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本日、中ちゃんと一緒に斉藤邦夫選手によるスポーツ走行プライベートレッスンを受けてきました。

9:20と11:20は前半を私一人で運転、後半は隣に斉藤さんを乗せて走行しました。
10:20は私一人で運転、後半を斉藤さんに運転して貰いました(私は隣に乗りました)。

今日は何となく車が重い感じがしたのですが、やはりタイムもベストは更新ならず(45.4)。

2本目以降はタイムより指摘された部分の矯正を重視したのでベストも46秒頭くらいでしたね。

誤っていた面やヒントになった面があり、とても有意義でしたが、午後から予定があったため、慌しく帰宅しました。中ちゃんは午後も走られていたようですが、どうでしたか?

機会があればまた受けたいと思いますが、半日だと３人いないと金銭的にきつい感じです(２万円の頭割りなので)。

トランスポンダーはテストせずいきなり本番で使用しましたが問題ありませんでした。よかったよかった。

４月の日程表が出ましたのでアップします。

18日は珍しく平日メンバーデーになってます。

混雑の予想される3/20(月)から延期しました。

現在のところ２名で午前受講の予定ですが、人数次第では午前＆午後になるかも知れません。

受講希望の方いましたらご連絡を!

車種・改造度別のベストタイムをWebと雑誌で公開する企画らしいのですが、聞いてみた所フリー走行の場合はエントリー毎に\1000払うそうです。

申し込む人がいるのでしょうか?

9:00枠　45.202　5台
10:00枠　45.180　7台　ベスト更新!!

今日は平日かつ午前中だけのフリー走行日なので、普段であればガラガラなのですが、どういうわけか混んでいました。

いつもはすいている枠を選んでエントリーしているのですが、今日はどの枠も同じような混み方だったので、朝一番の枠を選択(5台)。

徐々に各部を暖めていき、軽く攻めたら46.1が出たので今日はいけそうな(ﾟ∀ﾟ)ﾖｶｰﾝ

何本か走って45.2が出てたのは確認していましたが、ラップ表を見たら45.202がベストでした。

続けて10:00枠に入ります。コースインは7台位だったでしょうか。
普段1～2台の中で走っているので、台数が多く非常に走りずらいです（;´Д｀）
うまく車間を調整してアタックしましたが、途中でガソリンがなくなってしまい、ポンプが空打ちしはじめたのでクーリングしてパドックに戻りました。

走行前に目盛り半分入っていたので２本は何とか走れると思ったんですけど、ダメでしたね。

タイムはあまり期待してなかったのですが何故か自己ベストの45.180が出ていました。
たらればですけど、今日は乗れてたのでガソリン残っていたら、もしかしたらいけてたかも知れないです。

このタイムはネガキャンにした事と、低気温のメリットが出たものだと思います。

でも最終はやっぱアンダーがかなり強いので、リヤもキャンバーつけてみます。

次回は3/20(月)の予定ですが、この日はバイク枠も４枠設定されるらしく、前後の日も休日なので、平日の割りには混雑が予想されそうです。