BUTAのPoohさんのブログ一覧

カロッツェリアTS-WX130DAに限った事ではないと思います。スピーカー線から信号を取り出しサブウーハーに入力する場合はACC電源をリモートに接続しなくても良いようです。取説にも記載がありました。少なくともTS-WX130DAではACC電源を取り出さなくても音が鳴ってます。サブウーハーの電源は降車後しばらくすると切れるようです。またドアロック解除した時にONになりました。エンジン始動の際にホップノイズが入るのはやむなしですな(笑)

時間が足りず配線を束ねるところまで行きつかなかったけど、サブウーハー導入です。選択したのはTS-WX130DA。その理由は【最大消費電流　4.3 A】である事。コレならバッ直せずとも室内のヒューズBoxから取り出せるから。Amazonで注文した低背平型電源取り出しヒューズ、届いたのがミニ平型だと言うトラブルに見舞われ暫定で15Aヒューズ→5Aの電源取り出しヒューズを使用。4.7AがMAXなのだから大丈夫だろうと。正規の品が届いたら10Aのヒューズを噛ませた取り出しヒューズに交換します。
　MAZDA3 にサブウーハーの増設を考えている人には朗報かもしれない情報ありです。スピーカーの配線からウーハー用の信号を取り出すしかないMAZDA3ですがこのサブウーハーTS-WX130DAに限らずスピーカーから信号を取り出すとACC電源を取らずにサブウーハーONになる機種があるようです。取説に書いてありました。うまくいかない場合はACC電源をリモートに繋げるようにと記載がありダメ元でACCを取らずに電源を入れたところ無事サブウーハーがなりはじめました。ラッキー！詳しくは整備手帳に書きます。オミミスコープをフル回転させて暫定の調整がこちら

純正ウーハーからの箱鳴りを抑えながらサブウーハーの出力と帯域をグラフィックイコライザーで整えましたが結構時間を要しました。まぁ暫定という事で。

一番大変だったのは以下の写真の信号の取り出しでした。

ギボシを活用せずにハンダで繋いだ方が楽だったと思います。
調整には時間がかかりましたがボーカルのリアル度か段違いに良くなりました。より低い領域から鳴ってます。違いがわかるかどうかは人次第かな？それ程純正でも低音出てることに気が付かされました。本当にMAZDA3の純正オーディオは凄いと再認識しました。

作業的にはスコーカーの取り付けが残ってるんですけど・・・材料もほぼ揃ってるのですが、そもそもハードル高いしなぁ(泣)

どうしよう(笑)