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1969年式キャデラックは、普通に乗れる状態ではありますが、気にすれば色々と問題点があります。

乗っていて気になるのは内装。さすがに製造後43年も経つといろいろ痛んでくるのは仕方ないのですが、痛んだ内装により高級感が損なわれているのも事実。

そんなわけで内装をテコ入れしようかな～。まずは痛んだ本革シートをなんとかしたい。
シートの表皮を外して専用設計の新しい表皮を買えたらいいのですが、新車時のバリエーションが多すぎて、ズバリの表皮が見つかりません。ワンオフで作ってもらうつもりもないし。

それなら修理する？どうやって？

いろいろ調べると、内装のリペアショップは簡単に本革シートを修理してます。どうやってるんだろう？と疑問に思っていたわけです。
自動車用の本革シートって、本革と言っても表面は塗装。それなら「染めQ」で塗ってごまかす？
でも、「染めQ」の問題点は値段の高さ。しかも色合わせができないので、一部の補修でも広範囲を塗る必要があります。

それに、ひび割れとか破れには対応してないので、そこはやっぱり修理しなければいけません。

さらに調べていくと、靴クリームで有名なコロンブスの「アドベース」「アドカラー」という商品を見つけました。どうも、内装のリペアショップが使用しているのもこの商品のようです。
しかも、染めQよりもはるかに安い。

これはいいかも！ということで早速購入してみました。




シートの補修は、マフラーが終わってから、近いうちに着手予定です。

それから、マフラー修理用に工具を買いました。

ディスクグラインダーです。


現状のマフラーは溶接してあるので、切断して取り外す必要があります。先日マフラーパイプを作るときにはジグソーで切断しましたが、ちょっと辛かったんです。ディスクグラインダーなら作業がはかどるのでは？という目論見です。

ちなみに、ディスクグラインダーで切断砥石を使うには、付属の砥石カバーではなく切断砥石カバーが必要です。

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