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日本でも、今年の8月からいよいよレクサス店が誕生しますね。
それと同時にアルテッツァは消滅してしまうんですか？
この車が無くなってしまうと、もう二度と日本ではこの大きさのFR車は出てこないのではないかと思います。こんな貴重な車が。

今度のレクサスISはかなり大きくなって、いまのアルとは全く別の車ですね。いや、それはそれでいいんですよ。時代の流れ、海外でもプレミアムクラスとして売るためには仕方の無いことだと思います。

でも、ISとは別の車種としてアルテッツァを残す事はできないんでしょうか？フルモデルチェインジしなくてもいいと思います。小変更でもかまわないので今のアツテッツァをレクサスISとはまったく別のトヨタブランドとして残すことはできませんか？ トヨタさん。

って、こんなこと日記に書いてても意味ないか。直接トヨタに直訴しないと。


今のアルにはかなり愛着があるので日本に持ち帰ろうかと真剣に考えてますが（逆輸入ではなく、日本から輸出された車だから再輸入？）、無くなってしまうならもう一台日本で買って普段の足として使おうかとマジで考えたりしてます。３S－GEにも乗ってみたいし。（←アルテッツァ2台所有？ アホだ。。。）

思えばデビュー時には８６の再来とか話題になってカーオブザイヤーまで獲得しましたが、日本ではコンパクトFRスポーツ、海外ではプレミアムで売らなくてはいけない（コンパクトなはずなのに重いし）というどっちつかずの中途半端なコンセプトになってしまったのが敗因かも。

でも、トヨタの気合は十分感じられました。この車をなくさないで欲しいと思います。貴重なコンパクトFR。

あっ、でも無くなったら無くなったで更に貴重か？ ８６みたいにプレミア付くかも。　（←どっちなんだよ）

いや、無くさないでほしいです。。。

建設中の建物。

どー見ても外側にガラスを貼り付けていってるだけなんですが、ダイジョウブなんですかね？ こんなんで。。。

まあ、地震なんてほとんどない国なんでこれでいいのかも。

今日は、ちょっとプチドライブ。

そんななか、ちょっと離れた町で見つけた電動バス。
バスなのにパンタグラフ付いてますよ、これ。

路面電車はドイツ中いたるところにありますが、
あまり大きな通りのない小さな町ならではの苦肉の策か。
環境に配慮してのことなんでしょうかね。
でも、普通のバスも同時に走ってたりしていてよくわからん。

こっちには、路面電車の電線とか以外には街中に電線がありません。一般の電線はすべて地中に埋め込まれています。
日本のように電信柱や電線がごちゃごちゃしていないため、空がなんだかすごく広く感じます。

そうか、だからなんか景色が広く感じるんだ。
オレが背が低いからではなかったんだね。（笑）

夜の9時を廻ったコイン洗車場。

そこにたたずむアルテッツァ。

最近車を洗う時間がまったくなかったので、かなり汚れてました。というわけで、仕事後にがんばって洗車してきました。これで明日のひさびさの休みは昼まで寝れるかも。（←休みの日はいつも昼まで寝てるだろ、あんた。）

いや、これで休みの日の1時間以上得したから明日は早起きしてどっかドライブ行こう♪（←無理です。妄想です。でも、休みの前日はいつも真剣にそう思います。）

ところがですよ、明日の天気予報は雨。。。
ここんとこずっと快晴続きだったのに。。

ま～そんなもんですね ！！


ドイツでは、路上で車を洗う事は禁止されています。カーシャンプーのような洗剤を下水に流してはいけないという理由らしいです。そんな事するとその辺を歩いているおばちゃんにも怒られます（←その昔実際に怒られた人）。ちゃんとした設備のある、許可を取った場所でないといけないようです。

そんなこと言っても、普段うちでお皿洗ったりしてる洗剤とかは下水に流してもいいの？という疑問は残りますが、とにかくそういうことだそうです。

今日も快晴！

毎日通る道ですが、乗馬道が横切るところがあります。
冬の間はほとんど見かけませんが、これだけ暖かいとまさに乗馬日和ですね。

特に横断歩道（横断馬道？）になっているわけではありませんが、やっぱりお馬さんが渡ろうとしていたら一旦停止。

おねいさんも「ありがとう～」とニッコリと手を振ってくれます。

いや、けっしてスゴイ田舎に住んでるわけではないんですよ。
ドイツでも日本人が一番多く住んでる商業都市の中心から、
郊外へ向けて車で20分ほどでの光景です。