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1月21日
久々にバイクいじりです。
先週の土曜日は淡路島へ無理やり釣りに行って、強風で釣りにならず速攻で撤収したり、日曜日は積雪で寒かったとか、まあいろいろありました。

今週も寒いけど、出来ることをやっていきましょう。

というわけで、スロットルホルダーとワイヤーをバイクから外してきました。
しかし、ワイヤーの金具の錆がひどいねー。これって恐らく社外品のハイスロキットに付属のワイヤーなんですが、クロムメッキの品質がダメダメです。
あとで、錆を紙やすりで削ってから、防錆塗料で塗装しようと思います。


ホルダーの中も清掃が必要です。
激しく汚れてるわけじゃないけどね。


ワイヤーインジェクターを使って、ホースの内部の清掃とグリスアップがメインの作業。


インジェクターを使うと、反対側からホースの内部の汚れが出てきますが、思ったほど汚れてなかったし、ワイヤーの状態も悪く無さそうです。
そして、ワイヤーの動きが、清掃前に比べるととてもスムースになりました。
これは、やる価値ありますねー。


状況があまりにも悪ければワイヤーを交換しようと思ってましたが、その必要は無さそうです。
錆びてるところは、塗装で対応しましょう。艶消し黒にしようかなー。

さて、クラッチマスターの折れたネジとは、依然として格闘中です。
前回 φ2.5mmのドリルで掘ったのですが、今回はφ3.0mmとφ3.2mmのドリルで掘りました。
それでも取れないし、本体の方も削れてきました。もう無理かなー。


もうちょっと悪あがきしてみようと思います。