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あっという間に嫁の軽四のオイル交換距離が来ました〜
ボイジャーでお世話になっているオートピット藤さんへ(今年から軽四も車検出しました)

とにかく仕事は最高です、技術があるのでなんでも相談できます。

オイル交換自体は簡単な作業で自分でも出来ますが、コミュニケーションとしてやってもらってます。
コストばっかじゃ、いろんな情報が入って来ないので。
このような年代の人はレジェンドなので非常にいいアドバイスが頂けました。また来年はボイジャーの車検でお世話になります。^ - ^

中華製のヒートリペアですが、プッシュスイッチ(押している間がオン)です、鉄芯なら問題ないのですが樹脂を溶かしながらの補修は指が痛くて(*_*)
アリエキで同サイズを物色してゲット！(こんなにも要らないけど...)
まずは分解。

このスイッチを交換です！ハンダ付け完了し取り付け。

ドンピシャ！＼(^-^)／

両端の耳があるので奥に入り込むことありませんが、前にはずれないようにドリルで1.5下穴入れてM2で固定

鉄芯の時は今までより一手間になりますが、
全体補修時は最高です！

とのたさん！
整理していると発見しました！f^_^
まさにボイジャー命！
いつかとのたさんとツーショットしたいですね〜

お盆から洗車していない嫁のスペーシアを洗車していたら右リヤがなんとなくエアが少ない気がする

外してみるとやっぱり....新品だと超ショックですが、すでに2年経ちます。
来年には5部山かな〜そしたら交換です。
とりあえず修理キットがあるのですぐに修理！
車もそろそろ買い換えしたいが軽四はもっと進化して欲しい(なのでもう少し乗りそう)
EVじゃまだ遠出時にいまいちだし、ハイブリッドっと言ってもストロングじゃないし(嫁は小さい軽四じゃないとダメと言うし=車種がない^_^)
ホンダとかがストロングハイブリッド出してくれないかな〜(VTEC&モーターなど)

今回Yahooショップでアプリ追加1,000円クーポンがあったので^ - ^
本日時間が出来たので！
まずは面倒な助手席側から！CPを10ミリ緩めて手前に引っ張りずらす。

あとはヘッドの17ミリで緩める(共周りすると思ったら綺麗に緩んだ)

それではABSセンサー&ブレーキホース&スタビリンクを外す！
どの車種でもほとんどABSのセンサーはサビなどで固着してます！

アストロで買ったスプリングコンプレッサーで！
もうボイジャーなども使用しているので元は取りましたね^ - ^

さすが国産です。ミリばっかりでなんの不安も無く作業が進みます^ - ^

新旧！画像が左右逆になってますf^_^;

金属プレートとスラストベアリング/アッパー部分には耐圧用のグリスで^ - ^
あとは逆の手順で完了です。
とにかく乗用車に比べて部品は軽いしネジ締め付けも硬くないの楽ちんでした。
ついでに交換時のメーターは保存