![]()
【Dラー修理】100キロガツン
1
１００キロ位で走行中に急加速をすると
加速前に「ゴッ！」と車体が揺れるほどの
凄いショックを受ける時がありました。
それ以来、ブーストのかかりも悪いみたいで
加速が鈍く別の車のようでした(>_<)
この症状はＢＥ／ＢＨのＤ型に多発しているようです。
2
Ｄラーに相談するとソレノイドバルブの
不具合かも？とのこと。
スバルからもソレノイドバルブの
検査通知が来ており、
「しっかりチェックするので預からせてほしい」と
言われ入院してました。
3
Ｄラー対策その①
ソレノイドＢＯＸ交換
バルブＡＹ／インテーク
ガスケット・インタークーラ
これらの交換はＤラーでも認知しており
交換用の部品（別品番）もあるそうです。
4
Ｄラー対策その②
ＥＣＵ書き換え
リプログラミング内容
ノッキング改善、
カム角センサ診断精度向上
始動時間の安定化、始動時間改善
ＥＣＵ書き換えはスバルから
検査項目として上がっているようです。
5
Ｄラー対策その③
オイル交換時の量に気をつける
入れすぎるとブローバイがソレノイド
ＢＯＸ内に蓄積して不良が出る
元々ブローバイが多いスバル車、
オイル交換時に入れすぎるとブローバイが
ソレノイドＢＯＸ内まで伝わり、
動作不良の原因になるそうです。
エンジンが特殊なだけに交換もコツがあり
構造を理解した人によるオイル交換を
勧められました。
6
あと念のためブーストチェック。
Ｄラーメカの方同乗でパソコンを載せ
高速でチェックしていただきました。
ブースト値、正常。
特に問題なしでした。
7
とりあえず近場を流してみました。
１００キロ位から急加速をしてみても
以前あった車が壊れるかのようなショックは消えています。
今の所再現はありません。
とりあえずしばらくは様子を見てみます。
ちなみに今回の修理は保証期間内扱いに
してもらったので一切費用はかかってません。
しいて言うなら名古屋高速のテストドライブに
消えていったガソリンくらいでしょうか
（見事にカラでしたよ、ＤラーさんT-T）
[PR]Yahoo!ショッピング
![]()
関連コンテンツ
![]()
関連整備ピックアップ
![]()
関連リンク
他の整備手帳を見る
