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チョロQの新シリーズ発売。すっかり忘れてました(汗)



従来のスタンダードチョロQは長いこと新商品も無く、
最近はチョロQ ZEROがメインになってました。

新しいシリーズは、なんと電動です。
ボタン電池が付いてます。
取説まで付いてます。
プルバックの回数で走行パターンが変わります。
でも「単品プルバックで遊んだ場合の連続走行:約15分」・・・
短すぎない？(大汗)






白帯が無く、上が白、下が黒だけです。
リアスポが最初から造形されています。



専用のコインが付いてますが、差し込むのが固い。





チョロQ RGのトレノと大きさ比較。
一回り大きいです。

別売りのコントローラーで、リモートで走らせることも可能とのこと。

デアゴスティーニ･ジャパン　隔週刊『日本の名車コレクション​』



最近、デアゴスティーニばかり書いてる気がする(汗)
社員でも無ければ宣伝員でも無いのだけど。

宮城と栃木で昨年試験販売されたものが全国発売です。

No.3は「スプリンター・トレノ」

試験販売版と・・・


今回販売版


試験販売の方は、サイドモール等白帯の太さはちゃんと修正されていたらしいです。
今回のは、おっきい子と同じで、フロントバンパーの白帯幅がおかしい。
修正されるかな～。

今年の東京オートサロンはコロナの為に中止となりましたが、
オートサロン限定トミカは発売されました♪



先日出たトミカプレミアム版の型ではなく、旧来のものです。
カラーはハイソニックトーニングっぽいですが、前期型。

ホットウィール トヨタスプリンタートレノと、トミーテック トミカリミテッドヴィンテージ ネオ トヨタ チェイサー 2.5ツアラーVを入手♪

トレノの方は珍しく発売日を忘れていたので、某メルカリでゲット。
探し回るガソリン代と思えば、少々の上乗せ分もありということで。



昨年に出たホットウィール・ブールバード版と同じ成型。
リトラがオープンなのは一緒ですが・・・



ヘッドライトは塗られてません。
同じくテールも・・・



塗られてません(汗)
レギュラー品なので仕方無しですね。

チェイサーの方は、ずっと前にAmazonで予約。
X100系後期、6N9 ダークグリーンマイカP.I.O.版。



付属のサンルーフバイザーとリアスポイラーは、まだ貼っていません。
こちらのヘッドライトとテールレンズは、ちゃんとクリアパーツで再現。




収納棚に入れていて気付く。
このチェイサー、トミカで購入した初めての4ドアとなりました(汗)

今朝は、朝早くからおもちゃ屋さんに並ばれたハチロクファンの方も多かったと思います。

トミカプレミアム No.40 トヨタ スプリンター トレノ(AE86)(発売記念仕様)と、


トミカプレミアム No.40 トヨタ スプリンター トレノ(AE86)の発売日でした。


Ⅰ型をモデル化。箱絵も美しい。




非常に細かいですが、バンパー内のTRUENOエンブレムも再現。


リアのデカールも再現されています。


残念なのは、プレスドアが再現されなかったこと(汗)
このスケールなら仕方ないか・・・。


同じカラーの、旧金型トレノとレビンにご登場頂きました。
ドアの形が全部違う(大汗)


トレノ比較
Bピラーが少し前傾。フロントウインカーも拡大。
実車に近いプロポーションになったのがよく分かります。


当時物レビンとの比較


実店舗では早々に売り切れたところもあるようでした。