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316000km走行している相棒ラクティスは変わらず燃費向上中で燃料ポンプやフィルタ等々交換以降、1L≧10km台でしたが、徐々に向上し、プラグ&コイル交換以降は1L≧11km台に突入してます。

そして更に嬉しいガソリン暫定税率廃止による値下げ。
全国平均よりもかなり安いです。
会員価格ですが、5円引で現在152円!!月末〜来月には久しぶりに140円台に突入してくれるかも???

ホントに有難いスタンドです。

先週末バッテリーやらアーシングキットが届きまして。

早速取付して…………

おい？

取付出来ないぢゃ〜ないか!!

バッテリー…ダメじゃん。

大きさ的に何とかなるけど、
ターミナルの大きさが全く合わないじゃないか!!

アマゾンの『この車に適合します』を鵜呑みにした私がバカでした

しかも…液漏れしとる

更に最悪なのは『返品不可』という…………＿|￣|○ il||li


最悪です…………。

とりあえず元のバッテリーに戻し、急ぎ前回と同じサイズのバッテリーを注文しました。

一切の返品が出来ないのは辛い!!

スパークプラグは仕方ないとしても、バッテリーの返品不可は手痛すぎました。

仕方ない。
これは…………どっかに売ってしまおう。全額はもちろん無理だが、半額でもお金が帰ってくればと。
どのみち返品できたとしてもアマゾンでは半額が精一杯だろうからね。


そして。

アーシング取付ですが、これも取説は車種別で悪くないが、イマイチ判りにくい所も多々。
肝心のアースブラケットの取付位置の記載が曖昧表記!?で判りにくい。

アースブラケットをバッテリーマイナス端子に取付けるなって???
マイナス端子に落とさないと意味ないのでは!?
ワッシャ&ススプリングワッシャも有るけど、何処にどれだけ使うのかも書いてないし…………

良くわからんが、とりあえず取付はしたが、個々の線処理は出来ずに終わってます。

仕事帰りに少しずつ暗い中で処理作業を進めていきます。

交換して暫くは良かったんです。

しかし…

先日岐阜へ行っている時にバッテリー電圧が12.0V位まで下がっていき、どんなにアクセル踏んでもバッテリー電圧が上がらず充電されないまま、エンジン警告灯が点灯し、セーフモードになった状態。

因みにセーフモードはどんな状態かと言いますと、エンジンは掛かっているけど電源機能が停止していて、アクセル踏んでもエンジン回転が一切上がらず無反応。
メーターのエンジン警告灯やバッテリー警告灯が点灯状態になります。

そうなったらそのままハザードを出し横に寄せてエンジン停止させます。早くて10〜30秒、遅いと1分以上停止させてから再度エンジンをスタートさせるとセーフモード解除になっていつも通り。バッテリー電圧も14V近くまで、しっかり充電されますが…………

パナソニックバッテリーに取付したライフウインクを見ると…………


しっかり要交換表示の赤ランプが点滅!!

エンジンストップの原因、バッテリーもだったんだねぇ〜

先程ネットで注文しましたよ。
もちろんパナソニックのカオスで寿命判定ユニットのライフウインクも　一緒に!!


追記∶バッテリーサイズに悩んでしまいました。
ラクティスってBサイズオンリーかと思ったのですが、皆さんの投稿を見るとBでは無くDにしている方々が多い。なので少し大きいDサイズのバッテリーを手配しました。

前回フューエルポンプ、フィルター、ストレーナ、ゲージ、チェックバルブ等々、タンクに付く全ての部品を交換しました。

そして、初の燃料給油・・・すごく・・・上がってる！！

高速道路を走っていないのに、1L=12kmです。

これには、TOM'Sのスロコンも常にエコモードにしているので、これも間違いなく
効果があるなと・・・

嬉しい誤算です。

そして今回、スパークプラグ＆強化イグニッションコイルも交換しました。
強化イグニッションコイルはCAPSOL製を選択して取付しました。

燃費。。。今後も注視していきます。


そして、今月はガソリンもお安い！！


私が利用しているGSは、1L=154円です。
先週よりも更に2円安くなったぁ～！！


追記：部品の詳細は後日書きますが、写真1枚も撮影していませんので、遅くなりますので、ご了承くださいませ。

8月に修理予約をしたら、速くても作業が10月になると言われた事を書きました。

早いもので、10月になりKYOJOのメディア撮影の翌週にやっと修理を実施しました。

修理の内容は燃料ポンプ、フィルタ、ストレーナ、ケ゚ージ、チェックバルブ等々、燃料タンクの中に有るというか、取付されているAssy交換です。単品交換も可能ですが、1つ交換するなら全て交換したほうが良いに決まってますから。

ホントは自己完結したかったのですが、どうしても上手くいかずにギブアップし、ディーラーに依頼したのです。

そして…。

内容は組んだユニットを1度分解し、再組付したとのことで、購入した部品は問題無かったとのこと。
なので交換したのは、取付に必要なOリング等々の消耗品だけ。
考えられる原因は「自分のユニット組付が悪かった」という悔しい結果でした。

時間が無い状態で組付した記憶が有るので、それがいけなかったのかなぁ…………なんだか悔しいなぁ〜