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壊れてんの？？
もう何回目だろう
持ってても様子見しか言わないし

気になって仕入れてみた

社外キャリパとはいうもののトヨタ純正品
いわゆるLSキャリパーといわれるやつ

部品としてはだいぶ古いはずだが、
2026年で現行の車両にも採用されているのを
偶然発見し購入してみた。

2024年式　使用1万キロ未満、、、
劇的にキレイ
オーバーホールもせずにポン付けできそ

ブラケットとローターを買おう

SK5F型　
最終型も例外にも漏れずにCB18オイル漏れ
2万キロ未満、初回車検前にも関わらず
エンジン載せ替え交換となりました。
新車保証なので費用は掛かりませんが、、

オイル交換は全て
ディーラーの純正オイルでの交換でもこうなのね。

冬支度です。
スタッドレスタイヤの組み換えしてきました。
モデルチェンジで廃番品となる最終ロットを春のうちに確保していました。
ニューモデルWZ-1は25万越え・・・
旧モデルVRX2故、上記の半額以下で買えました。

サイズがサイズだけに
インチダウンという手段もありますが
手持ちのホイールサイズが18インチばかりで・・・

とりあえず準備万端

前に乗ってた車のフォグランプが余ってるんだけど
そのままつかないので金具を加工してつかないかやってみてます。

100パイの丸穴が空いたステンレス板があったので
切断と穴あけでランプ自体は無加工でなんかつきそうな雰囲気

のんびりやっていきましょう

#スバル純正
#フォグランプ
#工作
#レヴォーグ