壱壱九のブログ一覧

前に乗ってた車のフォグランプが余ってるんだけど そのままつかないので金具を加工してつかないかやってみてます。 100パイの丸穴が空いたステンレス板があったので 切断と穴あけでランプ自体は無加工でなんかつきそうな雰囲気 のんびりやっていきましょう #スバル純正 #フォグランプ #工作 #レヴォ ...
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先日、とある修理にDに入庫 若いセールス氏が余ってるので差し上げますって 持ってきてくれました。 手持ちのカタログも久しぶりに開けてみました。 あの頃は金もないのによく買えたな
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あれ？車変えたんですね レイバックに。 ？？フツーのレヴォーグなのだが、、 今まで散々車高落としたり車高調入れてたから そんなイメージなんでしょうか。 云われれば車高高いかも・・・
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レガシィ国内終了のアナウンスがありました。 個人的にも過去に5台購入しており残念ではありますが、 先代と現行は日本では大きすぎることもあり 致し方ないところです。 あれから30数年、 日本には事実上の後継「LEVORG」があります。 適度なサイズ、これでいいのだと思います。 あと何年かで自分が ...
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高揚感もなく急遽購入した車なので、 オプションはほぼ無し まあ今更付けたいものもそんなにないのだが、 ドライブレコーダくらいは今のご時世必要かと 純正OPのはショボいくせに、ぼっ○くり価格（失礼ながら6万円） しかもレスなし。 社外品はそれなりのメーカー品でも半額以下だし 久々にDIYでつけるこ ...
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VMと同じ通勤路、時間帯 同じように乗っても燃費変わらん のーまるだから？
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純正ETCキレイに収まりました。 初モノは気を使うので時間がかかるわ でもバラすところの感覚は一緒ですね ビルトインカバーは純正のVM用です。 無加工でつきますしシボ模様も差異無いように見えます。 引っ掛け位置も同様でした。
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正式名称知らんけど 車検証入れが随分と立派になりました。 レク○スかｗ
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１０年でレヴォーグ２台で２０万キロ以上 ここまで来ましたが、 お別れすることになりました。 エンジン/ミッションは平気そうですが ショックの抜けから始まり 足回りのガタ結構きてます。 維持していくにはかなりの部品交換、 修理代が見込まれ名残惜しいですが 次へといくことになります。 純正戻しと ...
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6年経過 119911km 衣替え タイヤ履き替え交換　スタッドレス→ノーマル PROVAターボパイプ交換 ディクセルブレーキパッドMタイプ交換 清掃と錆止め塗装 5月はリコール処置と保証修理で入院だ
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