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お久しぶりに投稿します。

7/1(日)にジムカーナJrシリーズの第4戦が行われました。この週は忙しくて準備をする時間が取れず、土曜日に自動車部の新歓が行われている最中にも準備をしてしまいました。1年生の皆さんには、自己紹介の時とあと少ししか参加できなくて申し訳なかったです。


さて、今回のジュニアはしばらく出場を見合わせていたこと(サボり&不可避)により約10ヶ月ぶりの出場となりました。しばらくぶり過ぎて大会の流れとかを全然覚えてなくてkswにはご迷惑をおかけしました。実質初参加みたいなものなので、とりあえず目標は順位が半分以上になることにしておきました。R-FRクラスのエントリーはFD3Sが4台、SW20が2台、AW11、S2000(AP1)、NCロードスターが1台ずつの9台。つまり4位が目標です。

今回の大会ではフロントに新品のZ2を投入し、リアは残りが5部山くらいのR1Rで挑みました。ただ、前日にZ2を組んだので多分皮むきは終わってなかったけど・・・・ちなみにR1Rも裏組みしました。

天候は滝雨が突然降ったり晴れたりと、変わりやすい天候で朝の準備にも一苦労。なんとか荷下ろしとタイヤ交換を終え、受付・コースの下見を行う頃には靴は浸水しまくりでした。
コースは1コーナー手前のスペースで180°ターンだとか、細かな部分が多かったりとテクニカルなコース設定?だったと思います。

さて、完熟走行。路面はポツポツ雨のウエットで他の車でスピンなどもちょいちょいありましたが、自分はインフィールドはそこそこに走り、ターンはどちらもうまいこと決まって1分44秒台。上位からは3~4秒といったところでまあまあいけるかなという感じを持って1トライ目へ。

1トライ目には雨は完全に上がり、路面はドライへ。自分のタイヤはリアがR1Rでドライになるとやや厳しくなるのですが、そんなことはお構いなしに踏めるところをめいいっぱい踏んでいきました。ターンの1本目はうまく決まって立ち上がり、インフィールドを走っていくとその時はやってきた。2本目のターンで全くリアがロックせずにどアンダー。その後も取り返そうと必死になって踏みましたが、焦りすぎてリアを流し過ぎ、逆にロスが大きくなってしまう始末。結局タイムは完熟からほとんどupせず1分44秒037。ただ、このときは周りのミスもあり4位で第1ヒート終了。生タイムを見た感じだと、この後路温が上がり続けるとしたら40秒は切ってくるかなぁって感じで第2ヒートへ。

2トライ目には日も照って天候は曇りから晴れへ。路面の水たまりもほとんどなくなっていました。R1Rはさらに厳しくなるところですが、その時の自分はタイムをどうやって上げようか考えるのに必死でそんなことは考える余裕は内心ありませんでした。結局焦ったまま2トライ目に突入し自分の走行に。とりあえず2本目のターンをミスしないようにと心に誓ってスタート。1つめの右はいままでで最もいい感じにいけたのでノリに乗って1つめのターンへ。とここで問題発生。1トライ目の2つめのターンと同じようにリアが全くロックせずどアンダー。バックギアは使わずに済みましたが、そのミスを引きずったまま焦って走行してしまい、リアがさらに流れまくる走りに。結局2本目のターンもどアンダーで失敗しゴール。タイムもほとんどupせず1分44秒006。順位は7位/9台で競技終了と残念な結果になってしまいました。

ターン失敗の理由が全然わからず、再車検終了後にタイヤを変える際に右リアのブレーキをチェックしてみると、外側のパッドは少ないですがまだ残っていました。だが内側は・・・・・


完全に0mm。もはやローターをパッドの台座で押している状態でした。そのためか、ローターもすごい削れ方で外側の削れない部分とかなり深い段差が出来てしまっていました。これにはかなり衝撃を受け、思わず周りの九大エントラント(ダート含む)にも見せてしまいました(笑)。競技中には熱くなりすぎて感じなかったのですが、おかげで帰り道はブレーキ全然効かなかったです・・・・。

てな感じでJr戦第4戦は終了。
では思ったこと。ターンはブレーキのせいだとしても、せいぜい1~2秒で、残りのタイム差は腕で完全に負けてました。ラインの使い方、ブレーキング、どれをとっても劣ってる気がしてます。ただ、最近走りについてこんなに考える機会はなかなか無かったので、今回悔しい思いはしましたが、Jr戦に出た価値はあった気がします。次回はもっと考えて、表彰台入りしたいですね。打倒S2000！

ちなみにZ2については熱くなりすぎてあんまり考えてなかったので次の機会に。でも、ちょっと感じたのはウエットでもドライでもグリップ感が大幅に変わらず、全体的にグリップが高いかな？って感じはしました。

P.S.　ダートで走ってたマーシャルの某世界的エボがパなかったのは間違いない。

前回のジムカーナの前にサイドの調整をしてみると左右均等に効かない・・・・・

実はキャリパーに一番近いところの蛇腹がおもいっきりぶっちぎれてて、そこから砂が侵入して固着・・・・・・


サイドを引いて戻しても固着部分のせいで戻りきってなかったのです。


ついでに戻らないせいでブレーキ少し引きずってたしw


ということでトヨタ共販にて新品サイドワイヤーを購入！二本で￥8000ぐらい。


んで車庫にて交換！時間は調整含めて１時間半ぐらいかな？


じつはサイドワイヤー脱着よりもフロアパネルはずしのほうが面倒かった事実w


まぁ少しめんどかったけどこれでサイドが効くようになる！・・・・・・はずw


引いた感じもやっぱり以前と違って、軽いし、ちゃんとパッドがあたってる感じがあります！