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新旧で電圧が違いますね^ - ^

突然死されても困るので4年前後で換えてます。

前回交換が2019年夏ごろだったので4年経過。
そろそろかなと思い交換しました〜

ユアサのエコレボリューションというモデルです。
スペーシアの初期型なので、この車はこれが最後の交換かな〜
いま8万キロ超えてるし。

日曜に預けて土曜に完成の連絡あり。
交換した部品はクランクプーリー、クランクシール、サイドカバー部のOリング&ガスケット、タイミングチェーン、ウォーターポンプ、シャフトシール。
距離173,000
昨年から気になっていた漏れがこれで治った*\(^o^)/*
アイドリングでカシャカシャ音(タペットっぽい？)がチェーンだったのか、しなくなりました。

オートピット藤さん(https://autopitfuji.com/)本当にプロフェッショナルです！
依頼していた部分はもちろんですがそのほかで気になっていた部分もしっかりとみておられました。
地べたに置いているチェーンは自分が置いただけです^ - ^エンジン内の部品なので本当はNG(^^;
ディーラーでは絶対しない作業をしてくれますし何より見た目とは異なり凄く丁寧です！次回の作業もあるのでお願いしようと思ってます^ - ^
京都大阪奈良などの方は是非参考にして下さい！

いよいよサイドカバーからのクーラント漏れが...
元クライスラーのメカニックにお願いしてます。
いま作業中なんですが写真をもらいました。
よくリフターなしでやってる(最初は不安で依頼するの考えましたがとにかくこの時代のに詳しいのでお願いしました。)

サイドカバー

すでにOリングは死んでおり外す前にエンジンマウント切り離すと結構漏れてきたみたい。

OHVなのでスッキリとしたエンジン^ - ^
ここまで作業するとやはり付帯作業としてクランクプーリー&タイミングチェーンも交換！
しかしプロが作業すると早いですね〜
しばらく代車でのんびり待ちます〜

久しぶりに全開まで踏める気持ちいい？車です。
しかし普通に流れにのって走ってても煽られます〜

今更ですが純正オーディオのままBluetoothを聴くために！
買いました^ - ^とのたさんのブログから拝借してゲット！

実際取り付け前に車外でテストしました〜

バッチリでした〜10m以上通信したのとノイズも無さそう！
今までカセットかFMだったので、音楽の幅が広がります^ - ^