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TVCMでお馴染みスズキ愛車無料点検を最寄りのDで実施してきたのですが、終了後サービス氏から「アイドリングストップ警告が出てますよ」と一言
明らかに気付くので入庫までは警告なしでした

「主バッテリーは大丈夫そうなのでリチウムイオン電池かも?」とのことでしたが、診断機にかけたわけではなさそうです

とりあえず自宅に戻り、バッテリーのマイナスを外して補充電を実施
リチウムイオン電池は中古が多数流通してますが、セルの動作回数超過とかもあるみたいなので、これでダメなら診断機かけてもらおうと思います

約11ヶ月で3000kmでした

20,977km
0W-20/SN 2.0L
O/E未交換①

お盆なのですいてました。
新規コースは二輪のみ
待機列から呼ばれたとき始動出来なくなり焦りましたが、無事始動出来まして合格出来ました

自賠責　8,760(24ヶ月)
重量税　5,000(重課)
検査料　1,800
テスター　1,800(光軸のみ) 値上げ?
計　17,360

72,600km

ダンロップ　ロードスマート4 120/70ZR17 (中古)
72,046km

RK 420MS 108L
12,671km