銀の弾丸。のブログ一覧

工具屋さん2件と大手量販店1件を巡り
ガレージジャッキとウマを買おうか迷ったが

やはり、今のオイラの住環境には邪魔物以外の何物でもない！

っという事で
リフトを借りに某所へ向った。

到着すると、見慣れないGT3が1台駐車場に鎮座している。

ピットに目を移すと
この方のクルマがリフトを使用中！
もう一基のリフトは別のお客さんの作業で使用中！

仕方ないので、クルマをピットの空いてるスペースに突っ込んで
店内で暫し歓談。

あのGT3は常連のポルシェ親父が最近買った車だった。
ポルシェ親父がなんでGT3を買ったかはナイショ！
※ポルシェ親父の小言『無駄使いしなけりゃ、これくらい買えるだろ』

っで、例によって例の如く、歓談は続く．．．

暫くするとリフトが空いたので
速攻で作業開始！
※やっぱり、リフトを借りて正解だね～

既にZアースを装着済みの
この方に見守られながら
作業をしていると


類は友を呼ぶ！？
親父は親父を呼ぶ！？
ポルシェはポルシェを呼ぶ！？

そう、もう一台GT3が登場！？

ポルシェ親父の友人のポルシェ親父だ！

この親父も古いポルシェを持っていたが
昨日、買い換えたらしい！
なんで買い換えたかは．．．
ライバル意識？

そんなGT3を横目で見ながら
こちらの作業は終了！

そして、じっくりGT3、2台を観察

そんな一日だったと
日記には書いておこう。

毎晩、こんなテスト・メニューを試してました。

(1)クラッチ・ミートだけのゼロ発進
　アクセルから足を離し、クラッチ・ミートだけで発進させる。

　1速◎、2速○、3速△、4速？、5速！？
　特に1速での力強さが向上している！

　※上のギアでやるとノックが酷いので中止。

(2)アクセル踏んでのゼロ発進
　評価できるほど試して無いので保留。

(3)アイドリング状態での走行
　ギアを入れた状態で、アクセルから足を離す。

　1速◎、2速○、3速□、4速◇、5速△
　5速でアイドリングでも20km/h位で走ってしまう！
　でも、そこからアクセル踏むストールする。
　4速だと激しいノックを我慢すれば加速する。
　3速ならゆっくり加速に持っていける。

　エコランするなら、2速、4速飛ばしがイイかもネ
　でも、オイラは浪費家なんで．．．

気に成ることを1つ
ノーマル状態で非常に気に成った
回転上昇の途中、3,500rpm前後
バルタイが切り替わると思われる回転域で
息継ぎすると言うか、身震いが再発する様になった。
※以前の仕様では治まっていた。

この現象はオルタやバッテリー、
要はプラスの問題かも知れないので
Ver.2装着後のテスト終了後

プラスパーツを復活させて
確認したいと思います。
　

懲りずに、
今夜もテスト走行にいって来ました。

夕べと違って
今夜は近所の温泉に入ってきました～

さて、早速、本題に入ると
当方、今時珍しい5MT車なんですが(本当は6速でも7速でも軽けりゃ欲しい)
ロー、セカンドのシフトフィールが向上したよな、しないような(ウソ)
※3速以上は元々問題ないんので差が判らない。

具体的に書くと
静止状態でニュートラからローに入れると
ザラザラした感じでグッグッと押し込む感じだったが
完全では無いがザラツキが消え！？
スッゥ～と入る。

素人考えだと、シンクロの抵抗と位置ズレ
(ミッションマウント類が柔だから？)と思っていた。

もしかしたら、静電気の影響で
シンクロがくっ付こうとしていたのが解消されたのか
位置さえ合えば、スッゥ～と入る。

まあ、そんな以外な効果を感じたので
MTオイルに合成蓖麻子油入れて静かに成って
隙間の埋まったSTiのミッションマウントにリベンジを考えていたが
このままでもイイかも～？？？
もうちょっと試してから決めようかな～
って感じ。

音は振動だから、
振動が消えたなら
固めても音が出ないよね～

でも、振動しないなら
無理に固める必要も無いんだよね～

でも、なんか弄りたい気持ちがムクムク盛り上がっちゃう

そんな事を考えながら温泉に浸かった夜でした。

zoral@悪徳商会 特製 強化アース Ver.１、3、4の効果を確かめる為に
帰宅早々、テストコースHに出撃！

実は、Ver.3、4装着直後の試運転で
もしかして？と思うことが有ったので
今夜はコレを着てドライブすることにした。


もう見るからにパチパチ来そうでしょ！
でもね、小一時間走って、クルマを下りた時

パチッと来なかった！

今まで、
T.M.Worksのアースでも


Ge3の芋虫二匹でも


エアープレーンタイプのアースでさえ
こんな状況ではパチっと来ていたのに～

コレはもしかして！！！

今日も冬晴れのDIY日和！

前回途中断念したVer.2、3、4を取り付けるべく

先ずは、下準備として
奥まったアースポイントに吹き付ける
防錆＆接点復活材を大手量販店でGET！


普通の接点復活材でなくて
防錆ってのが気に入ってね！

だって3年も乗ってればあちこち錆びてるからさ！


っで、更にVer.2用にコレもGET！


だってさ～
下回りだから錆対策にペイントしとかないとね～



っで、端子に塗る
接点改良剤は残りモノのコレを利用


いずれにしても
塗り過ぎは禁物ですが
まあ、これで下準備は万全？


でもって、
気合入れて、Ver.3、4を取り付け完了！
残すわVer.2のみと成りましたが
詳細な情報はUP出来ないので

Ver.1と同時施工の貧乏チューンの
これでもUPしましょうかね～