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昨年ポンプから僅かに滲んでいたので交換しました〜

ここまで外すのに結構かかりました(＞人＜;)
？ただリフトアップしてタイヤ外したけ？に見えますがホイルハウスのカバーを外したあとです。

このプーリーがポンプでM10ボルト3本を外すのにこれ↑

ストレートでプーリー外すのに買いました！

そしてポンプ外すのに左下のネジがどうも硬い。
しかも僅かに動いたあとも硬い、最悪の予感(首下のネジ除いて切れる)がしたのでワコーズのラスベア吹いてゆっくり作業しました。

色々焦りましたが、なんとか交換完了〜*\(^o^)/*
しかし旧車はパーツの劣化やサビなど焦りますね〜

先日リヤスタビ交換した時、マフラー右側(ロールの継ぎ目)がサビサビに(T-T)
もぐってみて初めて気付いたんですが、結構年数刻んでいるせいか2箇所はかなり侵食しています。
近所のホームセンターでマフラーパテで！どこまでもつかは？ですがダメなら新品買います。

先日買ったんですが、少し傾けるとカプラからエア漏れ。
早速日東工器製へ交換しました。
プラグもいいけど、なにより樹脂製のソケットが整備作業で軽いし、ボディなどへキズ付ける心配も無し！しかもロック機構付きで安心です！^_^

運転席側がどうもヘタリ気味で、しかも右寄りに傾いて感が(/ _ ; )
先日から助手席をじっくりみると同じっぽいので、もしかしたら付くかもしれない！と思って外してみたら全く同じだ！*\(^o^)/*
座面の固定部分に薄っすらグリスが付いていたのでブレーキ用のグリスを塗って装置！
乗った感じ真っ直ぐ座れている！の一言に尽きます^_^
22年目に突入しますがもっと早くやればよかった！タイヤ交換同様に。

昨年車検後シューひきずりが発生したのでドラム研磨してシューも交換です！
今年は冷却系とスタビ関係の入れ換え予定！
GWとお盆までに全て作業して夏休みの長距離に準備です^_^