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1月29日
今日はいよいよ、ブレーキとクラッチのホースを取付けようと思います。


フロントのキャリパーも取り付けます。新品のブレンボ。


とりあえずキャリパーとホースを仮組してみる。
スピードメーターケーブルのガイドが錆びているので、手直しします。


ハンドル周りも仮組。
変な感じにならないよう、ホースの取り回しを調整します。


クラッチ側も。
こんな感じでいいんじゃないかなー。
ほぼ位置決めできたので、本格的に固定しちゃいます。


同時進行で、スピードメーターケーブルガイドの錆を、紙やすりで落として・・・・


例によってつや消しブラックで塗装しちゃいます。
塗装が乾くまでの間に、ホースの固定作業とか、各部をトルクレンチで増し締めとか、地味な作業をやります。


ホースの固定も完了し、ガイドの塗装も乾きました。
しかしホースの固定は、トルクをかけて締めると動いちゃうので微妙に苦労しました。


ハンドル周りは、最終的にこうなった。
クラッチのバンジョーの角度を変えました。


このあと、フロントブレーキにフルードを入れたんだけど、ブリーダーからホースが外れたり、ピューって飛んだりして、フルードをかなりまき散らしてしまった。手もベトベトに。
ブレーキフルードは、こぼしたり、まき散らしたくないランキングでもかなり上位なので、ホントまいりました。

そんなわけで、途中の写真が無かったりします。

あっという間に暗くなったので、今日のところはフロントブレーキにフルード入れただけでおしまいです。
一応ブレーキは効くけど、タッチがやわらかいので、まだエアが残ってそうです。


リザーバーのフタは純正新品に交換しました。見た目がシャキッとするので、おススメの交換アイテムですよ。
フタのネジは付属品を使わず、ステンレス製を買ってきました。



フルードを入れる様子の動画を撮影したんですが、内容を確認してちゃんと撮れてたらアップします。
ダメだったら、来週の作業の様子を撮影しようと思います。

動画をアップしました。