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今使っているタイヤはポテンザRE01。
設計自体はかなり古く2001年。
195/60R14というサイズは、後継の01R、11、11A、71Rでは設定されていなかったので、ずっと01のままで継続生産されていた。
2年前に登場の71RSでようやくモデルチェンジされたのだが。

次期タイヤをどれにするか、14インチのままか、15インチにするかも含めて悩み中です。


195/60R14候補

ポテンザRE71RS


アドバンネオバAD07

AD08Rにモデルチェンジされることなく継続生産。

ECOS


過去装着のポテンザはずっとリムガード付きで安心だった。
↑の中でリムガード付きはRE71RSだけ。
でも、そんなにグリップしなくてもいいと思っています。
ECOSは大人しいすぎる。


205/50R15候補

ポテンザRE71RS


アドバンネオバAD08R


アドバンフレバV701


RE71RSとフレバV701にはリムガード有り。
でもRE71RSほどのグリップは不要。
フレバはネオバに比べて雨の日強く、少し静か。ハチロクとしては大人しいけど、歳も歳だしこの辺りで妥当かと思っています。


現在のホイールは6J×14、オフセット22。
手持ちのホイールは他に6.5J×15、オフセット23。
80年代スタイルのまま維持を目指すと14インチキープなのだけど、フレバに気持ちが傾いているので15インチでもイイかなと思い始めていたりします。

先ほど書いたオートメカニックには、セリカXXのペーパークラフトが付いてましたが、GazooのHPではAE86トレノのペーパークラフトが♪











なんか、フロントバンパーに違和感(汗)

オートメカニック 2022年5月号、買ってきました♪



巻頭特集は「トヨタGTスポーツの源流『スープラ&セリカ XX』の魅力」

A60セリカXXのペーパーモデル付き。

今は無き友人の愛車でもあるし、ハッチバッククーペのスープラとセリカXXは好きです。

しかし、前にも書いたけど、オートメカニックは硬派な時代が良かったと思う。