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整備手帳

作業日：2014年2月20日

エンジンマウント交換などなど

Item: エンジンマウント交換などなど
Author: 咲夢

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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格安ビークス君、さまざまな異音がする
まずはバック入れた時にガンガン振動と共に異音が(￣▽￣)
オーディオはたまに無音になるくせに
バック入れた時は必ずでるので
エンジンマウントを交換

ＪＢエンジンは3箇所あるのだが、バルクヘット側はめんどくさいので
2箇所を交換

まずはバンパー外して

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はい、1箇所目
オイルエレメントの下にお目見え

下からジャッキで軽く押さえるだけで簡単にはずれました

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中古マウントと新品マウント
中古はヒビが酷い
こりゃガツガツくるはずだ

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続いて左側にあるミッションマウント
タイヤを外せば楽勝
画像は交換後

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次はタペットカバー交換
なぜかＪＢエンジンはオイル漏れしてるのが多い

きっとマグネシウムのタペットカバーが悪いのでは？

サクッと交換

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つでにプラグホールパッキンも交換

こいつはザブングル加藤の筋肉並みにカチカチ(￣▽￣)

プラグホールがオイルまみれなはずだ

EFエンジンじゃなくてよかった

EFはカバーごと変えないといけないからね

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ついでに足がギシギシいう為、ストラットを外すと

ブッシュがスカスカ

アッパーマウントが10mm位ガタついてる

8万キロだとこんなもんか

ノーマルで良いと思ってたが、車高調投入か(^o^)？？？

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あとはベコベコだった給油口

オクでＬ９００ムーブのをポチったが

大きさが違うのね（≧∇≦）

ゴミを買ってもうた

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