よしにゃん@のブログ一覧

前回フューエルポンプ、フィルター、ストレーナ、ゲージ、チェックバルブ等々、タンクに付く全ての部品を交換しました。

そして、初の燃料給油・・・すごく・・・上がってる！！

高速道路を走っていないのに、1L=12kmです。

これには、TOM'Sのスロコンも常にエコモードにしているので、これも間違いなく
効果があるなと・・・

嬉しい誤算です。

そして今回、スパークプラグ＆強化イグニッションコイルも交換しました。
強化イグニッションコイルはCAPSOL製を選択して取付しました。

燃費。。。今後も注視していきます。


そして、今月はガソリンもお安い！！


私が利用しているGSは、1L=154円です。
先週よりも更に2円安くなったぁ～！！


追記：部品の詳細は後日書きますが、写真1枚も撮影していませんので、遅くなりますので、ご了承くださいませ。

8月に修理予約をしたら、速くても作業が10月になると言われた事を書きました。

早いもので、10月になりKYOJOのメディア撮影の翌週にやっと修理を実施しました。

修理の内容は燃料ポンプ、フィルタ、ストレーナ、ケ゚ージ、チェックバルブ等々、燃料タンクの中に有るというか、取付されているAssy交換です。単品交換も可能ですが、1つ交換するなら全て交換したほうが良いに決まってますから。

ホントは自己完結したかったのですが、どうしても上手くいかずにギブアップし、ディーラーに依頼したのです。

そして…。

内容は組んだユニットを1度分解し、再組付したとのことで、購入した部品は問題無かったとのこと。
なので交換したのは、取付に必要なOリング等々の消耗品だけ。
考えられる原因は「自分のユニット組付が悪かった」という悔しい結果でした。

時間が無い状態で組付した記憶が有るので、それがいけなかったのかなぁ…………なんだか悔しいなぁ〜

スーパーフォーミュラ富士です。

ハロウィンイベント満載!!
なんだけど、私はそんな気分は一切無く何時も通り。

私は残念ながらSＦ撮影は出来ないのですが、併催のKYOJO-CUPは撮影出来ます。
KYOJOのオフシャルメディアなんですけどね。権力的に強くは無く…………



少数精鋭部隊の一員として、まぁ…我ながら障害者のくせして良くやってるなぁ〜と自画自賛!?してます。


昨日は雨で寒かったですねぇ～
カメラも雨に濡れまくって大変。
雨はねえ…………とにかくカッパやらポンチョやらで荷物が増えるし、帰る時は乾かさないといけないし。
手間ばかり増えてイヤなんです。
狭いメディアセンターが更に狭くなります。


今日は曇ですが、雨は大丈夫でしょう。降りませんよ…。
地元ですから…感ですけど…………

とりあえずサイド側に復刻した切文字ステッカーを貼付してみた!!



いやぁ～懐かしい!!

とりあえずデータは有るので、大きさや色も自在に作成出来ると思います。

購入希望者…………

まぁ…いないでしょう。


現在のオーナーさんはクラブ全盛期はご存知無いでしょうから、入会していても、ステッカーを貼ろうとは思わないでしょうね。


今後はアチコチ張替しながら、好い場所と大きさを探していきます。

2005年10月5日　初代ラクティスの販売がスタート。

その翌年「club R」誕生。

100系ラクティスが現行車両だっただった頃は、全国オフも盛んで香港のラクティスオーナークラブとの交流も有り、非常に盛り上がっていました。

そして100系→120系へとバトンタッチされると徐々に盛んに活動されていたオーナー達が別車両へ。

初代代表の辞任以降は、小規模の活動は有ったものの、規模は縮小、そして代表も開店休業状態、事実上の不在状態のまま、ラクティスは2代11年の販売で終幕。

クラブ解散という話も有りましたが、私が引継ぐ形で、何とか解散は間逃れます。
しかし…代表になった早々、癌により約1年の入院。退院して半年後に再発。更にコロナ禍となり、当初計画していた全国オフ会の復活は消滅。2024年まで何も動けない状態でした。

そして、今年少しずつですが、初代ラクティス生誕20周年を迎える今年に、何か形に残る事を1つでもと思い掲示板等々で呼びかけましたが、反応は無く…………。

それなら…私が過去、全国オフ会にも何度か出席経験していた頃に、クラブのステッカーの存在を思い出し、また愛車に貼って走りたいと思うようになり、掲示板で協力をお願いしました。

作成時も紆余曲折有り、1種類だけですが、当時販売配布していたステッカーを無事復刻させる事が出来ました。

最後に。
ご協力頂いた「こや丸氏」
初代代表の「ｼﾞｬﾝｷｨ@J3氏」に
厚く感謝申しあげますm(_ _)m