206 S16以来のミッション。やっぱり楽しい。その上このクルマはさすがの・・・まごうかたなきBMWです。 オトコの車でもあり、男の子のクルマ。 　ルックスと内装は女の子ウケも良いけど。 1人で走るのもまた良い。 　カントリーロードを流す（攻めない）のには最高のクルマ。 　峠に行くと性格変わるんや ...

速くない単車を初めて好きになった。

当時の世界最高峰2輪車。

廃車再生自転車屋の店先に放置プレイされてたコイツを救出。2012年春頃、たった5000円にて。

ライダー復帰最初のXZ400。 当時のXZ-パラダイスというグループで「当時から少なかった（一桁）赤のXZが残っていれば買いますよ。」→「東京にありますよ」不動状態だったけど、なんとかなると購入。 　XZレストアの、ひいてはバイクレストアの端緒となる記念すべきバイク。愛称は「どらごん」

中継ぎになるか。でも久しぶりのXZを楽しませてくれてる寒い国からやってきたサンタクロース。

2代目のXZ550D　2006年から所有中。2021年にレストア完了の予定。フルカウルを取っ払って、欧州仕様のBD34キャブに換装、フルパワーの64.4Psにしていたけど、現在は冬眠中。 ガレージの奥でレストアを待っている。 　だったはずやねんけど・・・。ガレージに溢れたバイク達。スカスカの財布。 ...

2017年からの通勤用チャリ。フルアルミニウムのフレーム、若干の軽量化カスタマイズ。 チャリオタク心いっぱいの通勤快速マシン。 　2021年6月2日、新設された歩道柵に突っ込みフレームが歪んで廃車。

驚愕の積載性。ロングストロークのZetaエンジン。黙々と仕事をする、まさに欧州車。 メルセデス　280E⇒280CEからの乗り換え。 ボディーの大きさはEクラスとさほど変わらないけど、居住性や積載性は一回り大きい。 　良いクルマやったけど、オートフリートップ付きのフリーダ（ボンゴフレンディ）V6に ...

チャイナブルーのカブリオレ。 神の手ピニンファリーナのコーチワークにぞっこん。