﾉﾗﾐｯｸﾙｰﾌ』1985

『ジムニー ﾊﾟﾉﾗﾐｯｸﾙｰﾌ』1987【K】

『ジムニー』(660)1990【K】

『ジムニー1300シエラ』1993

『ジムニー(乗用車)』1995【K】

↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
○1982
↓
↓
↓
↓
◎1982/6〜1988/1。


↓
↓
↓
↓
◎1982/11〜1985/3。

『キャリィバン・エブリイ』

↓
○1983
↓
◎1983/2〜1988/1。


↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
◎1983/10〜1986/6〜1988/9。

『カルタス』

★1956/6〜
『カルタスＧＴ-ｉ』

↓
↓
○1984
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
◎1984/9〜1988/10。


『フロンテ』

『アルト 』

★1987/1〜
『アルト ウォークスルーバン』

★1987/2〜
『アルト ワークス』

↓
↓
↓
○1985
↓
↓
◎1985/3〜1991/9。

◎1985/3〜1991/9。

★1989/6〜1991/10。

『エブリイ』

↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
○1986
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
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↓
○1987
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↓
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↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
○1988
◎1988/1〜1990/7。


↓
↓
↓
◎1988/5〜1997/11。

★1995/2〜1997/11。

『エスクード』

★1990/9〜
『エスクードノマド』

↓
↓
↓
◎1988/9〜1989/3。

◎1988/9〜1994/11。

『フロンテ』

『アルト 』

『アルト スライドスリム』

『アルト ワークス』

★1990/3〜
『アルト 〈660〉』

★1991/11〜
『アルト ハッスル』


◎1988/9〜2000/1。

☆1988/9〜2000/1
『カルタス』

★1989/6〜1995/1。
『カルタスエスティーム』

★1992/1〜1997/5。
『カルタスコンバーチブル』

↓
↓
↓
○1989
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
○1990
↓
↓
↓
↓
↓
↓
◎1990/7〜1998/10。


↓
↓
↓
↓
↓
○1991
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
◎1991/9〜1998/12。


◎1991/9〜1998/12。

★1991/10〜

『エブリイ』


◎1991/10〜1998/10。


↓
↓
○1992
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
◎1992/10〜1995/9。

★1993/1〜1995/12。


↓
↓
○1993
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
◎1993/9〜1995/10〜1996/8〜1997/4〜1998/10。

◎1994/9〜1997/5〜1998/10。

『ワゴンＲ』

『ワゴンＲ・ＲＲ』

↓
↓
↓
○1994
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
◎1994/11〜1998/10。

『アルト 』

『アルトワークス』

↓
○1995
◎1995/1〜1998/5〜2002/8。

☆1995/1〜1998/5
『カルタスクレセント』

★1998/5〜2002/8
『カルタス』

★1998/5〜2002/8
『カルタスＭ』

☆1996/1〜1998/5
『カルタスクレセントワゴン』

☆1998/5〜2002/8
『カルタスワゴン』

↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
◎1995/10〜1999/1。


↓
↓
○1996
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
○1997
↓
↓
◉1997/2〜1998/5〜1999/5。


↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
◎1997/11〜2005/5。

★1997/11〜1999/10。

★2000/12〜2005/5。

『エスクード』

『グランドエスクード』

↓
○1998
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
◎1998/10〜2003/9。


『ワゴンＲ』

『ワゴンＲ・ＲＲ』


◎1998/10〜2004/9。


★1999〜〈２代目〉


『アルト 』

『アルトワークス』

★1999〜
『アルト Ｃ〈クラシック〉』

★1999〜
『レイ』


◎1998/10〜2009/10。

◎1999/3〜2006/4。

『Kｅｉ』

『Kｅｉワークス』


◎1998/10〜2018/7。

◎1998/10〜2014/4。

★1998/1〜2002/1。

★2002/1〜2018/7。

『ジムニー』

『ジムニーＪ２』

『ジムニーワイド』

『ジムニーシエラ』

↓
↓
○1999
◎1999/1〜2013/9。


『キャリィ』☆
☆1999/1〜

☆2002/5〜


◎1999/1〜2005/8。


『エブリイワゴン』

↓
↓
↓
↓
↓
◉1999/5〜2002/6〜2005/8〜2011/1。

◉2000/9〜2004/1。2006/1〜2010/12。

『ワゴンＲプラス』

『ワゴンＲソリオ』

『ソリオ』

『シボレーＭＷ』

↓
◎1999/6〜2001/5〜2005/8。

『エブリイプラス』

『エブリイランディ』

↓
↓
↓
↓
↓
↓
○2000
↓
◎2000/2〜2005/5。

★2003/6〜2005/9。

『スイフト』

『スイフトスポーツ』

↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
◎2001/1〜2007/7。

『エリオ』

『エリオセダン』

↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
◎2001/12〜2006/6。

★2002/4〜2006/2。

『ＭＲワゴン』

↓
○2002
◎2002/1〜2008/11。


『アルト ラパン』

↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
○2003
◎2003/1〜2005/12。


↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
◎2003/9〜2008/9。


『ワゴンＲ』

『ワゴンＲ・ＲＲ』

『ワゴンＲスティングレー』

↓
↓
↓
○2004
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
◎2004/9〜2009/12。


★2007/1〜2010/1。

『アルト 』

↓
↓
◉2004/11〜2010/9。

★2005/9〜2010/9。

『スイフト』

『スイフトスポーツ』

↓
○2005
↓
↓
↓
↓
↓
◎2005/5〜2017/4。

『エスクード❸ﾄﾞｱ』

『エスクード❺ﾄﾞｱ』

↓
↓
↓
◎2005/8〜2015/2。


★2013/12〜2015/3。


★2014/2〜2015/3。


『エブリイワゴン』
☆2005/8〜

☆2010/5〜

↓
↓
↓
↓
○2006
◎2006/1〜2011/1。


『ＭＲワゴン』

↓
↓
↓
↓
↓
↓
◎2006/7〜2014/11。

『ＳＸ４』

『ＳＸ４セダン』

↓
↓
↓
↓
↓
◎2006/11〜2011/2。


↓
○2007
◎2007/1〜2010/12。

★2005/12〜2010/11。

『ランディ』

↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
○2008
◎2008/1〜2013/2。

★2009/12〜2013/3。

★2012/6〜2013/3。

『パレット』

『パレットＳＷ』

↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
◎2008/9〜2012/11。


『ワゴンＲ』

『ワゴンＲスティングレー』

↓
◎2008/10〜2014/8。


↓
◎2008/11〜2015/6。

『ラパン』

↓
○2009
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
◎2009/10〜2015/12。


↓
↓
◎2009/12〜2014/12。


『アルト 』

○2010
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
◉2010/9〜2017/1。

★2011/12〜2016/12。

『スイフト』

『スイフトスポーツ』

↓
↓
↓
◎2010/12〜2016/11。

★2010/11〜2016/8。

『ランディ』

↓
○2011
◉2011/1〜(2012/6)〜2013/11〜2015/8。

◉2011/3〜2015/12。

『ソリオ』【前期】

☆専用ﾍﾞｾﾞﾙ等の『BLACK＆WHITE』

☆ﾊﾛｹﾞﾝﾍｯﾄﾞ＆ﾌｪﾝﾀﾞｰｳｲﾝｶｰのタイプも有りました( ^ω^ )🎵

『ソリオバンディット』☆2012/6〜

『ソリオ』【後期】☆2013/12〜


◎2011/1〜2016/11。


『ＭＲワゴン』

『ＭＲワゴンWｉｔ』☆2013/7〜

↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
○2012
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
◎2012/9〜2017/2。


『ワゴンＲ』

『ワゴンＲスティングレー』

↓
↓
↓
○2013
↓
↓
↓
◎2013/3〜2017/12。

『スペーシア』

『スペーシアカスタム』

『スペーシアカスタムＺ』

↓
↓
↓
↓
↓
↓
◎2013/9〜


★2013/12〜

★2014/2〜

★2018/5〜

『キャリィ』

『スーパーキャリィ』

↓
↓
↓
↓
○2014
◎2014/1〜2019/12。


『ハスラー』

↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
◎2014/12〜2021/12。


『アルト 』

『アルト ターボRS』

『アルト ワークス』

↓
○2015
↓
◎2015/2〜






『エブリイワゴン』


◎2015/2〜2020/12。


↓
↓
↓
↓
◎2015/6〜

『ラパン』

『ラパンＬＣ』★2022/6〜

↓
↓
◉2015/8〜2018/7〜2020/11。

★2015/12〜2020/12。

『ソリオ』

『ソリオバンディット』

↓
↓
◎2015/10〜


↓
↓
○2016
↓
↓
◎2016/2〜。


↓
◎2016/3〜2020/7。


↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
◎2016/12〜2022/7。

★2016/8〜

『ランディ』

↓こ
◉2017/1〜2023/11。

★2017/9〜

『スイフト』

『スイフトスポーツ』

↓
↓
◎2017/2〜


『ワゴンＲ・ＦＸ』

『ワゴンＲ・ＦＺ』

『ワゴンＲスティングレー』

『ワゴンＲカスタムＺ』

↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
◎2017/12〜2023/11。


『スペーシア』

『スペーシアカスタム』

『スペーシアギア』


◎2017/12〜。


↓
○2018
↓
↓
↓
↓
↓
↓
◎2018/7〜


『ジムニー』

『ジムニーシエラ』

↓
↓
↓
↓
↓
○2019
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
◎2020/1〜


『ハスラー』

↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
◉2020/12〜


『ソリオ』

『ソリオバンディット』

↓
○2021
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
◎2021/9〜


↓
↓
↓
◎2021/12〜


『アルト』

↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
◎2022/8〜

★2022/1〜


『ランディ』

↓
↓
↓
↓
↓
○2023
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
◎2023/11〜


『スペーシア』

『スペーシアカスタム』

↓
◎2023/12〜《5代目》


↓
○2024
？
？
？
？
？
？
？
？
？
？
？
？
○2025




…さてさて、いかがでしたでしょうか⁉️


もう、お腹一杯になりましたかね（笑）


相変わらずあっちゃ行ったりこっちゃ行ったり右往左往してますが、これからもたまに現れブログ書き散らかす私に付き合っていただけると嬉しいですな❣️


ではまた、忘れた頃に〜‼️


失礼しました〜( ^ω^ )🎵

10月12日でみんカラを始めて12年が経ちました〜‼️


＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞






◉一応、アプリからの毎日訪問は欠かさず。

基本、Ｄ:２は現状維持り生活。

オフ会等もしばらく行ってないなぁ(^.^)

息子ワークスは進化止まらず‼️…からのイベント参加頻繁にってとこで。

家族3人で出かける時は、ほぼほぼ息子運転ワークスで。

高齢両親を乗せる場合は振動で身体にダメージ喰らわすのでまずＤ:２で（笑）

以前のクルマ通勤から異動により電車通勤に切り替わり🅿️滞留日が増えた息子ワークスを最近は妻が時折り乗ってカッ飛んでおりまする。

オバちゃんが痛車で買い物に‼️

結構注目されとるのかも（笑）










◉はい、お久しぶりでございます。


毎度、この日がまたやって来ましたねぇ〜( ^ω^ )


９月〜10月のこの時期は我が家はいつもバタバタしておりますなぁ。

で、毎度のご報告まで(^^)🎵





☆9/24（日）【我が誕生日】…
…
◉兎群団、昨年のドラ５でオールドルーキーとしてまぁまぁ活躍した船迫〈ふなばさま〉投手の様に⁉️オールドロンサムはこの数字で1年間ボチボチと行きまっせ〜( ^ω^ )♪



○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○


◉地区の太鼓蔵にて布団太鼓（屋台）の飾り付けも済ませて準備万端❣️


☆10/7（土）【秋祭り☆宵宮】☀️

◉コロナ後＆多数の飲食出店＆住民増加中のエリアも絡み好天の土曜夜は参道も境内も物凄い人出で危ないくらい(^.^)


☆10/8（日）【秋祭り☆本宮】☂️

◉明けて日曜の昼は昨年に続いてシトシト雨模様💦…秋晴れの下で豪華絢爛とは行かず、人も布団太鼓もカッパ被って人出も少な目(^｡^)


☆10/9（月）…
◉祭り片付け後のご苦労様宴会に夫婦共々参加しホントに終了、お疲れっした(￣▽￣)

○
○
○

☆10/10（火）【結婚記念日】



◉怒涛の秋祭り、実質３日間が過ぎれば今年は翌日が‼️

昔は常に体育の日の㊗️日でしたが…今はスポーツの日で月曜固定なので我が家の記念日は普通に平日も有り得るので忘れん様に💦

28年間、なんとか持ち堪えておりますなぁ…日々感謝は忘れん様に(^.^)

我が家はワインは飲まないので…

缶チューハイで乾杯しましたけども〜( ^ω^ )❣️

○
○
○

☆10/11（水）【納車記念日】

☆10/12（木）【みんカラ登録記念日】





◉続いてみんカラさん‼️

デリカ Ｄ:２に乗り換えのタイミングでみんカラに登録してから早や12年‼️

同じ型式に乗り続けられてるお仲間はだいぶ減りましたが、お友達として継続出来てるのは『みんカラ』の良いところ🎵

他車種の皆様方とも楽しく交流させていただいて🎵

リアルご近所さんのラインアップもそれなりに変わってはるけれども、我が家のこの２台体制はいつまで⁉️しばらく⁉️続くのかぁ（笑）

まだまだ頑張ってもらわんとね( ^ω^ )🎵





ではでは、これからも変わらずよろしくお願いします！

　
◉先日の（と言ってもかな〜り前の💦）『４ドアピラードハードトップ』【トヨタ編】の『続編』の【トヨタ車 以外編】となる処なんですが…


『セレス＆マリノ』の部分から…あの時代の『カローラ』シリーズはラインアップがめちゃ豊富だったよなぁ⁉️…からのスピンオフ⁉️企画と相成りました（笑）


なので相変わらずダラダラですが、お時間あれば見て行って下さいませ( ^ω^ )



さて、現行型『カローラ』シリーズもラインナップ…派生車⁉️が多いですよね⁉️






◉ＧＲカローラ⑤ﾊｯﾁﾊﾞｯｸ
◉カローラスポーツ⑤ﾊｯﾁﾊﾞｯｸ
◉カローラ④ｾﾀﾞﾝ
◉カローラアクシオ④ｾﾀﾞﾝ
◉カローラツーリング⑤ﾜｺﾞﾝ
◉カローラフィールダー⑤ﾜｺﾞﾝ
◉カローラクロス⑤SUV

◎
◎
◎
◎
◎


なのでまたまた、系譜を辿ってみる事にしましょうか…


マイナーチェンジ、前中後期等の特に外観の違いにメチャ興味アリアリの私ですが、今回は（も）その点は分かる範囲で出来るだけ⁉️…で行きたいと思います‼️


ま、今回は『顔』重視で行きますね❣️


間違いもそれなりにあろうかとは思いますが、そこは優しく見て下さいね(^.^)💦

◎
◎
◎
◎
◎






☆1966
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
【初代】

❶(1966/11〜1969/2〜1970/5)

★…②ｾﾀﾞﾝ
〈前期〉

〈後期〉

★…④ｾﾀﾞﾝ
〈前期〉(1967/5〜)

〈後期〉

★…③ﾗｲﾄﾊﾞﾝ(1967/5〜)

↓
☆1967
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
☆1968
↓
↓
↓
↓
❶(1968/5〜1969/9〜1970/5)

★…②ｸｰﾍﾟ〈ｶﾛｰﾗのｸｰﾍﾟﾓﾃﾞﾙ〉『ｽｲﾌﾄﾊﾞｯｸ』
〈前期〉

〈後期〉

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☆1969
↓
↓
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↓
↓
↓
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↓
↓
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☆1970
↓
↓
↓
↓
【2代目】
❷(1970/5〜1971/8〜〈1972/3〉〜1972/8〜1974/4)〜1975/11。1977/12。


『カローラ』
★…②ｾﾀﾞﾝ。
〈前期〉

〈中期〉

〈後期〉

★…④ｾﾀﾞﾝ。
〈前期〉

〈中期〉

〈後期〉

★…②ｸｰﾍﾟ。
〈前期〉

〈中期〉

〈後期〉

★…③＆⑤ﾊﾞﾝ。
・
『スプリンター』
★…②ｸｰﾍﾟ。
〈前期〉

〈中期〉

（後期）

★…④ｾﾀﾞﾝは…（1971/8〜）
〈中期〉から登場。

（後期）

↓
↓
↓
↓
↓
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☆1971
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↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
☆1972
↓
↓
❶(1972/3〜1973/4〜1974/4)


◉『ｶﾛｰﾗ＆ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰ』②ｸｰﾍﾟの高性能ﾓﾃﾞﾙとして『ﾚﾋﾞﾝ＆ﾄﾚﾉ』が実質中期型から登場❣️
★…②ｸｰﾍﾟ。
『レビン』〈前期（ｶﾛｰﾗ中期）〉

『レビン』〈後期〉

『トレノ』（前期（ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰ中期）〉

『トレノ』（後期）

↓
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↓
↓
↓
↓
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☆1973
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↓
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☆1974
↓
↓
↓
（〜1975/11）❷代目《ｶﾛｰﾗ20》と併売。
【３代目】

❸(1974/4〜1977/1〜1978/4〜1979/3)


『カローラ』
〈前期〉ｶﾀﾛｸﾞから…
◉②ﾄﾞｱ④ﾄﾞｱにかかわらず、排気量によるｸﾞﾘﾙ等の違い＆ｸﾞﾚｰﾄﾞによる加飾等の違いが細かい…👀💦




〈中期〉ｶﾀﾛｸﾞから…
◉②ｾﾀﾞﾝ。④ｾﾀﾞﾝ。②ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ。③ﾘﾌﾄﾊﾞｯｸ。②ｸｰﾍﾟ。あと、③⑤ﾊﾞﾝ＆ﾜｺﾞﾝと…ﾜｲﾄﾞなﾎﾞﾃﾞｰﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝもこの代ならではかな(^^)🎵

★…②ｾﾀﾞﾝ
〈前期〉

〈中期〉

〈後期〉

★…④ｾﾀﾞﾝ
〈前期〉

〈中期〉

〈後期〉

★…②ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ
〈前期〉

〈中期〉

〈後期〉

★…②ｸｰﾍﾟは…
〈中期〉から‼️

〈後期〉

★…③ﾘﾌﾄﾊﾞｯｸ
〈前期〉…（1976/1〜）型式は中期型。

〈中期〉

〈後期〉

★…③⑤ﾜｺﾞﾝ＆ﾊﾞﾝ

・
『スプリンター』

★…④ｾﾀﾞﾝ
〈前期〉

〈中期〉

〈後期〉


★…②ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟは…（1977/1〜）
〈中期〉から登場。

〈後期〉

★…②ｸｰﾍﾟ
〈前期〉

〈中期〉

〈後期〉


★…③ﾘﾌﾄﾊﾞｯｸ
〈前期〉…（1976/1〜）型式は中期型。

〈中期〉

〈後期〉

◉この代は『ﾚﾋﾞﾝ＆ﾄﾚﾉ』は特に排ｶﾞｽ規制に翻弄される👀💦
❷(1974/4〜1975/11)…一時生産中断。
❷(1977/1〜1978/4〜1979/3)

『レビン』★…②ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ＆②ｸｰﾍﾟ。
〈前期〉②ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ。TE37型


〈中期〉②ｸｰﾍﾟ。TE51型

〈後期〉②ｸｰﾍﾟ。TE55型

・
『トレノ』★…②ｸｰﾍﾟ。
〈前期〉TE47型

〈中期〉TE61型

〈後期〉TE65型

↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
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☆1975
↓
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↓
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☆1976
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☆1977
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☆1978
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↓
↓
↓
↓
↓
☆1979
↓
↓
【４代目】
❹(1979/3〜1981/8〜1983/5)


❸(1979/3〜1981/8〜1983/5)

★…②ｾﾀﾞﾝ。
『カローラ』〈前期〉

★…④ｾﾀﾞﾝ。
『カローラ』〈前期〉

『カローラ』〈後期〉

『スプリンター』〈前期〉

『スプリンター』〈後期〉

★…③ﾊｯﾁﾊﾞｯｸｸｰﾍﾟ《ﾚﾋﾞﾝ＆ﾄﾚﾉ》
★…②ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ。
★…③ﾘﾌﾄﾊﾞｯｸ。
『カローラ』〈前期〉




『カローラ』〈後期〉




『スプリンター』〈前期〉



『スプリンター』〈後期〉



◉…③ﾄﾞｱﾊｯﾁﾊﾞｯｸｸｰﾍﾟの2T-GEU搭載ﾓﾃﾞﾙのみが『ﾚﾋﾞﾝ＆ﾄﾚﾉ』を名乗る⁉️
〈前期〉『レビン』

〈後期〉『レビン』

〈前期〉『トレノ』ﾁﾝｽﾎﾟは別として(^.^)

〈後期〉『トレノ』

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↓
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☆1980
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☆1981
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☆1982
↓
↓
↓
↓
◉1ｸﾗｽ下のﾀｰｾﾙ＆ｺﾙｻとの3姉妹車で本家ｶﾛｰﾗｼﾘｰｽﾞには当たらないけどせっかくｶﾛｰﾗ名が付いてるので並べてみた。(^.^)
〈１代目〉

(1982/5〜1986/5)

★…③＆⑤ﾊｯﾁﾊﾞｯｸ。
〈前期〉『ｶﾛｰﾗ2』⤴️
〈後期〉『ｶﾛｰﾗ2』

↓
【４代目】
❹(1982/5〜1983/8〜1985/8〜1987/8)

★…⑤ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ＆③⑤ﾊﾞﾝ。
〈前期〉『ｶﾛｰﾗﾜｺﾞﾝ』

〈中期〉『ｶﾛｰﾗﾜｺﾞﾝ』

〈後期〉『ｶﾛｰﾗﾜｺﾞﾝ』

↓
↓
◉この初代ｶﾘﾌﾞに限りﾍﾞｰｽはﾀｰｾﾙ＆ｺﾙｻ系なんですよね。(^.^)
〈１代目〉
❶(1982/8〜(1984/8)〜1986/5〜1988/2)

★…⑤ｾﾐﾄｰﾙﾜｺﾞﾝ。
〈前期＆中期〉『カリブ』

〈後期〉『カリブ』

↓
↓
↓
↓
☆1983
↓
↓
↓
↓
【５代目】

❺(1983/5〜1985/5〜1987/5)


★…④ｾﾀﾞﾝ＆⑤ﾘﾌﾄﾊﾞｯｸｾﾀﾞﾝ。
〈前期〉『カローラ』


〈後期〉『カローラ』


〈前期〉『スプリンター』

〈後期〉『スプリンター』


◉この代から②ﾄﾞｱ＆③ﾄﾞｱﾓﾃﾞﾙが全て『ﾚﾋﾞﾝ＆ﾄﾚﾉ』として独立する⁉️

❹(1983/5〜1985/5〜1987/5)

★…②ｸｰﾍﾟ＆③ﾊｯﾁﾊﾞｯｸｸｰﾍﾟ。
〈前期〉『レビン』

〈後期〉『レビン』


〈前期〉『トレノ』

〈後期〉『トレノ』


◉このﾘﾔｺﾝﾋﾞﾗﾝﾌﾟの並び❣️…全て覚えてる方はやはり筋金入りかぁ〜( ^ω^ )🎵

↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
☆1984
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
❷(1984/10〜1987/4)

★…③＆⑤ﾊｯﾁﾊﾞｯｸ。
〈全期〉『ＦＸ』

↓
↓
☆1985
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
☆1986
↓
↓
↓
↓
〈2代目〉
❷(1986/5(9〜)〜1988/5〜1990/9)

★…③&⑤ﾊｯﾁﾊﾞｯｸ。
〈前期〉『ｶﾛｰﾗ2』

〈後期〉『ｶﾛｰﾗ2』

↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
☆1987
↓
↓
↓
↓
【６代目】

❻(1987/5〜1989/5〜1991/6)


❺(1987/5〜1989/5〜1991/6)


❷(1987/5〜1989/5〜1992/5)

❶(1987/5〜1989/5〜1991/6)

★…④セダン。
〈前期〉『カローラ』

〈後期〉『カローラ』

〈前期〉『スプリンター』

〈後期〉『スプリンター』

〜
★…②クーペ。
〈前期〉『レビン』

〈後期〉『レビン』

〈前期〉『トレノ』

〈後期〉『トレノ』

〜
★…③&⑤ハッチバック。
〈前期〉『ＦＸ』

〈後期〉『ＦＸ』

〜
★…⑤ハッチバックセダン。
〈前期〉『シエロ』

〈後期〉『シエロ』

↓
↓
❺(1987/8〜1989/5〜1991/9)

★…⑤ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ。
〈前期〉『ｶﾛｰﾗﾜｺﾞﾝ』

〈後期〉『ｶﾛｰﾗﾜｺﾞﾝ』

↓
↓
↓
☆1988
↓
◉この代から本家ｶﾛｰﾗ系ﾍﾞｰｽになりましたね。
❷(1988/2〜1990/9〜1993/8〜1995/8)

★…⑤ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ。
〈前期〉『カリブ』

〈中期〉『カリブ』

〈後期〉『カリブ』

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↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
☆1989
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↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
☆1990
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
〈３代目〉

❸(1990/9〜1992/8〜1994/9)

★…③ﾊｯﾁﾊﾞｯｸ。
〈前期〉『ｶﾛｰﾗ2』

〈後期〉『ｶﾛｰﾗ2』

↓
↓
↓
☆1991

◉
◉
◉
◉
◉


さてさて、このブログ…当初は１回で纏める予定だったのですが…結果的に纏め切れず👀💦


なので、２回に分ける事になりました…ただのスピンオフのつもりが(￣▽￣)💦


って事で《後編》に続きますので宜しくお願いします〜(^.^)

『安全なセンターピラーとサッシュレスの明るい窓。４ドアピラードハードトップです。』


『ルーフからなめらかにつながる新しいかたち。華麗なスタイルを強調するサッシュレスドア。日本にピラード時代をもたらした４ドアピラードハードトップ。』





◎みなさま、こん○○は〜(^^)


性懲りも無く続編⁉️《間隔はめっちゃ開いてますけど💦》並べ出してみました( ^ω^ )


センター『ピラード』④ドアハードトップ❣️


トヨタ流に言えば…

《4Door Pillard Hardtop》


この名付け親たるトヨタらしく…5代目クラウンのカタログでめっちゃ語ってるのが冒頭のコピーです（笑）


『センターピラーレス』の雄たる⁉️【日産】にさり気なく⁉️かな〜り⁉️現代で言うところの…ディスってますか( ^ω^ )⁉️


…確かに豊富に車種がラインアップしてましたしね‼️


『クラウン』
『クラウン マジェスタ』

『マーク２』
『チェイサー』
『クレスタ』

『ウィンダム』
『ビスタ』
『カムリ プロミネント』

『カリーナED』
『コロナEX i V』

『カローラ セレス』
『スプリンター マリノ』


なので、今回の『ピラード』第❶弾は【トヨタ編】になります‼️


世間やメーカーが敢えて⁉️セダンとアナウンスしようと⁉️…見た目ハードトップならば、もうソレは纏めてハードトップって事にしちゃいますね…では始まります〜( ^ω^ )⁉️


あ、私の場合皆さまご存知の様にメカニズムや内装面よりは外観、エクステリア面の前期後期等の仕様の違いを把握してニヤニヤするタイプなのでそこら辺も理解の上で気長に眺めていって下さいませ〜(￣▽￣)❣️














❺❻❼❽❾➓

❶❷
◎
◎
◎
◎
◎
◎
◎
◎
◎
◎
❺(1974/10〜1976/11〜1978/2〜1979/9)

☆前期



☆中期



☆後期


◉『ピラーのあるハードトップ』
◉『美しい日本のクラウン』
◉『美しい日本の新しいクラウン』
↓
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❻(1979/9〜1981/8〜1983/9)

☆前期


☆後期


◉『日本の薫り』
◉『ちょっと誇らしく』
↓
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↓
↓
↓
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↓
↓
❼(1983/8〜1985/9〜1987/9)

☆前期③ﾅﾝﾊﾞｰ



☆前期⑤ﾅﾝﾊﾞｰ


☆前期ｱｽﾘｰﾄ

☆後期③ﾅﾝﾊﾞｰ


☆後期ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ

☆後期ｱｽﾘｰﾄ

◉『いつかはクラウン』
↓
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↓
↓
↓
↓
↓
↓
❽(1987/9〜1989/8〜1991/10)

☆

☆前期③ﾅﾝﾊﾞｰ



☆前期⑤ﾅﾝﾊﾞｰ

☆後期Ｖ８


☆後期③ﾅﾝﾊﾞｰ


☆後期⑤ﾅﾝﾊﾞｰ


◉『日本の誇りと歓び』
◉『誇りと歓び、わがクラウン』
◉『格別の誇りと歓び』
◉『クラウン、その思いひときわ』
◉『満たされて、新しいクラウン。』
↓
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↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
❾(1991/10〜1993/8〜1995/8)

❶(〃)

☆

☆前期ﾛｲﾔﾙ


☆後期ﾛｲﾔﾙ



☆前期ﾏｼﾞｪｽﾀ


☆後期ﾏｼﾞｪｽﾀ


◉『すべては、クラウン。』
◉『いつまでも、クラウン。』
◉『新しいクラウンが、動きだす。』
↓
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↓
↓
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↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
➓(1995/8〜1997/8〜1999/9)

❷(1995/8〜1997/8〜1999/9)

☆

☆前期ﾛｲﾔﾙｻﾙｰﾝ

☆後期ﾛｲﾔﾙｻﾙｰﾝ



☆後期ﾛｲﾔﾙﾂｰﾘﾝｸﾞ

☆前期ﾏｼﾞｪｽﾀ


☆後期ﾏｼﾞｪｽﾀ


◉『美しく、走る。日本のクラウン』
◉『この車は、まずオーナーを誇りたい。』
◉『クラウンを教えてください』
。
。
。
。
。
。
。
。
。
。
。
。
。
。
。
。
。
。
。
。


❹❺❻❼❽

❷❸❹❺❻

❶

◎
◎
◎
◎
◎
◎
◎
◎
◎
◎
❹(1980/10〜1982/8〜1984/8)

❷(1980/10〜1982/8〜1984/8)

❶(1980/4〜1982/８〜1984/8)

☆

☆前期ｺﾛﾅ•ﾏｰｸ2




☆後期ｺﾛﾅ•ﾏｰｸ2



☆前期ﾁｪｲｻｰ



☆後期ﾁｪｲｻｰ



☆前期ｸﾚｽﾀ



☆後期ｸﾚｽﾀ



◉『高級車の革新』(マ)
◉『ザ•ダイナミックエリート』(マ)
◉『私のファーストクラス』(マ)
◉『いま、高級車にもフットワークだ』(チ)
◉『ハッピーチョイス』(チ)
◉『洗練のスポーティーサルーン』(チ)
◉『クレスタ、なんと私的なクルマだ』(ク)
◉『The Exclusive Car』(ク)
◉『男は最高のものを独占したい』(ク)
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❺(1984/8〜1986/8〜1988/8)

❸(1984/8〜1986/8〜1988/8)

☆3姉妹だけどｸﾚｽﾀはこの代からｾﾀﾞﾝｽﾀｲﾙ｡

☆前期ﾏｰｸ2





☆後期ﾏｰｸ2


☆前期ﾁｪｲｻｰ



☆後期ﾁｪｲｻｰ



◉『美しき正統』(マ)
◉『はれやかに、頂点へ』(マ)
◉『輝きは、時を超えて』(マ)
◉『サルーンの理想が、ここにあります』(マ)
◉『TOYOTAの最高級GTサルーン』(チ)
◉『高性能フォーマル』(チ)
◉『野望マキシマム』(チ)
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❻(1988/8〜1990/8〜1992/10)

❹(1988/8〜1990/8〜1992/10)

☆この代のｸﾚｽﾀはﾌﾟﾚｽﾄｱで更に差別化⁉️

☆前期ﾏｰｸ2



☆後期ﾏｰｸ2


☆前期ﾁｪｲｻｰ


☆後期ﾁｪｲｻｰ


◉『名車の予感』(マ)
◉『The Newest MARK2』(マ)
◉『The Value of MARK2』(マ)
◉『マーク2らしいﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞができました』
◉『新しいあこがれ』(チ)
◉『もう、チェイサーしか見えない』(チ)
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❼(1992/10〜1994/9〜1996/9)

❺(1992/10〜1994/9〜1996/9)

☆ｸﾚｽﾀのﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟは初代のみ。

☆前期ﾏｰｸ2



☆後期ﾏｰｸ2


☆前期ﾁｪｲｻｰ



☆後期ﾁｪｲｻｰ


◉『名前以外は、すべて新しい』(マ)
◉『それは走る高級車』(マ)
◉『Mark, the Better MARK２』(マ)
◉『ASK ME PRICE』(マ)
◉『CHASER changes CHASER』(チ)
◉『男を彩るもの』(チ)
◉『セビロとルージュとニューチェイサー』
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❽(1996/9〜1998/8〜2000/10)

❻(1996/9〜1998/8〜2001/6)

☆ﾏｰｸ2は次世代からｾﾀﾞﾝﾎﾞﾃﾞｨに。
☆ﾁｪｲｻｰ＆ｸﾚｽﾀはこの代限りでﾓﾃﾞﾙ終了へ。

☆前期ﾏｰｸ2


☆後期ﾏｰｸ2


☆前期ﾁｪｲｻｰ


☆後期ﾁｪｲｻｰ


◉『信じられるクルマを』(マ)
◉『マーク2の鍵 貸します』(マ)
◉『The Strong 強い高級車で走ろう』(チ)
◉『The New Strong さらに強い高級車へ』
◉『HI-TENSION SPORTS SALOON』(チ)
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❶(1991/9〜1994/8〜1996/8)

☆前期


☆後期


☆レクサスES300…日本名ウインダム❣️
◉『Are you WINDOM？』
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❷(1996/8〜1999/8〜2001/8)

☆前期


☆後期


◉『SUCCESS. WINDOM.』
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❷(1986/8〜1988/8〜1990/7)

❸(1988/8〜1990/7)◎ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ〈ﾌﾟﾛﾐﾈﾝﾄ〉

☆ｶﾑﾘPﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟは後期から登場‼️

☆前期ﾋﾞｽﾀ


☆後期ﾋﾞｽﾀ

☆後期ｶﾑﾘﾌﾟﾛﾐﾈﾝﾄ



◉『そして今。私は、新ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ』
◉『心地よい緊張感』(ビ)
◉『息子と、二人で。』(カP)
◉『グランドクルージングサルーン』(カP)
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❸(1990/7〜1992/7〜1994/7)

❹(1990/7〜1992/7〜1994/7)

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☆前期ﾋﾞｽﾀ



☆後期ﾋﾞｽﾀ



☆前期ｶﾑﾘﾌﾟﾛﾐﾈﾝﾄ


☆後期ｶﾑﾘﾌﾟﾛﾐﾈﾝﾄ



◉『時代は「快」へ』(ビ)
◉『Driving Amenity』(ビ)
◉『ゆーゆー』(カ)
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❹(1994/7〜1996/5〜1998/7)

☆この代、カムリはセダンのみ。

☆前期


☆後期


◉『ふっきれてる。』(ビ)
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❸(1993/10〜1995/9〜1998/12)

❷(1993/10〜1995/9〜1998/12)

☆ｾﾘｶの姉妹車なんですよねぇ。ほんま4ﾄﾞｱｸｰﾍﾟですな。

☆前期ED



☆後期ED



☆前期EX i V


☆後期EX i V



◉『MAJOR STRAIGHT SPORTY』(カ)
◉『SUPER FOOTWORK』(コ)
◉『BODY ＆ SOUL』(コ)
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❶(1992/5〜1994/5〜1999/12)

❶(1992/5〜1994/5〜1999/12)

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☆前期ｾﾚｽ


☆後期ｾﾚｽ



☆前期ﾏﾘﾉ


☆後期ﾏﾘﾉ


◉『２＋α＝セレス。』(セ)
◉『4ドアの新しい自由。』(セ)
◉『ゴールへ、セレス。』(セ)
◉『海へ、マリノ。』(マ)
◉『温かいスペシャリティカー』(マ)
◉『トヨタの4ドアスペシャリティ』(マ)
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☆各車種のキャッチコピーについてはCM内のフレーズ等曖昧な部分もありますのでご容赦を❣️






◉さぁて…『ピラードハードトップ』第２弾は【トヨタ車以外編⁉️】へと続きます。


いつになるかは誰にもわからない（笑）


乞うご期待⁉️


では、また〜( ^ω^ )🎵