▽のり▽のブログ一覧

今日はKSRで走ってきました。

9:40枠　1台　58.970
10:40枠　1台　58.647

どちらも1台/枠で、少し気まずい雰囲気…

今回はリヤサスのイニシャルを最大にしていったおかげで、タイトコーナー進入時のチャンバー路面接触はなくなりました。
しかし今度はブーツとステップが接地するように(汗
マイポンダーも全ラップ問題なく動作。
リヤのTT92GPがすっかり終わってしまったので、次回までに要交換。
フロントはまだまだ残ってました。

今日はさむ。さん他知っている人が結構いたので、待ち時間も楽しめました。

#コース用のNSR80欲しいなー

半年ぶりにアルトで走ってきました。

9:00枠　6台位?　52.834　但しほとんど計測不能
9:40枠　6台位?　計測不能

計測不能だったのは、どうやらマイポンダーが故障してしまったようで…。
スタッフに聞いたところ、最初は信号を拾っているが、しばらくすると拾わなくなってしまうとか。
２ヒート目はかなり低位置に計測器をセットしたのですが結果は同じでした。

製品は３年保証ということで、マイポンダーはサーキットに預けてきました。

しかし、それより大変なことが…。

どうやら9:00枠でミッションブローしたらしく、2ヒート目はほとんどギアが入らない状態にorz
10分くらい頑張って走りましたが、諦めてパドックに戻ったところ、ミッションオイルがかなり漏れていたため、工場へ急行。
移動中、２と４速は全く入らず。

リフトに上げてオイルを抜いたら、予想通り鉄粉と破片だらけorz

Newオイルを入れて30キロ位試走した結果、状況的には変わりませんが町乗りは何とか出来そうです。
しかし長距離やサーキットはもう無理ですね。

(追記)
私の使用しているダイレクトパワー式マイポンダーは２年保証が判明…ｵﾜﾀ

10:00枠　60.318　1台
10:40枠　59.751　1台

KSRⅡ　前後TT92GP(100/90R12)

バイクでサーキットデビューしました。
しかしこの暑い中、革つなぎは辛かったw

バイクは私しかいなかったので２本とも貸切でした。
タイムはよくわかりませんが、うまい人なら同じバイクでも５秒くらい速いのではないかと思います。

旋回中にチャンバーが路面をヒットすることが多発したので、次回はプリロードを最強にして走ってみようかと(今日はフックレンチ忘れてしまいました)。

アルトを165/60R13のネオバから155/65R13の街乗タイヤに交換しました。
ついでにブレーキのエア抜きもしましたが、ほとんど変化がなかった…。

更にエンジンオイルとエレメントも交換。
今までずっと10W-40でしたが、ためしにタントに使用している5W-30を入れたところ非常に軽快に。
一応フルシンセだし、町乗りなら大丈夫でしょう。きっと。

今シーズンは、アルトで20分×17本走行し、ベストは51.256でした。
ランエボは0本…

また晩秋～初冬あたりに復帰予定です。

今年はメンバーライセンスの元が取れなかったので、来年はビジターライセンスにするかも知れません。

子供が本庄サーキットに行きたがるので、雨の中連れて行きました。

この天気じゃ、知っている人は誰もいないだろう…と思ったら、何とpikkuさんとのろっこさんがパドックでスタンバイ。
こんな寒い日にお疲れ様でした。

白いエボ10も来ていて、実は初めて実車を見たのでが、なかなか格好いいですね。
パッと見、全長はCT9Aより短く、全高は高い気がしましたが、果たして?

いつものように子供がすぐ帰りたがってしまい、20分くらいで撤収…。