▽のり▽のブログ一覧

まだまだ時間があるので、熊谷貨物ターミナルにも行ってみました。
このDEは車籍が既になく、入替機として余生を過ごしているようです。

待ち合わせの時間つぶしで、秩父鉄道の広瀬河原車両基地まで行って来ました。
たまたまスイッチャー(移動機)が貨車を入れ替えていたので撮影。
他にも撮っていた人がいたから、出てくるのは珍しいのかな??

日本車輌 規格型１５ｔ機

華蔵寺公園内で静態保存されている"C61 20"を、JR東日本が復元して2011年春以降高崎地区で走らせる事になったようです。

以下引用

復元後は、主として高崎エリア（高崎～水上、高崎～横川）で運行します。
現在のＤ５１形とあわせて、毎週末及び繁忙期など年間１１０日程度、蒸気機関車がこの区間を運行することとなります。

時間があったので子供と一緒にローカル線の一部区間に乗ってきました。

JR外房線　御宿→浪花(180円)
いすみ鉄道　新田野→大原→新田野(片道320円)
JR久留里線　上総亀山→久留里(200円)

上／いすみ鉄道　新田野駅　09.09.13
下／久留里線　久留里駅　09.09.14

小湊鉄道は次の機会に。

午前中交換したタイヤの具合を見るために近所を走ってきました。

八高線神流川橋梁の群馬県側にある踏切です。
警報機も遮断機もない踏切なので気をつけましょう。