お帰り、4A-G

2017年5月5日、福井クラシックに向かう途中で、エンジンに異常な振動…

4番死亡でした。
自走可能ということで、そのまま帰りに入院………

圧縮圧力は、
1番 14.1
2番 13.0
3番 15.2
4番 ゼロ



心臓の摘出です




23万キロOH無しで走ってくれた心臓。




4番あたりが、特に汚れています。


キタジィんさんの部品取りだったエンジンをお借りしましたm(＿ ＿)m





一週間後には、載せ替えが完了していました。
見かけはほとんど変わりません。
圧縮は、4本とも14前後。





その後、原因が判明。
4番排気バルブの欠けでした。



それから約3年間、お店の大繁盛で作業は全く進まず。
冬眠状態となりました。



今年に入って、コロナの影響で少し作業が落ち着いたところで、
みん友さんたちの猛烈なプッシュもあり、作業開始。


修正研磨終了




ヘッドカバーは、明るめの赤結晶塗装となりました


ブロックも赤


ほぼ完成



先週11月14日に預けてきました


借りエンジンさん、3年半お疲れさまでした


11月22日、完成となりました






オイルパン、ミッションケース、遮熱版も化粧直し




ありがとうございましたm(_ _)m
あとは、TE71、EP71、AA63のエンジンも至急お願いいたしますm(_ _)m

現在、絶賛慣らし運転中です。