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1969年式キャデラックの整備・作業予定をまとめてみました。
一度整理しておかないと、自分でもわからなくなってきました。
作業手順を書いてない（書けない）作業は、まだまだ計画中ということです。
事前によく考えて理解しておかないと失敗するので、これから慎重に作業手順を検討していきます。

１．マフラー交換

　　古いマフラーをディスクグラインダーで数か所切断して外す
　　マフラーハンガーの調整加工
　　新しいマフラー一式を取り付け
　　ハンガーの調整
　　排気漏れ確認

２．ラジエター交換

　　ラジエター液を抜きながら、内部を水で洗う
　　ヒーターも水で洗う
　　古いラジエターからホース、ATFの配管を外す
　　ラジエターを車から取り外す
　　新しいラジエターを取り付ける
　　ホース、ATFの配管取り付け
　　クーラントを入れる
　　エア抜き

３．ATエクステンションハウジングのシールとブッシュ交換
　　ユニバーサルジョイント交換
　　ATフィルター交換
　　ATマウント交換

　　これらは同時に実施する必要があります。メインの目的はエクステンションハウジングのシール交換なのですが、そのためにはドライブシャフトを抜く必要があります。ドライブシャフトを抜くとATFが抜けてしまうので、何度もできるもんじゃありません。ドライブシャフトを抜いたついでにユニバーサルジョイントを交換し、エクステンションハウジングも外すので、ATマウントも交換。どうせATFが抜けてしまうのでオイルパンもあけてフィルターを交換します。全部一度にやるにはなかなか大がかりな作業になります。入念に計画を立てて作業手順を理解しておく必要があります。どうせならエンジンマウントも交換したいなぁ・・・・

　　手順はじっくり考えます。

４．フロントサスペンションアームのブッシュ交換

　　部品はある。あとはやる気だけ。


５．本革シートの修理

　　まずはきれいに掃除。マイペットでガシガシ洗うのが実はいいらしい。40年分の汚れを落とすことで本来の柔らかさも戻ってくるそうです。色落ちしても気にしません。
　　破れているところ、縫い目がほつれているところを補修したいのですが、そのためには表皮をシートから外す必要があります。
　　あとはアドカラー、アドベースを使って直しましょう。場合によってはニッペの工作用塗料で塗装します。

６．ダッシュボードや内装の補修と塗装。カーペット交換。

　　色あせしてる部分、敗れている部分を補修・塗装したい。カーペットも送料込3万で買えることがわかり、来年以降交換しようかなぁ・・・・

７．外装の凹み・傷の補修。全塗装。

　　やっぱりきれいに塗装してピカピカにしたいなぁ・・・と欲が出てきました。何色にしようかなぁ？

８．エアコンの復活

　　ラジエターを交換することで冷却性能が復活し、夏の昼間のエンジンも安定するようになれば、エアコン復活に着手予定です。

９．エンジンとATのオーバーホール

　　これは不動期間が長いのでどうしよう？


考えると、いろいろ出てきますね。
すぐに作業可能なのは上の2件だけです。
５と６もなんとかなるかな？

車検までに完了させたいのは１，２，３、４です。