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作業日：2015年3月20日

アッパーマウント交換！

Item: アッパーマウント交換！
Author: Picasso20

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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７歳６ヶ月となった我が家のピカソ、もうすぐ7万ｋｍになるところでサスペンションの交換をすることにしました。どうせストラットを分解するのでアッパーマウントも同時に交換することに。

外した部品を見たら大きなひび割れが！

同時交換して正解でした。

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それから、レストカップというスプリングがズレないように固定する部品もひび割れが有り、部品を注文しておいてこちらも正解でした。

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リバンウンドストップも念のため交換しました。

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プロテクタも新品に交換です。

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こちらの画像は新車時から装着されていたノーマルのコイルスプリングです。

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こちらの画像は車高制御用のノーマルジョイント！

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他にも細かな部品を一式交換しました。こちらの画像が交換した部品すべてです。

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大径ホイールにローダウンをするとアッパーマウントのヘタリが早くなるのでコイルスプリング交換と同時にアッパーマウント等一式を交換することにしました。後でガタが出てから交換すると作業が重複しますのでトータルコストが高くなります。なので今回同時交換をすることにした理由でもあります。

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