あかくまのブログ一覧

今日、あかくま号の走行距離が300,000㎞に到達しました♪



2年落ちで購入時2万キロだったので、
36年で28万キロ乗ったことになります。

まだまだ通過点。
次の目標は月までの距離38万キロ。
以降、40万キロ、50万キロと・・・続きます。

そのためには、中の人も体に気を付けないとですな。

先日の昭和レトロカー万博で、おろくさんから聞いた情報を確認しました。

GAZOO Racing 、AE86 40th Anniversary 40周年記念の缶バッチです。

左がトヨタ博物館で頂いたもの。右が夏頃に友人から貰ったものです。


ズンロクとズンハチの色が入れ替わってます。
ロット毎に違うのかな？

ズンロクが前期なら、ハチロクも前期にして、赤白作ってくれたらいいのに。

今日(11日)は、大垣の普通の車屋さんに行ってきました。

あかくま号のフロントハブベアリングの交換でした


ジムニー専門店に鞍替えするらしいです
知らんけど(笑)


永らく整備をお待たせしていたうちの一台が完成



お昼も晩も同じ店へ

11月5日(日)は、トヨタ博物館で開催された、「AE86 トヨタ博物館オフ2023」に参加してきました♪

朝、御在所PAで集合

はっち～さん、のんきさん、jiroさん、ふみさんと合流

一日の開始は饂飩です


買い物と時間調整を兼ねてホムセンへ


到着




今回は120台。
駐車場のキャパ最大台数です。


受付に近い所に着地






知り合いさんも多数








特別展示3台
TOYOTA GAZOO RacingからAE86 BEV Concept
小人数限定で、公道での試走もありました。
くじ運の無い私は見事にハズれました。


GR86 RZ “40th Anniversary Limited”
赤も見たかったです。


カーファクトリー亜衣から土屋N2号


お昼は近くのイオンで饂飩


ビンゴ大会まで時間が無かったので、超高速でトヨタ博物館を見学










ビンゴゲームでは、実用的にデフドレンボルトをゲットしました

帰りは再び御在所で饂飩・・・・・ではなく、きしめんでした。


自分用のおみやげに赤福


年に一度、このオフでしか会えない方にも会えました。
当時の貴重なモノを頂いたりm(＿ ＿)m
意外と暑くてハチロクはあまり見て回っていませんでしたが楽しい一日でした。

スタッフの皆さん、お会いできた皆さん、お疲れさまでした＆ありがとうございました。
来年も楽しみにしております。

公道パレード、最後尾のクラウン・クロスオーバーを撮り終えて、
リニモで愛・地球博記念公園駅まで一区間だけ乗り、メイン会場のモリコロパークに移動しました。



ここでも全部撮れてはいません

Aさんが出展しているマークⅡ
完全ノーマルな個体も少なく、程度極上なので、大人気でした


トヨタ2000GT
以前にコックピットに座らせていただいた個体
ヤマハ製のステアリングとインストゥルメントパネルが美しい


カローラ・スプリンター
ネレウス・ブルーの車体が輝いていました




今までちゃんと見たことなかったセリカGTｰTS
フロントフェンダーが少し膨らんでいることに初めて知りました



セリカXX2000GT


セラ



カローラ・レビン3ドア1600GT-APEX


ダイナ
塗装のヤレ具合が・・・



ミニエース・トラック
軽以外の日本車空冷エンジン最終モデルです


シャレード926ターボ
現車を見たのは初めてでした



シャルマン
カローラ20ベースのシャルマン、20数年ぶりに見ました



ハイゼット・デッキバン
新しいように見えて、実は1990年製でした


サバンナRX-7　SA22C



サバンナRX-7　FC3S


ユーノス・プレッソ
リアガラスがサイドまで回り込んでいるので、サイドガラスは運転席＆助手席だけというデザイン。この構成で破綻せずに実現しているのは素晴らしい。
AZ-3と並んでいるところも見てみたいです


R360クーペ


レオーネ


レガシィ


S600クーペ


シティ＆モトコンポ
当時モノの看板とか羨ましい


ギャランΛ


ロータス・ヨーロッパTC(ツインカム)


デ・トマソ・パンテーラGTS



マスタングBOSS351
個人的に大好きな後ろ姿


ポルシェ924S


フェラーリ348tb


ポルシェ912
実際に神奈川県警で使用されていた個体


ポルシェ914/6
ライダーが8人いるということは、スカイライダーの時期ですね


トヨタ博物館からは、トヨタ2000GTボンドカー


新型未発売車として・・・
クラウン・スポーツ



クラウン・エステート



クラウン・セダン



TGRブースにはスプリンター・トレノ
CMで放送されてるZN6&ZN8と一緒にドリフトしていた個体
最近ではTGRのインスタにも掲載されてます(フェンダーのキズが目印)
内外装が前期後期バラバラだったので聞いてみたところ、元は後期赤黒レビンで、入手したときには既にこの姿だったそうです
CM撮影時には他の2台に付いていけるように、手を加えていたそうですが、今は元に戻しているとのことでした



久しぶりのCCF、楽しめました♪