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2018年10月02日 イイね!

ハイオク仕様への道

ハイオク仕様への道









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車検のついでにオイル漏れの修理、そしてそのまたついでに
どうせならと、ハイオク仕様にするためにNBピストン、そして
そのまたついでに排カム流用チューン完了しました。

その前に確認したかったこと、それはプレミアムガソリンの
洗浄効果!果たしてガソリンメーカーの謳い文句通りなのか?
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ご覧の通り、インテーク側、燃焼室、ピストンヘッドともどもカーボンの堆積物がとても少なく,とても綺麗でした。Oh!さんからもお褒めの言葉頂けました。日常の足でなくツーリングの時だけ乗るので少し贅沢をしてましたが大いに意味のある投資でした。RECSも施行してますので、プレミアムガソリンonly効果とは言いがたいですがメーカーの謳い文句はそれなりに証明できたものと思います。

エンジンオイルもキッチリ定期的に交換してましたのでご覧の通り!綺麗でした!
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NBピストンに交換しマス!
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圧縮比アップでホントのハイオク仕様に変身です!

排気カム流用チューンに関してはヤフオクの罠にはまりましたが
Oh!さんになんとかしてもらい
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その他、ポートのザラつきや段付きの修正やら色々とお世話になりました。綺麗ですね〜!
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そのほかにもアチラコチラにサービスの後が(#^_^#)
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オイルからの防御?
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エキマニ付近のエアコンのホースの断熱材の延長
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これも取り付けて
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これはついでだから交換して
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とってもいい感じ!

ところが只今、帯状疱疹の治りかけでとても体調がよろしくない。500kmの慣らし運転いつやろうかな〜って当日二本松まで高速飛ばしたんだけど3000rpm縛りでは刺激が少なすぎるのと体調のせいか眠たくて眠たくて、いつになったら終わるのかな?慣らし運転!

果たしてその効果は?走り出しは確かに軽い!軽量化した車になったようです!早く上まで回したーい!排気音が大きくなったとOh!さんに言われてたけど私には違いがわからなかった。

今週末頑張ろう500km!







Posted at 2018/10/02 19:23:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロードスター | 日記

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