銀の弾丸。のブログ一覧

思い起こせば
昨年のこのイベントで
CyberRのメタル触媒付きフロントパイプに決めたんだけど

新井くんがイベント来る前の日だったので
ヒゲも暇そうにしていたので
我が愛車を試乗してもらい
オイラの実家の近所を一回り

アレコレ、世間話してたら
COCKPIT戸塚を紹介され
それが大きな節目だったな～

ヒゲに紹介されたCOCKPIT戸塚に通うようになって
店長にお願いして作ってもらった純正ブローオフバルブ改が爆発的ヒット！で
今回のイベントの目玉商品というのも不思議な縁ですね。

禁酒生活続行中

今日は蒸し蒸ししていたが
30℃には届かず

ターボ車両には久々に嬉しいコンディション！
クルマにはイッパイ燃料飲ませたが
ご主人様は．．．

あ～
　あ～



ムシャクシャするからパーツを発注！
これで踏める脚に成るかな～


そして、ヘルメットが窓枠に当るので
シートポジションを前後共に1段下げて

新横のSPARCOに行こうと思ったら時間切れ。

でっ、

くぃーっとビールを一杯やりたい処だが
まだまだ我慢の日々が続く～



そうそう、
フロントロワーアームの後側ブッシュ交換は効果あり！
切れてる人は交換した方がいいぜェ！

■所有車両について
（車名、型式、年式、グレード）

　レガシー、BP5A、平成15年、GT

■所有されているお車に、ドレスアップ及びチューニングをなさっていますか？
（はい[どんな？]、いいえ）

　はい

　BTC純正ショックOH＆仕様変更＋スポルトマッキ
　AVO純正交換型エアークリーナー
　CotoSports純正ブローオフバルブ改
　CotoSports純正IC加工
　CotoSports純正ブレーキキャリパー加工
　CotoSportsブレーキパッドF/R
　DBAスリットローターF/R
　CyberRサポートパイプ
　CyberRメタル触媒付きフロントパイプ
　CrberRセンターパイプ
　CyberRマグネットドレンボルト
　RST純正ECU加工
　RST軽量プーリー
　RST純正エキマニ加工
　RECARO SR3(JETSET加工済み)
　prodrive GC-010E 17×7.5J-47
　Kendall GT-1 Full Synthetic 5W-40
　etc．．．

■現在装着のタイヤ・ホイールは純正からサイズを変えていますか？

　いいえ

　また、車高を変えている方は何センチくらい低くなっていますか？

　はい
　FRとも3cm程度（BTCにしたら少し戻ったかも）

■使用中のショックアブソーバーメーカー、スプリングのメーカーは？
　ショックアブソーバー[純正だけどBTCでOH＆仕様変更済]（純正 or 社外／ブランド名・商品名）
　スプリング[社外/スイフト・スポルトマッキ]（純正 or 社外／ブランド名・商品名）

■購入したブランド名、商品
　ショックアブソーバー[ビルシュタイン]
　スプリング[アイバッハ]

■購入した場所を教えてください。（下記からお選びください）
（1.カーディーラー、2.量販店（オートバックス等）、3.専門店（チューニングショップ等）、4.雑誌通販、5.ネット通販、6.その他）

　3.専門店（チューニングショップ等）

■BILSTEINショックのイメージは？（下記からお選びください）
（サーキット走行向け、ストリート向け、性能に優れている、乗り心地が良い、乗り心地が悪い、品質に優れている、耐久性がある、価格が高い、車種が少ない、車種が多い）

　サーキット走行向け
　性能に優れている
　乗り午後地が悪い
　耐久性がある

■BILSTEINブランドのイメージ（下記からお選びください）
（モータースポーツ、安心感がある、高級品、カッコいい、憧れ、古くさい、特に無い）

　モータースポーツ

■フリーコメント

　ビルシュタインは前車にも装着していたが乗り味の印象は
　直線では突き上げ感が強く、
　コーナーで外輪が路面に食い付き、エッジが切れる感じ
　※スキーでターン時に外足エッジ効かせた感じと共通する。

　構造的に見るとシンプルで頑丈！
　距離を乗ったショックを見てもシリンダーチューブなんか
　全然問題ない！　綺麗なままで驚く！

　でも、シールが悪いのかグリスが出ていたり
　締め付けが強い印象を受ける。

　歴史的に見ても
　　　複筒低圧のコニー
　⇒　単筒高圧のビルシュタイン
　⇒　単筒低圧に向かっているのか？？？

　しかし、時代が進化しても
　コニーもビルもオリジナルとして
　独自の哲学で目指した世界を極めて欲しい。　

※この記事はキミの愛車にビルシュタインを装着せよ！について書いています。

クルマ引取りに行ったら注文してこよう。

辛い．．．