愛車一覧

407SWからの箱替えです。 ドイツ車以外で検討した結果、シトロエンになりました。 ファミリーユース車なので、ジュリアと被らないようコンフォートに振ってみました。 不思議な足で面白いです。 最近のフランス車は1.6Lゆえのトルクの細い出足とその後来るドッカンターボがイヤだったので、モーターアシス ...

再度スポーツセダンに乗りたい病にかかって購入。 次期型はハイブリットになるっぽいので、最後の純ガソリンモデルですね。 国内仕様に設定の無いSPARCOシートとカーボンセラミックブレーキは譲れなかったので、並行車になりました。 国内では殆ど出回ってないガンメタのクワドリフォリオです。 剛性感のあ ...

R8の生産終了記念にもう一度乗りたくなり入手。 現行の4S型より前の42型の方がデザインが好きなのと、前に乗ってたのがeトロニックの初期型だったので、DSGの後期型にしました。 結構細かい所がマイナーチェンジされてて質感が良くなってます（ダッシュボードがビニール素材になったのは非常に残念ですが ...

カミさんのペーパードライバー脱却用に購入。 どうせ擦られるので中古ですが、中々綺麗な個体が見つかりました。 アバルト亡き後コンパクトカーが恋しくなった所だったので多分私も乗り回します。 生涯2台目のドイツ車ですが、R8、A1と両極端なラインナップですね。 というか久々のメジャー車じゃないか！

子供が生まれたので4ドアに帰ってきました。 とはいえ、ミニバンは論外だしエコカーはもっと論外なので色々悩んだ結果、以前乗ってて楽しかった407になりました。 今は無きフランス車最後のV6 3Lです。 釣りとか犬の運搬にも使えるように今度はライトバンで復活です。 内外装ともに結構キレイで中々良 ...

発売時から欲しくてもガマンしてたがディーラーの営業に乗せられて購入。 並行輸入ですが未登録の車を探してもらったので新車です（2012年9月時点）。 往年のホットハッチを彷彿させるキビキビした走りでものすごく楽しい車。 これで心置きなくどこのパーキングやファミレスも突っ込めるｗ 当初ノーマル仕様 ...

またスーパーカー（）に戻ってきました。 R8と比べて更に低い車高と恐ろしい加速ですが視界・車両感覚共に良好で非常に乗りやすいです。 見た目に比例してスポーツカー乗ってる人なら違和感なく普通に乗れると思います、車幅以外は。 始動時（暖気時）のマフラーの煩さと強烈な周りの視線にさえ耐えられれば素晴 ...

普通のスポーツセダンが恋しくなったので購入。 気合いれてポリッシュ＋コーティングしたので10年前とは思えないくらいピカピカです。 5ナンバーなので取り回しも良く、そこそこパワーもあるので楽しいです。 ブリッツェンのネコミミスポイラーがカッコイイ！ 年代的に仕方ないですが4ATというのが悲しい所。 ...

一度スーパーカー（笑）に乗ってみたくて購入。 思った以上に普段使いできて素晴らしい車です。 スーパーカーを検討してる人には入門車として超オススメです。

大人なスポーツセダンに路線変更しようと思い購入。 プジョーだけあって、こんな大きめのセダンなのにキビキビ動く。さすが元祖ネコ足、足回りは秀逸。 見かけによらず街道を普通に真っ直ぐ走るだけでもニヤけるくらい面白かった。 パワーもそこそこあるので踏めばそれなりに加速するし結構楽しめました。 外装は全 ...