▽のり▽のブログ一覧

本日手放すことになりました。 H20式　EBD-DA64V　JOINターボ　約39700km 軽バンは中古市場では人気らしく、11年経過でも想定以上の値段が付きました。 うちのは凹み大のため40万円台前半でしたが、外装程度よければ50万円超になったと思われます。
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エアコンフィルタは、年末の愛車無料点検時にDから指摘があったので交換しました。 汚れはそこそこですが、シールを見ると約4年間使っていたようです。 ラジエータキャップは認識できる不具合はなかったのですが、約10年間使いましたので念のため交換。 39,304km
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早速ですが、新車以来一度も交換していないスパークプラグを交換しました。 この車はスパークプラグの交換が大変面倒臭いため、ロングライフのNGKイリジウムMAXをチョイスしました。 イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。 白金プラグと同等以上に ...
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父が乗っていた車ですが、平成20年車の割にはまだ4万km未満。 トランポとしても使えるということもあり譲渡してもらいました。 (実際レジアスエースを買うまではトランポとして使っていました) 軽貨物自家用になるので、13年経過(重課税)でも軽自動車税は6000円ですし。 名義変更(移転登録)は、 ...
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昨日は台風のさなか月次処理の夜間監視だったのですが、2時頃から外は落ち着き出して、退社する2時半頃には雨も風もほとんどない状態でした。 しかし路面は葉っぱや木の枝だらけで運転しにくいことこの上なし。 4時頃寝て、遅めに起きたところ、天気もいいし車検場の予約状況もガラガラなので、予約変更し、洗車機 ...
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今日はエンジンオイル、同エレメント交換と灯火の確認を実施。 エンジンオイルはモノタロウ5W-30/SMを2.7L程使用。 灯火は問題なし。 暖機も兼ねて10kmほど走ってきたのですが、冷却水リザーバータンクの目立つ液面変化はなし。 漏れの痕跡を探してみましたが、フロア下も含めて見つかりませんでし ...
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今日はフロント左右のスタビリンクダストブーツ交換を行いました。 部品はモノタロウから届いており、値段は4つで約1100円。 ASSYで買うことも検討しましたが、2本買うと3000～4000円くらいするでケチりました。 リンクの下側を外すのに苦労しましたが、何とか完了。 何だかんだ3.5時間くらい ...
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エブリイの車検が10/22までのため、準備を行っています。 ・10/4(木)の3ラウンドを予約(熊谷) ・各書類入手(今は無料) ・自賠責24ヶ月加入 ・ちょっと怪しいスタビリンクブーツの手配(大野ゴム工業　DC-2668　4個) 9/29にスタビリンクブーツ交換ついでに一通りやる予定です。
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父に頼まれアマゾンで購入しました。 昨今の煽り事情により納品まで3週間ほどかかりましたが、本日取付を行いました。 コムテック　ZDR-012　 アルトエコに取り付けているものと同じモデルです。 ファームとソフトは最新版が実装されていました。
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夕方、エブリイも入庫してきました。 こちらはワゴンRとは異なる隣県のディーラーになります。 20分程度で完了。
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