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日は沈み、日は昇る！
チューニングの光と影  
メーカーが目指すのはQCDのバランスです。 コスト削減の結果、マージンはどんどん狭くなり 今の車は結構ギリです。 構成部品にも個体差があり、製造技術にも差が残る。 運転、メンテ、保管状態にも差があれば 同じことしても差が出るのは当たり前! 雑誌記事、信用してますか? 良心的なライターの行間読んでますか? 踊らされて、痛い目にあった人居ませんか? そんな貴方の経験を教えてください!
AP Racing 6 piston + 355mm [ 銀の弾丸。 ] 2007/08/26 07:48:06
こんちわ！
Re:AP Racing 6 piston + 355mm [ 銀の弾丸。 ] 2007/08/26 16:23:22
巨大UFO襲来！
Re2:AP Racing 6 piston + 355mm [ 銀の弾丸。 ] 2007/08/26 18:58:08
合体前
Re3:AP Racing 6 piston + 355mm [ 銀の弾丸。 ] 2007/08/26 18:59:00
合体！
Re4:AP Racing 6 piston + 355mm [ 銀の弾丸。 ] 2007/08/26 18:59:54
マクロモードにしたけど
レンズを拭き忘れ。
Re5:AP Racing 6 piston + 355mm [ 銀の弾丸。 ] 2007/08/26 19:04:30
主役登場！

え～っと
NSXじゃ～ありません。
Re6:AP Racing 6 piston + 355mm [ 銀の弾丸。 ] 2007/08/26 19:05:26
使用前
Re7:AP Racing 6 piston + 355mm [ 銀の弾丸。 ] 2007/08/26 19:06:59
使用後
Re8:AP Racing 6 piston + 355mm [ 銀の弾丸。 ] 2007/08/26 19:08:59
リアにコレ(336)を入れま～す！
Re9:AP Racing 6 piston + 355mm [ 銀の弾丸。 ] 2007/08/27 21:04:33
これがリアのキットの全容です。
ローターが少し浮いているのは
バックプレート加工無でサイドブレーキ用のドラムを飲み込む為です。
Re10:AP Racing 6 piston + 355mm [ 銀の弾丸。 ] 2007/08/27 21:05:54
判るかな？

左がFローター355㎜
右がRローター336㎜
Re11:AP Racing 6 piston + 355mm [ 銀の弾丸。 ] 2007/08/27 21:08:31
判るかな？

デカイでしょ～
Re12:AP Racing 6 piston + 355mm [ 銀の弾丸。 ] 2007/08/27 21:09:54
18インチのホイルにRローター
Re13:AP Racing 6 piston + 355mm [ 銀の弾丸。 ] 2007/08/27 21:12:07
18インチのホイルにFローター
Re14:AP Racing 6 piston + 355mm [ 銀の弾丸。 ] 2007/08/27 21:13:18
こちらがFブレーキキット
Re15:AP Racing 6 piston + 355mm [ 銀の弾丸。 ] 2007/08/27 21:14:54
比較対象が無いと
デカさが判りにくいので
タバコを置いてみました。
Re16:AP Racing 6 piston + 355mm [ 銀の弾丸。 ] 2007/08/27 21:16:57
機能美！
渋いね～
Re17:AP Racing 6 piston + 355mm [ 銀の弾丸。 ] 2007/08/27 21:18:02
店長『デカイね～』
某氏『デカイ！』
Re18:AP Racing 6 piston + 355mm [ 銀の弾丸。 ] 2007/08/27 21:19:01
嵐の前の静けさ
Re19:AP Racing 6 piston + 355mm [ 銀の弾丸。 ] 2007/08/27 21:21:35
Fはすんなり装着！
Re20:AP Racing 6 piston + 355mm [ 銀の弾丸。 ] 2007/08/27 21:23:23
Rは．．．
Re21:AP Racing 6 piston + 355mm [ 銀の弾丸。 ] 2007/08/27 21:25:23
Rをどうにか装着

疲れた～
Re22:AP Racing 6 piston + 355mm [ 銀の弾丸。 ] 2007/08/27 21:27:55
F、完成です！
Re23:AP Racing 6 piston + 355mm [ 銀の弾丸。 ] 2007/08/27 21:28:45
R、完成です！
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